[ bmw e39 525tds an 1997 ] problème démarrage suite accident (résolu)

bonjour a tous et merci d'avance pour avoir lu mon post,donc je vous expose mon probleme hier soir suite a un léger accrochage gauche sans gravité ,mais qui a eu le mérite quand meme de declancher mon airbag lateral de porte ma voiture tournant toujour nickel puisque rien de toucher, je coupe le contact pour aller faire le constat.
sauf que ensuite plus moyen de demarer je met le contact tourne la cle mais rien ne se produit! les voyant s'allume bien ect mais le demareur se lance pas; j'arrive pas trop a a lire ce que dit mon compteur a cause de pixel defectueux ,juste le mot de fin qui "ON"
et ma telecommande marche plus pour la centralistaion aussi depuis.
merci a vous de m'aider pour ce probleme car je suis a pied la .

Salut
petit

pour remonté ton poste

j'ai pas d'idée
as tu essayé de la faire démarrer a la poussette ?

Salut,

Sympa le up sacha

Est-ce que tu as un antidémarrage ?

Slt

Le coupe câble a été actionné donc remplacement

salut merci pour votre interet ^^
donc non pas assayer de pousser, avec la neige c'est pas possible.
ensuite quelque news hier j'ai remonter ma batterie mis le contact,j'entend le gasoil arriver au moteur, prechauffage se met en route.e le demareur fait juste "clac " et plus rien!j'ai assayer plusieur fois d'affiler mais sa change rien...
david le coupe cable dont tu parle ,il est ou? merci a vous en tout cas!

beef59 a écrit:salut merci pour votre intérêt ^^
donc non pas essayer de pousser, avec la neige c'est pas possible.
ensuite quelque news hier j'ai remonter ma batterie mis le contact,j'entends le gasoil arriver au moteur, préchauffage se met en route le demarreur fait juste "clac " et plus rien!j'ai essayer plusieurs fois d'affiler mais sa change rien...
david le coupe cable dont tu parle ,il est ou? merci a vous en tout cas!

Si tu avais pris le temps de lire le Message de David 13700 !

Sur les Bmw tu a un coupe câble de sécurité ( qui coupe le gros câble + qui part
de la "batterie " !!!!

IL y a des professionnels sur ce FORUM ils faut les écouter ,sinon à quoi ça sert
qu'ils ce décarcassent pour vous , et surveiller aussi votre orthographe !!!! texte corrigé

Voila : La batterie est dans le coin arrière droit voiture

bah oui c'est ce que j'ai fait, il dit qu'il y a un coupe câble ,je demande juste ou il est positionner ?
car si le câble serait couper net ,j'aurais plus de contact rien non?
merci de m'avoir corriger bmw-passion.

beef59 a écrit:bah oui c'est ce que j'ai fait, il dit qu'il y a un coupe câble ,je demande juste ou il est positionner ?
car si le câble serait couper net ,j'aurais plus de contact rien non?
merci de m'avoir corriger bmw-passion.

Tu n'a plus "d'intensité" pour le démarreur !

Mais tu un autre câble qui alimentent le point + ;
sous le capot pour les démarrages en urgence en cas de batterie à plat , et peuvent aussi
alimenter le combiné d'instruments le phares etc ...

Voila jeune homme

ok merci donc il faut je change ce cable la pour redémarrer normalement , je pensais que sa couper tout le jus moi, donc en urgence je met les pince sur le + de la pipe d'admission et le - a la masse et sa devrait démarrer?
merci pour ces réponses qui me sont d'un grand secours !
EDIT: je viens d'aller verifier j'ai pas de coupe circuit, et sur realoem il dise a partir 09/98
donc je doit chercher autre part.

si la batterie serait décharger le demarreur ne se lancerait pas un peu ?

beef59 a écrit:ok merci donc il faut je change ce cable la pour redémarrer normalement , je pensais que sa couper tout le jus moi, donc en urgence je met les pince sur le + de la pipe d'admission et le - a la masse et sa devrait démarrer?
merci pour ces réponses qui me sont d'un grand secours !
EDIT: je viens d'aller vérifier j'ai pas de coupe circuit, et sur realoem il dise a partir 09/98
donc je doit chercher autre part.

si la batterie serait décharger le démarreur ne se lancerait pas un peu ?

