[résolu][ PEUGEOT 307 HDI 90 RHY an 2003 ] tourne sur 3 cylindres par moments

Bonjour a tous, j'ai besoin d'aide pour le boulot, j'ai cette voiture depuis 1 mois et demi elle me rend fou.
Je precise le moteur se met sur 3 cylindres par moments tu peut rouler 1 semaine avec, rien marche nickel, et d'un coup ça lui prend 2 a 3 fois d'affiler
mais ça dur trop peut pour analyser au diag les parametres, chaude ou froide peut importe.
Les pieces deja remplacé sont : 4 injecteurs siemens neuf, poussoir hydro neuf avec controle des culbu et des ressorts de soupapes et calage distri,
debimetre neuf, vanne et electrovanne egr neuf, puit de jauge et tuyeau gasoil moteur neuf ainsi que le bloc filtre a gasoil (comme le systeme siemens n'a pas de pompe de gavage j'avais pensé a une prise d'air) les compression sont bonnes et aucun default enregistrer dans le calculateur.
Petite precision c'est un modele sans FAP
Bref je sais plus, si quelqu'un a une idée je suis preneur, on m'a parlai peut'etre un default sur la culasse.
Merci d'avance de votre aide.

Perso je n'aurais pas vu un debitmetre ou autre. Injecteur, culbu oui. Mais vu que tu as tout regardé de ce coté...

A tout hasard, ces moteurs ( je ne les connais pas plus que ça ) ne seraient ils pas équipés de volets d'admission dans la pipe d'admission dont un serait sujet à un "délire" parfois?

Sinon, probleme faisceau moteur au niveau des injecteurs à suspecter aussi !

Merci pour ta reponse, le debimetre je suis d'accord avec toi c'etait l'avis d'un autre mecano et j'en avais un sous la main, pour les volets dans la pipe d'admission il n'y en a pas sur ce modele, par contre ton idée de faisceau est bonne mais un dieseliste m'a dit qu'il y aurais forcement un default calculo.

Bonsoir, j'ai fini par peter un plomb et hop! depose de la culasse, et en controlant l'etancheite des soupapes j'ai trouvée une petite douille de cliquet 1/4 derriere la soupape d'admission du cylindre n°1, donc trop grosse pour passer dans le cylindre, par contre selon la position dans laquelle elle se mettait elle empechée la soupape de se fermer correctement, j'allucine encore!!! 2 mois et demi de recherche de panne pour un petite connerie. la voiture marche nickel.
Merci a tous de votre aide.

Salut.
et merci pour l'info.
En effet, tu aurais pu la chercher longtemps celle là. Comment est t'elle arrivée là? Le collecteur d'admission à été démonté?

Et la soupape n'a pas tordu?

Bonne route

Salut à toi !

Tu vois tu à finis par prendre la bonne décision ,et ça "paye"

Bonne route à la 307 Hdi.

heureusement qu'il lui est impossible de passer, si non, gros degat moteur
en tout cas, le bon homme qui a laissé cette douille trainer la bas ne veut que du bien pour ce moteur

Bonsoir, je sais pas d'ou viens cette douille la voiture a 58000 km, je n'avais pas cette auto a l'entretien avant mais apparemment ça fait longtemps qu'il y avait la panne puisque que le faisceau de l'injecteur sur ce cylindre a ete remplacé, c'est vrai que la correction de debit sur cette injecteur etait parfois bonne parfois mauvaise.
Enfin c'est resolu, et c'est tant mieux;
Des fois je me dit qu'il aurait mieux value qu'elle passe dans le cylindre cette douille, la recherche de panne aurait ete moins longue.

La c'est imparable ! Comment voulais tu qu'on trouve le diag à distance?

Comme quoi, il faut parfois prendre le taureau par les cornes pour arriver au résultat souhaité !
Comme quoi, la mécanique n'a pas encore été supplanté par tous les problèmes électroniques , on a peut être parfois tendance à l'oublier...

pour ta persévérance !

lion team a écrit:Bonsoir, je sais pas d'où viens cette douille la voiture a 58000 km, je n'avais pas cette auto a l'entretien avant mais apparemment ça fait longtemps qu'il y avait la panne puisque que le faisceau de l'injecteur sur ce cylindre a été remplacé, c'est vrai que la correction de débit sur cette injecteur était parfois bonne parfois mauvaise.
Enfin c'est résolu, et c'est tant mieux;
Des fois je me dit qu'il aurait mieux value qu'elle passe dans le cylindre cette douille, la recherche de panne aurait été moins longue.

Salut à toi !

Et bonne chance quand même !

Même dans ce métier il en faut aussi !!!

@+