[ Renault Scénic Rxt 1.6 16v an 2001 ] problème moteur broute avec la clim et cale

Bonjour à tous et à toutes,

rappel : Renault scénic modèle rxt 1.6 16v 110cv Essence année 2001

Je rencontre plusieurs problèmes qui peut-être ont une incidence les uns sur les autres.
En vous remerciant d'avance pour votre aide :)

1) le moteur chauffe beaucoup (la mousse sous le capot moteur qui sert à l'isolé à pris feu une fois et mon garagiste à du la retirer pour vous dire...) en hiver ce n'est pas trop grave mais en été quelle misère.

2) en été* lorsque l'on allume la climatisation (à froid*) la voiture refuse de rouler à plus de 80 km/h sur autoroute.
Elle donne des a coups et le boitier de vitesse se met à trembler terriblement, il faut alors coupé la climatisation et repasser au minimum en 3ème pour repasser les rapports. Elle réagit comme si elle était en sous régime : plus d'accélération, et "a coups moteur".
Par contre en hiver le chauffage fonctionne très bien.

3) C'est une voiture d'occasion et le point de patinage en 1ère est inexistant sans accélération. C'est embêtant pour manœuvrer et pour les démarrages en côte puisqu'il faut jouer entre j'embraye et j'accélère... pas forcément facile à gérer surtout sur paris... Y à t-il un réglage possible pour ce qui est de la reprise moteur ?
En gros je dois accélérer jusqu'à atteindre 1100 tr/min pour pouvoir accélérer et enfin réussir mon démarrage. Y a t-il un problème de ralenti moteur ?

En vous remerciant :)

Jp

Pardon je dois embrayer une fois les 1100 tour/min atteint pour faire avancer la voiture sans quoi elle cale JP

Salut,

Que dit la température moteur au tableau de bords ?

Où en es-tu de l'entretien ?

Aucun problème de démarrage ?

Pour ce qui est du tableau de bord il n'affiche aucune anomalie, le moteur chauffe normalement d'après le tableau de bord, cependant il chauffe beaucoup trop à mon goût surtout à bas régime.

L'entretien : embrayage changé récemment il y a 4 mois, courroie de distribution neuve, et mon garagiste à vérifier les bobines, la batterie, l'alternateur, le démarreur, mais il ne trouve pas la panne.

Aucun problème au démarrage.

Salut.
La première idée qui me vient à l'esprit, c'est que tu as le compresseur de clim qui grippe. Regarde si la courroie accessoire est anormalement usée, elle a surement du chauffer du au grippage.
Pour ton embrayage, c'est simplement qu'il est neuf. Plus il s'usera, plus tu trouvera ça facile.
A+

Bonsoir jpp77,
C'est sûr, ça ressemble à un compresseur qui grippe !!!
As-tu un sifflement de la courroie d'accessoires?
Les poulies débrayables d'alternateur ont souvent des soucis sur les Renault.
Mais dis-moi, à 15 ans, tu roules déjà en voiture?

Merci à tous pour vos réponses J'ai 23 ans je ne sais pas où vous avez vu que j'avais 15 ans lol mais bon j'ai peut-être fait une faute de frappe effectivement Je vais en parler à mon garagiste voir combien ses réparations vont me coûter... Je vous tiendrais au courant de la suite en esperant que ce ne soit pas une grippe A pardon c'est nul

Oh trop bon !!!
Merci Sacha pour ce petit correctif signé " Furax " !!!

eddyt1000 a écrit:Oh trop bon !!!
Merci Sacha pour ce petit correctif signé " Furax " !!!

lool

Je suis sur qu'il n'avait pas fait attention à son profil tout simplement ....

On attend de tes nouvelles (avec un profil mis à jour )

salut une question bete sans la clim ta voiture marche bien?? pas d acoup? pas de manque de puissance? je connai un peut c est moteur la ( j en ai un une vrais misere....) pour ton embrayage c est "normal" tu doit meme trouver ton point de patinage un peut haut et quant tu y vas franco sa couine un peut?

a chaud remarque tu une augmentation de regime quant tu mes ta clim?

ps : merci d avoir corriger ton profil