[E36 318i cab 94] centralisation boite a gants

bonjour,

suite a l'installation périlleuse de mon alarme (alarme SPY deluxe), tout fonctionne correctement sauf la boite a gants qui ne se ferme plus a la fermeture de la centralisation!!!
je pensais que c'était le moteur de la boite a gant qui était HS mais non, après en avoir essayer un autre c toujours pareil!!!
alors c très embêtant d'être obliger de fermer et ouvrir la boite a gant surtout sur un cab.
si vous avez des propositions je suis preneur...

a+

Re;

Comment as tu monté la partie centralisation de cette alarme????

Comme ceci???

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-931-930-installation-commande-a-distance-e36-avec-zke.html

Est ce que ton couvercle de trappe essence se ferme???

@+

salut l'alarme est bien installée comme indiqué dans le forum, la trappe a essence ce ferme bien, j'ai juste une impulsion positive sur le moteur de boite a gant au moment de l'ouverture de la voiture, mais il n y a rien a la fermeture!!!! donc je ferme la boite a gant avec la clé et elle s'ouvre a l'ouverture de la voiture. c peut pratique car souvent je laisse la voiture decapoté...

en tout cas j'ai plus d'idée a part de remettre en contact un fil qui envois une impulsion positive au moment de la fermeture!!!!!???


a+

Re;

Ce moteur fonctionne par inversion de polarité!

Ce qui veut dire que s'il fonctionne dans un sens, il devrait fonctionnenr dans l'autre sens aussi!

De plus :
Il est branché en paralelle avec le moteur de trappe essence !

Si le moteur de centralisation de trappe fonctionne, alors la sortie ZKE fonctionne!

Tu dis que tu as un signal à l'ouverture!

Sur le quel des fils!
le bleu
ou
le blanc ????????????

@+

salut, en faite j'ai un fil noir et un autre bleu et gris, c'est le fil bleu/gris qui envois un signal positif.
et la trappe a essence ce ferme bien.
sinon je pensais récupérer un des fil de la centralisation qui donne un signal positif a la fermeture et le raccorder dessus avec des diodes, comme j'ai fait pour les clignos, c peut etre pas la meilleur chose a faire mais je vois que ca vu que je trouve pas le probléme...

a+

Non!!
Ce moteur fonctionne par inversion de polarité!

@+

euh oui en effet je dis des betises!!lol
par contre j'ai éssayé d'autres moteurs recuperés a la casse et c toujours pareil, ca fonctionne pas!!!
bon je repart réfléchir a autre chose...

salut,

je comprends pas moi les fils sont noir et un autre bleu avec une rayure grise!!!!! donc pas de bleu ou blanc!!!
et a l'ouverture j'ai un signale sur le fil bleu/gris... et rien sur aucun des fils a la fermeture!!
et c vrai que s'il fonctionne par inversion de polarité, que le montage est en parallèle avec la trappe a essence alors cela devrait fonctionner!!!! vu que la trappe a essence fonctionne...
mais je trouve pas d'info sur le schéma electrique pour un modéle de 94 j'ai juste celui des modéles 98!!!
c un petit probleme mais j'aimerai bien que ca fonctionne...

merci, a+.

Re;

Faut que je vérifie encore un détail, car sur cabriolet il y a un relis en plus!

@+