[ Renault master t35 an 1990 ] ne monte plus dans les tours (résolu)

Bonjour, j'ai mon master t35 essence qui ne veut plus monter dans les tours!!!!

j'ai également changer:

_bougie
_faisceau bougie
_batterie
_tête de delco
_bobine d'allumage
_étouffoir du carbu et le carbu a ete passer a l'ultra_sons

Ci vous pouvez m'aider je ne comprend pas pourquoi il ne veut plus rien savoir



merci

Salut
au ralentie il tourne rond ?
câble de accélérateur il est accroché et tendu?

salut

c est arrive suite a quoi? comment?
il tourne sur ses 4 cylindres?
filtre a essence?

oui il tourne bien au ralenti et tourne bien sur ces 4 cylindres c'est comme ci l'essence n'arrivais pas!!!!
quand je l’amorce il prend ces tours

ca fais un ans qu'il n'avais pas tourner!!!!!

avec tout ce que j'ai changer renault me dit qu'il devrait tourner correctement et oui le ralenti et nikel

et le câble de l’accélérateur et bien tendu avec une petit marge de moue pour pas qu'il accéléré au ralenti

Salut
Il est de quelle année ton outil?
ton allumage est à rupteurs.

salut il et de 1990 pour mon allumage a rupteur ça je ne ces pas!!!! peut tu m’éclairer sur ça merci

Pour un engin de 1990, il est à parier que tu aies des rupteurs (vis platinées). T'as regardé leur états quand tu as changé ta tête d'allumeur? ça pète à l'echappement?

Totocamboui2 a écrit:Pour un engin de 1990, il est à parier que tu aies des rupteurs (vis platinées). T'as regardé leur états quand tu as changé ta tête d'allumeur? ça pète à l'echappement?

quand j'ai changer la tête il n'y avais pas de vis platinée enfin je crois comment les reconnaitres parce que la tête et fixe je ne peut même pas régler l'avance et le rotor et neuf aussi et oui il pète a l'échappement, quand j'essai de monter dans les tours et le silencieux a claquer

La tête sera tout le temps fixe, c'est l'allumeur qui ne l'est pas.
Dépose ta tête d'allumeur et le doigt, tu devrais avoir une sorte de cache en plastique, enlève le puis prends une photo.

Totocamboui2 a écrit:La tête sera tout le temps fixe, c'est l'allumeur qui ne l'est pas.
Dépose ta tête d'allumeur et le doigt, tu devrais avoir une sorte de cache en plastique, enlève le puis prends une photo.

oui exactement il y a un plastique blanc pour la photo je ne peut pas dans l’immédiat parce qu'il et en panne a 150 km de chez moi

salut

si tu es en carbu c est fort possible que tu ai une pompe a essence mecanique
peut etre une membrane HS
+1 avec les vis... a controler

bib a écrit:salut

si tu es en carbu c est fort possible que tu ai une pompe a essence mecanique
peut etre une membrane HS
+1 avec les vis... a controler

salut
oui c'est juste mais je l ai aussi contrôler elle crache bien!
ça fait maintenant 2 mois que je suis dessus avec les mécano de la ville parce qu'il appartenais a la ville avant

qu est ce que tu fais qd tu dis que tu l amorce et qu il tourne bien?

filtre a essence ca en est ou?
y aurai pas un probleme de debit de pompe a essence?
essence pourri dans le reservoir

bib a écrit:qu est ce que tu fais qd tu dis que tu l amorce et qu il tourne bien?

filtre a essence ca en est ou?
y aurai pas un probleme de debit de pompe a essence?
essence pourri dans le reservoir

je mais de l'essence part le haut du carbu et la il tourne bien

pour l'essence ca fais une année quelle et dedans mais comment voir ci elle et pourri?

oui je pensait aussi aux débit de la pompe mais comment contrôler le débit?

pour le filtre a essence il et neuf en fait c'est moi qu'il et rajouter juste avant le carbu parce que avant il n'y en avait pas

salut
je viens de tel a mon pot qui et sur place et il me confirme qu'il n'y a pas de vis platiner, sous le cache plastique il n'y a rien c'est un bloc plein!

Donc c est un manque d'essence.
Soit un problème carbu / gicleurs.
Penser à bien le souffler avec de l air comprimé carbu gicleurs.
Je ne sais pas si ça ce contrôle une pompe à ess mécanique...normalement oui...

re,
prend quel que photos de ton moteur, laisse nous voir un peu

Yep
Si tu a la carte grise
Essai de m envoyer ton num de châssis ou le type du véhicule. Stp
Comme ça on pourra voir quel moteur tu as...

bib a écrit:Yep
Si tu a la carte grise
Essai de m envoyer ton num de châssis ou le type du véhicule. Stp
Comme ça on pourra voir quel moteur tu as...

ok merci bcp je vais me pencher sur ce probleme jeudi

le numero de moteur et j5r 718 f031970
le num de chassis est VF1rj22cdXXXXXXXX b089803

merci

salut
t as redemonte ton carbu?

bonjour a tous j’étais en vacance donc je n'avais pas pu regarder mon master!!!!!!!

hier j'ai récupérer le carbu et je vais mettre des photos car j'ai l'impression qu'il manque une vis qui fais passer trop d'air!!!! savez vous ou peut ont ce procurer des kit réparation carbu?

merci a tous

bonjour a tous

help je n'arrive pas a mettre des photos pour mon carbu pouvez vous m'aider

merci