[ bmw E36 316i an 1994 ] Problème de buée

sigerk a écrit:Bonjour,

+1 pour le tuyau d'évacuation de l'évaporateur.

Très peu probable pour la pompe à eau et le thermostat, ils se trouvent dans le compartiment moteur.

Par contre, la radiateur de chauffage, fuite à chaud. Quand le moteur est chaud, le circuit est en pression, avec la chaleur évaporation et condensation sur le pare-brise, odeur dans l'habitacle.

Pour le manque de ventilation, je ne connais pas BM, contrôler si il y a un filtre à polen ou filtre d'habitacle et le remplacer, si pas de filtre, démonter la ventilation et nettoyer l'évaporateur.

Bonsoir

Très bonne analyse !

sur notre Forum !

Bonjour à tous .


Merci a tous pour ces conseilles, je vais me pencher sur le radiateur de chauffage, mais faut il que je démonte tout le tableau de bord?

Et si il y a une fuite ,est ce que je vais la voir toute de suite

Mais je vais quand même faire un devis pour la pompe à eau et le thermostat!

Ça ne lui fera pas de mal vu que je sais quand ça a été fait la dernière fois!!

Bonne journée !

dada8994 a écrit:Bonjour a tous .

Merci a tous pour ces conseilles, je vais me pencher sur le radiateur de chauffage, mais faut il que je démonte tout le tableau de bord?

Et si il y a une fuite ,est ce que je vais la voir toute de suite

Mais je vais quand même faire un devis pour la pompe à eau et le thermostat!

Ça ne lui fera pas de mal vu que je sais quand ça a été fait la dernière fois!!

Bonne journée

Texte corrigé !

En pensant à ceux qui te lisent : des petit efforts sur l'orthographe ,et le sens des phrases
seraient les bienvenus, en évitant aussi le langage "Texto" !

bonjour,desolé pour l orthographe, mais fatigué de ma nuit de boulot,
je suis aller chez BMW et j doit la ramener pour une recherche de panne, car eux aussi mon dit que sa venait d une fuite mais pas forcement du radiateur de chauffage, il dis que sa peut etre tout simplement une durite,ou il pense plus un probleme venant de la clim!premier devis plus de 1000euros sa commence a faire chere!!sachant que c'est pas ma premiere depansse!!est se que sa vaut vraiment le cout de mettre se prix la pour une voiture de 1994,mais c est quand meme un bmw e36 j adore cette coupe!!avec le kit M3 dessus sa le fait bien alors j aisite!!merci a tous

Tu peut toujours aller faire un devis ailleur,y'a pas que bmw qui conaisse les bm lol et sa te couteras moin cher

je suis d accord, mais beaucoup de garage quand tu dit BM il te regarde avec des gros yeux et de dise OUH LA!!!!j était faire un devis une fois chez un autre garage pour mes roulement arriere et il me demander plus chere que chez bmw et lui il voulais carement me changer les cardans vidange pont ect pour 2 roulement!!!!oui j vais aller faire des autre devis dans d autre garage mais je sais a quoi m en tenir!
question est qu il y a une risque de joint de cullasse?
merci bonne soirée

deja le bouchon de radiateur faut jamais serrer comme un malade, tu serre a fond en suite tu dévisse légèrement
sur le bouchon tu a une valve, elle fonctionne comme une cocote minute, si tu serre a fond valve est comprimée donc quand LDR chauffe de trop bouchon peu pas relâchée la vapeur
pour vérifier si la valve fonctionne correctement, tu prend le bouchon avec 2 doigts et tu le secoue, un bruit cloc cloc cloc bouchon bon, pas de cloc cloc cloc bouchon hs a remplacer

Bonsoir !


Bien sur il n'y pas que chez Bmw qu'ils maitrisent ce genre de panne ,
Il y a aussi de très bons spécialistes de la "climatisation " qui sont très
compétent pour régler ce genre de problèmes !

Ils suffit de leur demander un devis par ce que mille euros chez Bmw ,ça me parais
un peu lourd quand même !!

Voila bonne soirée

ok je regarderer sa demain, pour voir si la pompe a eau est HS je doit ouvrir le bouchon et faire chauffée la voiture et regarder si il y a un jet en retrour? pour se qui est du calorstat cé simple a faire??je voudrai tester tous sa avant de l enmener au garage,j aimerai trouver cette fameuse fuite,aujoujourd hui j ai roulé avec et y avai une odeur LDR quand on passe au tour de la voiture???? merci

dada8994 a écrit:ok je regarderer sa demain, pour voir si la pompe a eau est HS je doit ouvrir le bouchon et faire chauffée la voiture et regarder si il y a un jet en retrour? pour se qui est du calorstat cé simple a faire??je voudrai tester tous sa avant de l enmener au garage,j aimerai trouver cette fameuse fuite,aujoujourd hui j ai roulé avec et y avai une odeur LDR quand on passe au tour de la voiture???? merci

pas besoin de chauffée, ca marche aussi a froid, au ralentie petit jet, a 3000tours grand jet non saccadée

quelqu un aurait un schema du systeme de ldr avec emplacement de la pompe a eau? SVP!

tien une photo de mon M43

ok merci sacha je fais faire le teste demain mais je pense que j ai la pompe a eau qui est hs car j ai un brui au niveau de la poulie et tj un pe d eau dessus??? et j vais regarder car je croix pas que j ai le carlostat la grosse piece noir comme sa ne me dit rien!!!il faut que je regarde sa!!

prend une photo comme la mienne plus haut, laisse nous voir ton moteur

ok je fairé quelque photo demain !!!merci bonne soirée

bonjour,
voila j ai regarder la pompe a eau elle est OK bon retour meme a 3000trs;j ai aussi essayé le bouchon c est OK;pour se qui du carlostat il est bien present!lol!

comment faire pour mettre des photos!svp! car j y arrvie pas merci

regarde ici
https://www.techniconnexion.com/t149-mettre-des-photos-sur-le-forum

desoler j y arrive pas! c'est pas le bon format je pense!j en referait demain!
merci

envoi sur mon mail
sacha-67@hotmail.fr

lol pour resoudre ton probleme arrette de a l'interieur de la voiture

Autrement pour ton probleme de buee tu peut toujour essuyer tes vitres avec une demie pomme de terre,pour sa a ete radical

salut a tous ,sacha avez vous reçu mes photos par e-mai?
non desoler "david38" tu n es pas sur le bon site ou le bon forum!!lol!! essuyer OK mais sa arrangeras rien si y a une fuite?? j espere juste que c'est un durite mais pas le raditateur ou la clim!!!!!

oups désolé elle arrive

merci
alor vous en pensé quoi de l instalation clim????

appuie sur le bouton pour fermé arrivée d'aire de extérieur, si tu sont toujours l'odeur de LDR fuite dans habitacles donc ne cherche pas plus loin