[ BMW E36 318 tds an 1994 ] alternateur impossible a démonter (RESOLU)

Bonjour , voila un moment que je boss sur ma bmw 318 tds , mon alternateur a lacher en pleine nuit de retour de week end , j etait avec ma femme et le voyant batterie s allume , il nous rester 30 kms a parcourir pour rentrer a la maison , bon , titine a reussi quand meme a nous ramener mais sans phare (pas evident la nuit) sans chauffage , et a 30 km/h!! bref nous sommes rentrer , et j ai reussi a trouver un alternateur d occasion en bonne etat , le soucis , c est qu il est fixé par 2 vis , celle du haut ne pose aucun soucis , en revanche , celle du bas est INACCESSIBLE!!!!! j ai tout essayer!! j ai mis le vehicule sur rampe de levage afin de pouvoir travailler sous la voiture en toute sécurité , cette vis je la vois , mais aucun outils n y accede ! alors j ai essayer par dessus la voiture , j arrive a mettre la clefs de 13 sur cette vis mais impossible a manoeuvrer cette derniere!! franchement je sais pas comment faire ! je vais quand meme pas demonter le moteur pour un alternateur ??? a l aide svp je sais plus quoi faire , a titre personnel , j ai jamais etait embeter comme ca!!

Salut

Essaye avec d'autres outils, clef à oeil, fourche, cliquet etc....
Fais nous une photo, qu'on galère (virtuellement) avec toi.

Salut
je pense que tu dois deviser galet de la grade courroie pour arrivée de dévisser la vis

Ce soucis commence a m agacer , oui il est possible de devisser le galet , mais le probleme reste entier , cette vis reste inaccessible , je vais vous faire une video tout a l heure afin que vous puissiez voir

Edit = cette vis sort par l arriere de l alternateur donc la franchement je bloque .....

La bete un peu a l abandon , new alternateur , je fais comment pour avoir acces la dedans ?????? en sachant que l ont peux l avoir que par dessus

bonsoir ,
après avoir débranché la batterie (rappel )
il faut que tu déposes les périphériques pour accéder au plus prés de l'alternateur ensuite il faut que tu détendes le vérin tendeur et que tu retires la courroie de la poulie d'alternateur , une fois la fixation haute déposé bascules l'alternateur en arrière tu pourra accéder à la fixation basse .

Bonjour , voila , j ai reussi a déposé l ancien alternateur et a poser le nouveau ouf!!!!!! ca na pas etait facile ! maintenant mon soucis , est que ma courroie est completement détendu ! je ne sais pas comment la tendre , je n ai toucher a aucun tendeur , comment faire?

bonjour ,

il y a plusieurs causes possible
1) le cheminement de la courroie n'est pas bon tu as oublié de la passer sur un galet
clique sue le lien:
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CC51&mospid=47440&hg=11&fg=18
2) la poulie du nouvel alternateur est d'un diamètre plus petit que l'origine
3) le vérin tendeur n'est pas repoussé correctement

Probleme résolu , effectivement le cheminement de la courroie n etait pas bon , tout est rentrer dans l ordre , ca fait du bien de re-rouler avec titine , , grace a vous !!

Salut
merci pour le retour
post et répertorié ICI