[ Renault Mégane 1.9D an 1996 ] Problème de démarrage à froid

Bonjour à tous,
Je possède une renault Mégane 1.9D moteur F8Q qui a 143 000 km, mon problème est que lorsque je veux la démarrer à froid je suis obligé d'accélérer a fond et si je relache elle câle. Donc je la démarre pied au fond, elle ne dépasse pas les 2000tr/min puis au bout de quelques temps le régime moteur augmente et la c'est bon elle tourne comme une horloge.
A savoir sonde de température mécanique actionne bien la pompe à injection, bougies de préchauffage OK.
Merci d'avance.

Bonjour Vins36,

Je soupconnerais une prise d'air avant la pompe à injection.
Pompe sur le filtre à gas-oil ou à l'aide de la poire avant démarrage à froid (suivant montage).
Si elle démarre normalement c'est la confirmation d'une prise d'air.

A plus

Merci beaucoup, la prise d'air pourrait se situer à quel niveau d'après toi?

Est-ce que le gasoil peut etre en cause sachant que c'est une voiture qui a été stocké pendant 4 ans sans démarrer et que le gasoil a donc 4 ans lui aussi.
Merci d'avance pour vos réponses

Si c'est une voiture que tu viens de redémarrer le gas-oil est complètement HS !!!....
Tu peur vidanger le réservoir .....
Pur redémarrer le véhicule vas-y doucement,les cylindres sont complètement sec,il faut imbiber au moins un peu les cylindres de gas-oil pour les graisser et remettre en pression le circuit d'huile ....
Il y a de forte chance que le circuit gas-oil soit désamorcer,il faut donc faire une pruge gas-oil de tout le circuit ....
Tu peut démonter le filtre à gas-oil et voir dans quel état il est aussi et éventuellement le changer ....
Au redémarrage laisse les injecteurs ouvert une petite minute le temps de purger la pompe à gas-oil aussi.

Bon courage

Salut
avec laulam
remplacer gasoil, filtre a gasoil, vidangé circuit de gasoil a l'aide de la poire
revois la distribution
voituré stocké dehors les 4année ??
vidange moteur + filtre a huile
remplacer filtre a aire

Comme le précise très justement SACHA67 y a pas photo
On remplace le gas-oil et l'huile moteur ....
les filtres correspondant sont changés ....
Et la remise en route se fait sans accélérations brutales ....en douceur
laisse le moteur se "roder" de par lui-même ....
Je pense même que la courroie de disribution est à remplacer ....
Presque bientôt 5 ans et en plus sans tourner.
Renault d'ailleurs donne,suivant le type moteur,le kilométrage préconisé ou 5 ans pour remplacement de la courroie.
La courroie et les galets !!!....

J'ai déja fait la distribution, pompe a eau, courroie accessoire ainsi que la vidange d'huile + LDR avec tout les filtres. La voiture a déja tourné et roulé un peu vu quelle n'est pas encore assuré ni le controle technique. Donc le gasoil est HS il faut ke je le change?

oui gasoil HS,remplace le
j'ai un peu peur pour les injecteurs, fort possible grippé

salut oui tu devrai le changer je te conseil egalement de faire un netoyage du circuit d injection avec un produit de bonne calliter (bardal ou wing's...)

OK je vous retiens au courant. Comment un injecteur peut etre grippé c'est juste un pulverisateur de gasoil rien d'autre?

avec tout un systeme de pointeau et de ressort.... tout sa ajuster au micron pres donc si sa peut se griper

Ah ok je ne savais pas. Comment je peut les controler et comment les degripper si il y en a un de gripper?

vins36 a écrit:Ah ok je ne savais pas. Comment je peut les controler et comment les degripper si il y en a un de gripper?

avant de attaqué les injecteurs, vide ton réservoir, vide le circuit de gasoil a l'aide de la poire, met du gasoil neuf, et démarre, roule une journée avec la voiture, si une journée après ton soucie et encore la, on regarde pour les injecteurs

bonjour a tous,
J'ai vider tout mon réservoir ainsi que le circuit injecteur. J'ai mis du gasoil neuf mais le problème est toujours la, elle démarre mieux mais c'est pas encore sa donc d'après vous il y aurai un injecteur de grippé. Que faire?

Salut,

As-tu roulé un peu avec ? Elle tourne correctement une fois démarrée ?

Oui j'ai roulé un peu avec, elle tourne nikel, elle ne fume pas et tire correctement. Voila
Ca peut venir de quoi?

salut

si tu avais un injecteur grippez,ton moteur claquerais

ses le cas?

non une fois démarré elle tourne nikel, elle ne claque pas plus qu'un diesel normal.

Salut
passe la sur une valise (chez norauto) c'est pas trop cher

sacha67 a écrit:Salut
passe la sur une valise (chez norauto) c'est pas trop cher

Trop ancien pour ce genre de mazout, y a pas de prise diag

Totocamboui2 a écrit:

sacha67 a écrit:Salut
passe la sur une valise (chez norauto) c'est pas trop cher

Trop ancien pour ce genre de mazout, y a pas de prise diag

oh pas regardé la date