[ Peugeot 307 1,6 essence an 2001] Problème indication température

Bonjour,

J'avais un problème avec mon aiguille de température qui délirait du coup j'ai changé le capteur de température se trouvant sur le boitier de sortie d eau.

Mais le problème est revenu: des fois l aiguille reste bloquée a 0degré et quand je coupe et remet le contact elle oscille et ne décolle pas. Du coup je dois débrancher rebrancher la batterie et la cela remarche et donc si moteur est 90 et bien elle ira direct a 90.
Une fois même après cette manip elle s est mi a 4h!! Et du coup j ai faire la manip plusieurs fois pour qu elle revienne à une position normale.

Merci de votre aide

Salut,

Tu pourrais vérifier l'état du faisceau électrique au niveau de la sonde et aussi derrière le compteur.

C est exactement ce que je pensais faire. Je vous tiens au courant. Sinon est ce cette sonde qui dit au ventilo de s allumer? Par exemple si l aiguille deconne le ventilo va t il quand même se mettre en route si la temperature réelle du moteur est a 100?

Merci

Salut,

Est-ce cette sonde (pièce 2) ?



Si oui alors ce n'est pas celle-là qui indique au ventilo de se mettre en route, tu dois en avoir une sur le radiateur il me semble.

ced-46 a écrit:Salut,

Est-ce cette sonde (pièce 2) ?



Si oui alors ce n'est pas celle-là qui indique au ventilo de se mettre en route, tu dois en avoir une sur le radiateur il me semble.

Effectivement c est cette sonde et j ai bien vérifier le ventilo se met bien en route même quand la sonde déconne. Du coup cette sonde sert seulement à donner la température au compteur?

Du cou je vais commencer par mettre de la bombe contact ou changer le faisceau, faut il débrancher la batterie avant de débrancher le faisceau?

Ensuite je regarderai du côté du compteur.

Merci

Salut,

Elle ne sert qu'a donner l'info pour le compteur.

Tu veux remplacer le faisceau ???? mais il fait parti du faisceau moteur !!!!

Tentes la bombe de contact et vérifies aussi derrière le compteur.

Bonjour,

pardon je me suis trompé de terme, ce n'est pas le faisceau que je voulais remplacer mais le connecteur.

Et sinon cette sonde (pièce 20) qui commute à 118 degré est le voyant stop du compteur je suppose?

[/url]

http://www.oscaro.com/contact-thermique-voyant-avertisseur-de-l-agent-refrigerant-fae-35290-560208-2475-p

en tapotant sur le compteur le problème ne revient plus mais c'est peut être le hasard, dès qu'il revient fais ce que tu m'as dit et te fais un retour.

Je reviens sur ce topic,

j'ai donc mis de la bombe contact derrière le compteur et sur la fiche de la sonde mais rien n'y fait.

Maintenant quand je tapote sur le compteur l'aiguille ne refonctionne plus.
Désormais elle ne marche quasi jamais.

Cela pose t'il problème de rouleur avec l'aiguille de température deffectueuse?

Salut,

Ca peut devenir un problème si le circuit de refroidissement a un problème car tu n'aura pas d'indications !!!

Il y a un autre capteur sur la culasse qui allume le voyant stop si la température dépasse 118 degrés.

Je vais essayer de trouver un autre compteur et vous tiens au jus.