[renault scenic 1.9 dti an 99]problème démarage à chaud

Bonjour à tous,
j'ai un petit problème de démarage à chaud avec mon renault scenic dti, il est de 1999, après une casse de la courroie de distribution, j'ai racheté un moteur complet que j'ai remis dedans.
Il démare au car de tour lorsqu'il est froid, mais dès qu'il atteint une certaine temperature il fume et cale.
Je l'ai mis chez mon garagiste renault,il a branché la valise, et il n'y a aucune erreur.
Il a commencé :
-par changer la vanne EGR, le problème est toujurs là
-changé les bougie de préchauffage, le problème toujours là
-ensuite il a changé le capteur point mort haut, le problème est toujours là
-puis l'electrovane d'avance située sur la pompe à injection, le problème toujours là
-il a fait tarrer les injecteurs, réglé le jeu aux soupapes, le problème touours là
-il a supprimé l'electrovane, mis en direct le gasoil dans un bidon, le problème toujours là
-il a changé la pompe à injection, changé la distribution, le problème est touours là.
il ne sait plus ou chercher et je suis toujours sans mon vehicule.
Pourriez vous m'aider?
Merci d'avance
Petittoto54

Sujet déplacé
Salut,
Alors là on peut dire qu'il y a un paquet de truc de changés
Avant de caler et au moment ou il fume as tu un manque de puissance?

@+

Bonjour, ton garagiste devrait faire une lecture des principaux capteurs, c'est à dire (exemple): que le capteur de température d'eau peu donner une fausse information (-5º) et provoquer cette panne, sans pour autant marquer un défaut. Salut.

salut,
perso je verrais plus simple:

le debimetre d'air!

Bonsoir à tous,
lorsqu'il se met à fumer avant de caler, il n'y a plus de puissance comme si le gasoil n'arrivait plus.
on a pris le débimètre d'air d'un autre scenic et le problème est toujours là.
je me rendrai chez mon garagiste mardi et lui demanderai de vérifier les sondes.
merci de vos petits conseils, je vous tiens au courant mercredi

hello

et bien presque neuf se moteur,reste plus qu'a trouver la pièce qui provoque la panne

la vanne egr,et les bougies n aurait même pas du être changer pour un pb de démarrage a chaud,tu paye toutes les pièces qui sont changer a chaque fois pour un résultat tj pareil?

sinon je pense aussi a un capteur,qui une fois chaud n envoie plus les bonnes infos

a tu reprit le exactement le même moteur(année) que le tiens?
l'ont peut penser aussi,que si il vient d une laguna ou d une megane
moteur 1.9l dti,il y aurait un pb de calculateur.a tu garder le tiens,ou mit celui du moteur
récupéré

bon courage byeee

Bonjour,
pour commencé, je suis allé chercher mon cenic chez mon garagiste car il ne sait plus où chercher(qui mieux que renault peut réparer votre renault).
Le moteur que j'ai remis dedans est exactement le même, même année, même type moteur, le calculateur est celui de mon véhicule avec ma pompe à injection et ma clé codé.
demain je vais l'otopsier et regarder tous les calages distribution, et chercher la panne, car je reste persuadé que c'est une panne bête.
Bonne soirée à tous.
et merci pour votre aide

hello

ok pour tes pièces,je te disait cela,car le gars de chez renault
m avez laisser entendre.

que même si c est les mêmes moteur mais qu'il vient d une laguna ou autres
les correspondance en valeur des sondes ne sont pas tous identique,c est
pour cela que je te poser la question