[ BMW E34 525tds M51 an 1993 ] démontage écrou visco coupleur (résolu)

Hello, je suis un peu honteux de poster pour cette raison mais j'ai un mal fou à retirer le boulon du visco pour pouvoir changer ma pompe à eau...

J'ai essayé avec le marteau...rien
Alors j'ai fabriqué l'outil spécial....toujours rien et même avec du dégrippant...
Je me demande si ce boulon n'a pas décidé de m'en faire faire péter un !

Merci de votre aide

PS: je tourne bien dans le bon sens (dans le sens des aiguilles d'une montre en regardant de face le moteur)

Bonjour,

oui c'est cela, c'est un pas à gauche, j'en ai déjà déposé pas mal et n'ai eu aucun problème...
moi je laissais les courroies en place et les pinçais pour immobiliser la poulie...

A+

Comment t'y prends tu pour pincer la courroie (pas de clim sur la mienne) ?

Ou alors j'attends qu'une deuxième personne vienne m'aider pour tenir chacun un outil... faut-il absoluement un coup de marteau ou peut on le désserer en forçant seulement sur la clef et l'outil de blocage à la main ?

Merci

Bon, je confirme que l'écrou est bloqué. Nous étions deux : 1 à tenir l'outil de blocage, 1 à taper au marteau sur la clef, et quelques muscles bien contractés, rien ne bouge, rien du tout... y' a t il une solution ?

bonjour

voici ma méthode pour un moteur m20 b25
cela doit je pense aussi s'appliquer sur d'autre
immobiliser la poulie de la pompe a eau ( il faut que la courroie soit bien tendu) avec une pince étau grande ouverture
mettre autour de la pompe a eau un chiffon épais de manière a me pas trop la rayer
et desserré dans le sens de rotation du moteur (vers le collecteur d'admission)
en tapant evetuellement sur la clé de 32 avec un marteau a inerti


voila bon courage

Merci de ton soutient , c'est exactement ce que je fais depuis hier mais rien n'y fait. Il ne veut pas bouger cet écrou

re

alors chauffe l'écrou au décapeur thermique fait agir la dilatation
a+

J'y ai pensé, je vais me procurer ça et je tente dès que je l'aurai.
Je vous tiens au jus en espérant que ça fonctionne

Hello, le problème est donc résolu, mais il ne l'a pas été comme il aurait dû l'être.

Entre parenthèse, même en le chauffant ça n'a pas marché...

Pour venir à bout de cet écrou de visco j'ai pris la décision de détendre d'abord la courroie, puis de dévisser la poulie de pompe à eau et de sortir l'ensemble "pompe à eau + visco + ventilo + conduite d'air".

Une fois l'ensemble sorti j'ai enlevé le ventilo, et suis parti avec le reste (visco + pompe à eau) pour démonter tout ça... rien n'en est venu à bout....saut l'étau. Bref je n'aurai jamais su le démonter le tout resté en place. L'écrou était carrément soudé (jamais démonté apparemment) et attaqué par la rouille qui le collait à la pompe à eau.

A l'heure qu'il est, la nouvelle pompe à eau est montée, le nouveau thermostat aussi, la nouvelle courroie également, le radiateur a été sorti et nettoyé au jet. Ne me reste plus qu'à remettre du LDR.

Problème résolu donc, mais pas sans mal et sans la méthode conventionnelle

Merci à vous

Re;

Ben dis donc! Heureusement que cela n'arrive pas souvent!

Ceci dit, tu as réussi à l'enlever... A l'arrache... mais tout de même!

Content que ton prob soit résolu!
:ciler: de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+