[ BMW E46 320i an 2000 ] surchauffe moteur (résolu)

J'ai acheté la E36 en février (320i, M52), elle avait une petite fuite au niveau du vase d'expansion, sous le bouchon. C'était un pari risqué, mais je n'ai su qu'après-coup que ça l'était, quand un mécano m'a dit que ce devait être à cause du jdc. Si je l'avais écouté, j'aurais payé pour rien. Mais il y avait des incohérences dans ses analyses qui m'ont fait douter. Avec les encouragements du forum, j'ai tout changé, et en priorité le bouchon dont le tarage était certainement hs. J'ai galéré pour la purge (plusieurs séances, vis pétée dans le filetage), mais voilà, 5000 km plus tard, ça roule nickel !

Le visco était plein d'huile et de poussière colmatée, la pompe avait un petit jeu axial, tous ces organes étaient bien fatigués à 152000 km.

Ca faisait beaucoup de temps que le LDR était bien au-dessous du niveau mini puisque le vendeur ne l'avait pas vu, et pourtant le moteur est en bon état. D'après ses dires cette voiture a toujours été ménagée niveau conduite, ça joue beaucoup sur la santé du moteur.

A bientôt.

Laure B a écrit:J'ai acheté la E36 en février (320i, M52), elle avait une petite fuite au niveau du vase d'expansion, sous le bouchon. C'était un pari risqué, mais je n'ai su qu'après-coup que ça l'était, quand un mécano m'a dit que ce devait être à cause du jdc. Si je l'avais écouté, j'aurais payé pour rien. Mais il y avait des incohérences dans ses analyses qui m'ont fait douter. Avec les encouragements du forum, j'ai tout changé, et en priorité le bouchon dont le tarage était certainement hs. J'ai galéré pour la purge (plusieurs séances, vis pétée dans le filetage), mais voilà, 5000 km plus tard, ça roule nickel !

Le visco était plein d'huile et de poussière colmatée, la pompe avait un petit jeu axial, tous ces organes étaient bien fatigués à 152000 km.

Ca faisait beaucoup de temps que le LDR était bien au-dessous du niveau mini puisque le vendeur ne l'avait pas vu, et pourtant le moteur est en bon état. D'après ses dires cette voiture a toujours été ménagée niveau conduite, ça joue beaucoup sur la santé du moteur.

ta voiture chauffé beaucoup ?,est elle arrivée en zone rouge? tkt sacha t'aura des photos c'est promis c'est la moindre des choses

A bientôt.

Avec moi elle n'a pas chauffé ! Mais je ne connais pas sa vie d'avant. Franchement je pense que non, vu les soins dont elle faisait l'objet !!

La tienne est restée un moment dans le rouge. Mais que peux-tu changer maintenant ? Tu n'as pas d'autres signes alarmants, pas de fumée, pas de mayo, alors ton intervention se justifie pleinement. Et si tu as fait tout ça pour rien, tu auras au moins appris à mieux connaître ta voiture. C'est rageant, mais si la mécanique nous assurait toujours la réussite, elle serait moins captivante !

Pour ma part je pense que tu vas réussir à la réparer, et on est là pour t'aider, ne l'oublie pas !

merci laure c'est vrai que sur ce forum ont ma jamais laissé tombé contrairement a d'autres merci beaucoup!!!,je reviens de mon garage ,j'ai démarré la voiture 1er coup de démarreur la voiture a démarré nikel! pas de mayo sur aucun des bouchons,je suis résté derriere mon pot échappement pendant une petite minute une légere fumé blanche pendant 10s ,c'est de la condensation pas épaisse du tout ! retour au bocal du liquide refroidissement un petit jet timide de meme pas 5seconde puis plus rien en a peine 7 a 8 minute la voiture et arrivé a temperature normal au milieu du cadran ,et comme toujours radiateur glacé ,durite du haut sans eau celle du bas aussi et fuite pas le flexible de retour!voila voilou préssé d'etre a demain!

pour sortir la pompe,revisse les visse dans les trous indiqué pour sortir la pompe
serre les visses pareillement,si tu serre de trop une visse,tu casse un coin de la pompe

oui chef!!!lol tkt je vais suivre tes conseils ,merci sacha!

pour la purge,met chauffage a fond,sinon tu ne pourrai pas purgé correctement

la purge ,donc moteur allumé chauffage a fond vis de purge dévissé je rajoute de ldr et quand y'a plus de bulle je ferme la vis de purge et basta?

