[ renault master 2.5 an 2000 ] problème de démarrage

Bonjour,

je ne suis pas sûr exactement du modèle de mon master : renault master l'année 2000, mais je pense que cela ne changera pas mon problème :
je possède ce véhicule d'accasion aménagé en camping car, depuis 07 2010 et il a environ 70000 km .
depuis l'été 2011, j'ai un soucis de démarrage après l'avoir immobilisé quelques temps (1 semaine au minimum .
j'insiste au moins 20 à 30 secondes puis je coupe le contact et recommence ainsi l'opération
jusqu'à ce qu'il démarre enfin .
je l'ai porté à un garage "honnête" que j'ai trouvé sur internet grace à de bonnes critiques :
"yf automobile" situé à clamart (92)
il a en premier changer les bougies de préchauffage (achetées par mes soins auprès d'oscaro.com - ai-je bien fait ??) mais le problème est toujours là !!
à la fin de l'été après 15 jours de ballade et environ 1000 km sans problème, le dernier jour, après une halte de 24 heures seulement, impossible de le redémarrer, obligé de le brancher sur un autre véhicule de peur de vider la batterie . Le lendemain : ok et j'ai pu faire 1000 km en 2 jours sans problème !
je lui ai repporté mon véhicule, mais il n'a rien trouvé d'une manière accessible, car il n'a pas osé passer plus de temps et me changer des pièces couteuses qui ne seraient peut-êtres pas à l'origine de la panne . Il m'a même dit qu'il n'y avait pas de boitier de préchauffage qu'il avait commandé ! il n'a pas voulu être payé pour le temps passé ! (honnête...)
j'en suis donc au même point !! Il m'a donner quelques solutions : problème d'injection, bougies de préchauffage deffectueuses, pompe haute pression ... et m'a donné quelques conseils :
j'espère me faire comprendre (n'y connaissant absolument rien à la mécanique)
- faire pression sur la poire d'arrivée de gazoil jusqu'à dircissement
- 3 coups de démarrages jusqu'à extinction du tableau de bord
- insister au 4ème coup ????
mais, au final, ce n'est pas une solution !


Merci d'avance pour un éventuel conseil si possible sur mon adresse mail :
musikami@yahoo.fr

Bonjour,

Elle fume ? De quelle couleur ?
Elle finit par démarrer après l'amorçage ?
Si les bougies ont été changées, on peut écarter cette piste. Et de toute façon elles se testent.
A bientôt.

salut

ca sent la prise d air au niveau du circuit de GO
commence par remplacer les durites de retours injecteurs et voit ce que ca donne par la suite

salut
il serai bien que tu mettes des photos de ton moteur pour nous ( enfin bib surtout ) permettre de l'identifier facilement

+1 avec fabi
Donne moi ton type véhicule stp

bonjour,

merci pour votre réponse .
Comme je vous l'ai décrit sur mon 1er mail, mon garagiste aurait'il oublié quelquechose, compte tenu de la description très précise des évènements et de mon inexperience ?

merci d'avance

musikami

ps : pouvez-vous me répondre directement sur ma boite mail :

bonjour,

je vais essayer mais en attendant, je vous donne les éléments de la carte grise :
n° identification du véhicule : VF1FDBEH523090453
date 1ère immatriculation : 25 09 2000

en espérant que cela vous serve ...
merci d'avance et à bientôt

musikami

ps : pouvez-vous me répondre directement sur mon e-mail :

bib a écrit:+1 avec fabi
Donne moi ton type véhicule stp

bonjour,

ma carte grise sous les yeux, voici les éléments que je peux vous donner

renault master
n° identification du véhicule : VF1FDBEH523090453
date 1ère immatriculation : 25 09 2000

avez-vous besoin plus d'éléments ??

encore merci

musikami