Donc en fait ce serait une question de millésime !
( ancien système les véhicules mis en service juillet 97)

Porte le millésime 98 ,et comme je ne connaissais pas le mois effectivement ça change : 02 Câble de batterie
01 Câble de batterie positive Jusqu'à 09/1997 12422246177 !

Excuse moi mais je n'arrive pas ,à faire la relation de la batterie déchargée ,avec l'accident

à bientôt

david13700 a écrit:Slt

Le coupe câble a été actionné donc remplacement

Salut David !


Dis moi quand l'Airbag à déclenché il y a pas une procédure ??

@+

bah en faite les warning sont rester un moment allumer quand même donc je me demande si une batterie un peu faiblard pourrait en être la cause?
sinon voila les info de ma voiture:
mise en circulation 09/1997
VIN :bs38836

beef59 a écrit:ba en faite les Warning sont rester un moment allumer quand même donc je me demande si une batterie un peu faiblard pourrait en être la cause?
sinon voila les info de ma voiture:
mise en circulation 09/1997
VIN :bs38836

RE

Donc suivant l'ancienne formule ta Bmw E.39, est bien un millésime 98 ,puisque
mise en service après Juillet !

Quand à la Théorie "des Warning" longtemps allumé ,ça se tient , il suffit de faire
tester par un Professionnel en voltage et ampèrage la batterie !

@+

ok ,la je vais essayer de mettre les pince par le (+) moteur on verra bien si elle démarre,pour la batterie mon frère va me prêter celle de sa 530d!
et je vais aller revoir si j'ai un coupe cable au cas ou la

beef59 a écrit:ok ,la je vais essayer de mettre les pince par le (+) moteur on verra bien si elle démarre,pour la batterie mon frère va me prêter celle de sa 530d!
et je vais aller revoir si j'ai un coupe cable au cas ou la

Non je viens de vérifier il à été monté à partir du 09/98 millésime 99 !


@+

elle a enfin demarrer! il doit y avoir un coup circuit au niveau de la borne (+) car quand je branche la pince juste sur sur la batterie ,il y a rien du tout, alors que quand je la branche sur l'entré de la borne sa marche,et le gros fil a du jeu!

beef59 a écrit:elle a enfin demarrer! il doit y avoir un coup circuit au niveau de la borne (+) car quand je branche la pince juste sur sur la batterie ,il y a rien du tout, alors que quand je la branche sur l'entré de la borne sa marche,et le gros fil a du jeu!

RE


Est ce que l'on peu considérer que ton problème,
est résolu

@+

oui c'est résolus mais je trouve pas la pièces que je doit racheter en faite! la grosse cosse noir qui coupe tout...

beef59,
va voir ça, je sais qu'il y en chez BMW :

y aurait pas un bouton dessus pour réamorcer le système

bah non,je vois pas de bouton,tout ce passe dans le boitier noir de la cosse,je prendrais une photo demain,merci a toi pour ton aide et tes conseil bmw-passion =)

bidouapache a écrit:y aurait pas un bouton dessus pour réamorcer le système

Non tu confond avec Ford !


En effet sur certains modèles Ford ,suite à un choc arrière ,il
faut réenclencher un disjoncteur dans le coffre arrière !

Chez Bmw c'est dans le gros câble + qui part de la batterie qui ce sectionne
en rapport avec le déclenchement de l'Airbag !

@+

BMW PASSION a écrit:

david13700 a écrit:Slt

Le coupe câble a été actionné donc remplacement

Salut David !


Dis moi quand l'Airbag à déclenché il y a pas une procédure ??

@+

Bonsoir
Pas spécialement, remplacement câble SBK + effacement code défauts ( si possible au delà de 3 impacte l'effacement du défaut est impossible )

Merci David !


Pour cette affirmation au sujet du cable SBK !

@+