[ Fiat Punto 1.2 16v an 2002 ] Probleme Tremblement Moteur.

Bonjour

A vous tous ma copine a actuellement une Punto 1.2 16v de 2002

Et depuis un moment il y as un tremblement moteur au ralenti aussi bien a froid que a chaud

Etant mecano j'ai decidé de resoudre cette panne qui est très desagreable

J'ai changé :

-Bougies D'allumage + Faisceau + Bobine
-Filtre a Air
Et la derniere en date la 1ere sonde lambda en amont du catalyseur

Et malheureusement rien n'y fait

Je l'est passé a la valise aucun code defaut

Donc je solicite votre aide car meme fiat ne c'est pas a part me dire que faudrait monté le ralenti avec la valise diag

La voiture tremble juste au ralenti comme si il manquait un cylindre et une légère pression sur l’accélérateur et sa disparais, je suspecte aussi un manque de puissance uniquement en 2 ème ce qui est pour ma part bizarre

Les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement ne bouge pas


Merci pour votre aide

Quand le moteur tremble , ça fait du bruit ou juste tu le sens trembler ?

Salut

Merci de me répondre

Bah nan sa tremble juste mais dans toute la caisse et à l'echappement sa fait des pof pof

Personne pour m'aider??

combien elle a de kilometre ta fiat??

Salut

Ton générateur d'impulsion, il donne quoi?

Salut
pas de fuite sur la ligne de échappement?

Merci de vos réponses

Elle a 173 000km

Tu veux dire quoi en disant générateur d'impulsion?

Nan pas de fuite à l'echappement j'ai encore regardé et quand elle tourne à la fin de l'échappement sa fait comme une vieille américaine au ralenti pof pof pof

Générateur d'impulsion = capteur PMH

nétoie ton boitier papillion et ton regulateur de ralentie (pas facile sur se modelle car integer au papillion et non demontable) envoie du netoyant contacte dans les connecteur du boitier pap. remonte l ennsemble et fait une initialisation des autoadabtatif (moteur frois mise en route et laisse chauffer jusqua declangement des motoventilateur puit 3 acceleration au dela de 5500 t/min a vide avec retomber au ralentie entre chaque acceleration) logiquement sa devrais etre mieux apres

Bah j'avais déjà essayé de le nettoyer il étais pas tres crade

Par contre je savais pas pour cette réinitialisation je vais essayé

Le capteur pmh c'est encore le seul truc que j'ai pas essayé j'en est marre de tout changé sans que il y est de changement

Par contre cette voiture quand ma copine la acheter tremblait déjà mais vraiment peut le garagiste aurait sois disant changé les injecteur mais quand on les regardent à mon avis ils ont juste était nettoyé
Mais plus les km passait plus sa c'est mis à trembler et la c'est insupportable

Est ce que vous savez quelle valeur il doit avoir le capteur pmh?

C'est pas trés cher dans les 30 - 50 €

Bonsoir j'ai essayé de réinitialisé le boîtier papillon sa n'as rien changé

Par contre depuis que jai changer la sonde lambda c'est pire
J'ai mis le diag il me sort

P0130
P0300
P0302

La sonde est en défaut alors qu'elle est neuve ???

Bonjour à tous

Je reviens avec des nouvelles

Alors 1ere chose j'ai remis l'ancienne sonde lambda et plus de défaut alors je trouve ça bizarre mais bon

J'ai réussi à trouvé une rampe du d'injecteurs avec la même réf que la mienne j'ai monté
Il y as un léger mieux mais sans plus sa tremble toujours puissance n'est toujours pas revenu
Et une autre chose aussi c'est que quand je met les codes ou un autre composant elle ce met à tremblé encore plus à la limite de caler

Je suis vraiment perdu

Est ce que quelqu'un aurait une solution à mon problème?

Bonjour Clem69,

tu as trouvé une solution pour la voiture de ta copine?
j'ai le même problème.