Non,

- moteur éteins
- température de chauffage à fond
- ventilation au mini

Et a ce moment tu remplie avec du lrd ( vis de purge ouverte )

Et quand ya plus de bulle je ferme tout?

oui et tu roule un peu,et quand elle est froid tu re vérifie niveau

sacha67 a écrit:oui et tu roule un peu,et quand elle est froid tu re vérifie niveau

Bien vue je l'avais oublié :)

alors elle tourne ou déposer a la casse ?

salut a tous le verdict sera pas pour tout de suite,l’équipementier n'avais pas la pompe de marque topran a 34e mais une autre sans marque a 25e j'ai préféré joué la prudence et attendre demain il ma promis qu'a 10h il aurai en dispo de marque skf a 60e,par contre je lui raconte mon soucis et il me dis mais une pompe a eau fuit fais du bruit avant de cassé,jamais ca casse d'un coup ?????bref voila et sacha dit pas que ma titine ira a la casse lollll bref je l'ai démarré taleur NIKEL en moins d'une seconde ca part!!!j'ai mis mon nez a coté du pot pour sentir si y'avais une odeur de ldr ben non du tout ,y'avais une odeur qui piqué le nez comme de l'alcool !

kimo94 a écrit:salut a tous le verdict sera pas pour tout de suite,l’équipementier n'avais pas la pompe de marque topran a 34e mais une autre sans marque a 25e j'ai préféré joué la prudence et attendre demain il ma promis qu'a 10h il aurai en dispo de marque skf a 60e,par contre je lui raconte mon soucis et il me dis mais une pompe a eau fuit fais du bruit avant de cassé,jamais ca casse d'un coup ?????bref voila et sacha dit pas que ma titine ira a la casse lollll bref je l'ai démarré taleur NIKEL en moins d'une seconde ca part!!!j'ai mis mon nez a coté du pot pour sentir si y'avais une odeur de ldr ben non du tout ,y'avais une odeur qui piqué le nez comme de l'alcool !

faut respirer 30min a fond pour sentir l'odeur (non je déconne)
ben merde moi je pourrai pas attendre,je prendrai avion pour aller la cherche le même jours dans une autres ville

ben la c'est la seul solution mon ami,demain sera un autre jour ,la je viens de lui mettre un petit becquet arriere super discret mais super classe ,j'ai changé aussi les baguette latéral celle ci son noir satiné,puis voila dis moi juste un truc sacha ,je démare la voiture apres 20 seconde y'a une fumé tres légere blanche comme de la vapeur qui disparait instantanément dans l'air et 1minute apres mon pot et remplie de goutelette d'eau ,normal tout ca???

vazi colle une ou 2 photos de truc que t'as monté
ben oui ca beigne laisse la fumé tranquille ce né rien ca
ou pire si tas peur je peu me déplacer pour te débarrasser de la bmw

et par la meme occaz j'ai mis mon capot et mon coffre en covering noir carbone 3d effet garanti je te fais des photos demain promis.heureusement que j'habite a 100metres de mon travail lollll viens la prendre vasy

salut voila les photos comme promis sacha,la nouvelle pompe de marque skf,d'apres toi c''est quoi qui est cassé dans ma pompe d'origine si possible entourre moi le sur la photo stp merci

re,
je viens de voir ton poste,pas vu avant désolé
ben écoute je ne voie pas la vielle pompe,je vois que la nouvelle
alors t'as installer purgé et ca beigne ??
pour le capot,j'aime bien (mais je ne le mettrai jamais sur la mienne,je préfère de origine)
sur le cul c'est joli aussi,mais les feu transparent houm lol pareil je ne suis pas fan,remplace les par les feu a led

Les feu je les ai acheté comme ca,la pompe je la remplace que demain j’étais fatigué aujourdui,au faite je t'ai demandé sur la pompe que tu vois a l’écran c'est quoi qui a pu casser sur celle qui est actuellement sur ma voiture?entoure le si tu peut.
la pompe skf que j'ai prise c'est une bonne marque?

la partie noir c'est les turbines,quand tu démonte t'as pompe met la a coté la nouvelle, en suite regarde si il manque une partie au niveau des turbines, si oui alors ne remonte pas la nouvelle pompe avant de ressortir morceau qui reste dans la culasse
quand une pompe fonctionne mal,soit les turbines sont usé soit turbines cassé
donc verdict demain

Si c'est cassé comme je récupère les morceaux?toi la tienne été cassé???

non sur la mienne turbines usé et petite fuite
pour aller cherché le morceau, moi je te conseille un tuyau de arrosage, tu arrose bien il sortira comme ca,ou pire si t'as beaucoup de chance ca sortira te seule quand tu enlève la pompe

on véra demain mais ca se trouve c'est meme pas la pompe lolllll mais a 90% c'est ca parceque aucune circulation d'eau !verdict demain,toi ton ldr circulé ou pas du tout