[ renault clio 2 an 1998 ] achat kit serrure

bonjour,
je viens de commander un kit serrure d'occasion pour une clio 2 phase 1 année 1998 5portes. le vendeur m'a demander 80 euro est ce raisonnable.
je tiens a préciser qu'il comprends le neiman, serrures passager et conducteur, coffre, et le réservoir.

Salut
ta clef de démarrage est codé, donc tu peu monté tout sauf neiman, ne touche pas trop car tu risque de provoqué la panne de antidémarrage

salut
le vendeur me dis de démonter le bloc noir de la clé et de le remonter sur la clé qui me vend seul c'est a dire la clé sans le boitier dessus donc juste la partie métallique de la clé. car si je peux pas par la suite monter le neiman en, cas de souci il me sert a rien et la alors dépenser 80 euro ca fais cher non.

oui il a raison, facile a dire, mais pas si facile a monté, inverser les boitier bouton de la clef pas trop dur attention a la puce c'est tout petit et fragile, après au niveau de neiman ca ce gatte prend une ou 2 photos avant de démonter EWS et neiman pour que tu puise voir les branchements au remontage

Normalement tu as l'anneau transpondeur autour du neiman que tu dois récupérer ainsi que la puce dans la clé que tu vas remplacer par la tienne et c'est tout.

bonjour,
dites moi sui je peux continuer se sujet ici.
voilà ma clé clio 2 ouverte montrant apparaitre le circuit imprimer sur le quel il y a cette petite languette métallique qui viens faire contact avec la pile afin de pouvoir ouvrir les portes.
lev problème c'est que je n'arrive pas a situer dans quel sens et a quel place le reposer et surtout le ressouder.[url=]
dois je la placer et la souder sur la petite boule d’étain qui est situer sur la partie de droite
ps:comment je peux ajouter des petites flèches sur la photo afin d'être plus précis sur mes descriptions

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Tu soudes coté ou il y a l'etain, à l'endroit ou est la fleche rouge, en allant vers le centre du circuit imprimé ( la ou tu as le gros paté d'étain ). La pile vient s'intercaler entre le paté et la lamelle




pour info sur l'image qui suit, tu as la fameuse puce anti-démarrage. Tu la reprends sur ton ancienne clé et tu la replace ici. Vu que tu n'as pas remplacé la bobine toroïdale autour de ton neiman, elle ne reconnait que ton ancienne puce




allez au boulot !

salut,
ok CA confirme la question que je tes poser, de la souder ou il y a la petite boule d’étain. pour la puce je te remercie bien mais je le savais, je voulais juste réparer cette clé car je compte bien revendre après.