[e36 M51 an94] voyant ABS allumé !

Bonjour a tous.
Voici mon problème:mon voyant ABS s'allume au bout de 1 quart d'heure ou 10 mn de conduite. Il lui arrive même parfois de s'éteindre. Rien de grave en l'occurrence mais bon j'aime que tout fonctionne correctement. D'autant plus que du coup je ne sais pas si l'ABS fonctionne bien. Je pensai regarder au niveaux des capteurs et des fils qui les relient mais je ne suis pas sur et je ne sais pas ou ils se trouvent.
qu'en pensez vous?
joyeux et joyeuses a tous ! et ne pas trop pour ne pas finir comme ca ou
Olivier

Re moi
j'ai pas donné le modèle de ma voiture quel c..
325 TDS 180000 km
ciaoo

Bonjour et bonne année!

Est ce que ton compteur fonctionne bien????

Je pense aaussi que c'est un problème de capteur, mais difficile de trouver un défaut qui n'est pas constant!!!

Tu peux essayer de mesurer la résistance des différents circuits de capteur et de chercher par comparaison celui qui a une valeur qui diverge....

Faire ce test à l'Ohmmètre au niveau de ton module ABS après avoir coupé le contact!!!!!

voir ici pour la localisation du module ABS!


Localisation module ABS E36 de la Revue Technique BMW de DarkGyver


@+ DarkGyver

Salut DarkGyver
J'espère que tu as passé de bonne fêtes.
Pour répondre a ta question , le compteur de vitesse et kilométrique fonctionnent bien (les radars peuvent en témoigner ).
Pour trouver le module ABS pas de problème mais c'est après que çà risque de se compliquer .Je sais me servir d'un Ohmmètre mais je n'y connais rien en circuit et je ne saurai pas trop quoi tester! Je vais essayer de voir mais je pensai plutot regarder au niveau des fils et des capteurs (s'ils se testent) vers les disques . Mais je ne sais pas trop ou ils se trouvent?
Bon je vais essayer de voir tous çà et je te tiens au courant.
Ciaoo

Re:

Tu peux aussi le faire au niveau des capteurs, mais dans ce cas, tu ne testes que le capteur, mais pas les connexion , ni les circuits.....

Pour ce qui est de l'utilisation du multimètre :
voir ici!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Dans ton cas, il faut faire des mesures de résistance!

Au niveau du module,

Couper le contact :
Attendre 30 minutes

Débrancher la prise du module

mesurer les résistances entre

(roue avant gauche)
fil brunun/rouge pin 1
et
fil brun pin 2

puis

(roue arrière gauche)
fil bleu pin 6
et
fil brun pin 5

puis

(roue avant droite)
fil jaune pin 19
et
fil brun pin 20

puis

(roue arrière droite)
fil jaune/noir pin 22
et
fil jaune/brun pin 23

comparer les résultats

lorsqu'ils sont HS, ou mal branchés ou fil coupé, la résistance est plus grande voir infinie.......

@+

Merci beaucoup pour toute ces précisions , j'y vois un peu plus clair !!
je teste tous ça et je te tiens au courant (sans mauvais jeux de mots!)
A+

Tout bon!

@+

Salut Darkgyver,
dessolé pour cette longue absence.
J'ai enfin pu réaliser les tests de mesure de résistance au niveau du module ABS.
Alors au niveau pins1 et 2 résistance infinie ,idem pour le 19 et le 20.
Par contre petit problème car il n'y a pas de fiches au niveau des pins 6 et 5 , et 22 et 23.
Donc impossible de les tester!
j'ai rebrancher le module ABS et bien sur le problème est reaparu. Le voyant ABS s'allume au bout d'1/4 h de conduite!!
Apparemment la prise du module ABS ne correspond pas au shema que tu m'a donné??
Penses tu que mes 2 premières mesure sont fiables?
Puis je tester cela autrement?
Merci d'avance.

Re;

Dans ce cas, tu fais les mêmes tests, amis au niveau des capteurs ABS, sur la prise!
Et tu compares les résultats!

@+