[ BMW E34 525tds touring an 1994 ] probleme de charge alternateur neuf (résolu)

bonsoir a tous voila mon souci apres avoir changé mon alternateur suite a une casse de la fixation des fils mon nouvel alternateur deconne je m'explique lorsque je demarre le moteur et je debranche la batterie le moteur ne cale pas, j'ai mesurer la tension moteur éteint 11.6v a la batterie moteur tournant 14,7v en sortie d'alternateur :le probleme c'est que lorsque j'allume les phares batterie débranchée le moteur cale meme en accelerant le moteur cale et cela pas tout le temps des fois il ne cale pas voila est normal ou pas je sais que les phares demandent beaucoup de jus mais pourquoi elle ne cale pas tout le temps apres cette manip je precise que j'ai mon degivrage arriere qui ne marche plus mais pour eviter tout faux contact j'ai enlevé son relais celui qui est en dessous de l'assise merci d'avance pour votre participation tom

Salut

Tu cherche a rouler sans la batterie ?

La charge est très bonne, sauf la batterie un peu bof elle a combien d'années la batterie ?

Pour moi ta voiture n'a rien d'anormal, de toute façon elle n'est pas prévu de tourner sans la batterie c'est une bmw ;
si tu fait un Test sans la batterie sur une voiture récente, tu risque de cramer pour 3000/ euros d'électronique !!

A+

pour ma batterie elle a 10 mois mais c'est mon mecano qui m'a dit que pour tester un alternateur on demarre la voiture puis on debranche la batterie et on met les phares

tu touche a rien, remet les cosses sur la batterie et roule
si un jour tu achète une nouvelle voiture change de garage

donc pour toi c'est normal que lorsque je debranche la batterie moteur tournant elle cale de temps a autre

sur ta voiture y a un calculateur qui gère presque tout, donc oui c'est normale
si je fait ton teste sur ma 205d la oui c'est valable

Salut,

Vérifies la tension aux bornes de la batterie moteur tournant avec les phares allumés et dis nous combien tu trouves

Bon quelques mesure moteur démarre tension sur la batterie de 14,1 moteur démarre phares allumés 14,1 plus plein phares 14,1ou13,9 plus anti brouillard 13,9v voilà donc est toujours normale que lorsque je débranche la batterie une fois démarre et j allumé les phares elle cale une fois sur deux

tom.sawyer a écrit:Bon quelques mesure moteur démarre tension sur la batterie de 14,1 moteur démarre phares allumés 14,1 plus plein phares 14,1ou13,9 plus anti brouillard 13,9v voilà donc est toujours normale que lorsque je débranche la batterie une fois démarre et j allumé les phares elle cale une fois sur deux

oui toujours normale et arrête de faire ca, c'est un teste de merde sur une voiture avec un calculateur
pour l'instant ta voiture elle a pas soucie, avec ton teste batterie débranché tu risque de péter calculateur et d'avoir des vrais soucies
sérieux branche ta batterie et roule, la charge est bonne, tout feux allumé 13,9

Salut,

Moi je ne chercherais pas plus loin vu que la charge est bonne avec des consommateurs

Salut à tous bon ba pour avoir roule durant 4 jours ma charge n'a pas bougée donc un merci à vous je sais que j ai été lourd mais bon je voulais en être sur encore merci

Salut,

Merci pour le retour d'infos