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Connexion![[ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence Techni10](https://i.servimg.com/u/f93/19/76/04/86/techni10.png)
sniper_starNouveau
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[ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence
Jeu 26 Sep 2013, 09:49
Bonjour tout le monde,
J'ai vraiment besoin d'aide :)
Je possède une Polo 1.4L essence 2003. La voiture tourne nickel sauf un problème qui me rend fou.
Quand la voiture est froide, la voiture a du mal à démarrer, et quand finalement elle démarre je sens un odeur d'essence.
ç'est comme si la voiture est noyée d'essence. L'astuce pour qu'elle démarre, ç'est tourner la clé à fond sans appuyer sur le gaz jusqu'à ce que le moteur tourne. Parfois il faut laisser le contact 1 min puis démarrer.
Bougies neuves, filtre à air neuf...elle a 130000 km.
J'ai remaqué qu'elle consomme de l'huile mais pas de fuite!!
Le voyant moteur s'allume et s'éteind d'une façon aléatoire...
Aussi elle a eu du mal à passer le test antipollution...ç'était vraiment juste juste...
Personne peut m'aider?? SVP :)
J'ai vraiment besoin d'aide :)
Je possède une Polo 1.4L essence 2003. La voiture tourne nickel sauf un problème qui me rend fou.
Quand la voiture est froide, la voiture a du mal à démarrer, et quand finalement elle démarre je sens un odeur d'essence.
ç'est comme si la voiture est noyée d'essence. L'astuce pour qu'elle démarre, ç'est tourner la clé à fond sans appuyer sur le gaz jusqu'à ce que le moteur tourne. Parfois il faut laisser le contact 1 min puis démarrer.
Bougies neuves, filtre à air neuf...elle a 130000 km.
J'ai remaqué qu'elle consomme de l'huile mais pas de fuite!!
Le voyant moteur s'allume et s'éteind d'une façon aléatoire...
Aussi elle a eu du mal à passer le test antipollution...ç'était vraiment juste juste...
Personne peut m'aider?? SVP :)
DiaboloEtSatanasTechnicien
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Re: [ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence
Jeu 26 Sep 2013, 13:28
Salut
As tu vérifié le faisceau des bougies?
Pour ce faire démonte tes bougies une à une, tu la remets dans le capuchon, tu la poses contre la culasse avec des pinces isolées (type électricien), un coup de démarreur, si pas d'étincelle, faisceau HS
Il faut être 2 pour faire ce contrôle et le faire dans le noir pour bien voir les étincelles.
Si tu changes le faisceau, change les 4 en même temps.
Si ça ne donne rien, nettoie le boîtier papillon.
Voir ça:
https://www.techniconnexion.com/t22331-volkswagen-polo-14-essence-an-1998-moteur-broute-et-cale-au-ralenti-resolu
As tu vérifié le faisceau des bougies?
Pour ce faire démonte tes bougies une à une, tu la remets dans le capuchon, tu la poses contre la culasse avec des pinces isolées (type électricien), un coup de démarreur, si pas d'étincelle, faisceau HS
Il faut être 2 pour faire ce contrôle et le faire dans le noir pour bien voir les étincelles.
Si tu changes le faisceau, change les 4 en même temps.
Si ça ne donne rien, nettoie le boîtier papillon.
Voir ça:
https://www.techniconnexion.com/t22331-volkswagen-polo-14-essence-an-1998-moteur-broute-et-cale-au-ralenti-resolu
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Re: [ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence
Jeu 26 Sep 2013, 14:53
Salut Diabolo,
Merci pour la réponse. En fait, ma voiture ne cale pas du tout..elle a juste ce problème quand elle est froide (le matin par exemple) et quand ça enfin démarre, il y'a une forte odeur d'essence...
Est ce qu'on peut voir sur l'ordi (VAG) si le faisceau est HS? On m'a parlé de la sonde température, comment peut on vérifier tout ça? Y'a t'il aussi un lien avec la consommation d'huile?
Merci pour la réponse. En fait, ma voiture ne cale pas du tout..elle a juste ce problème quand elle est froide (le matin par exemple) et quand ça enfin démarre, il y'a une forte odeur d'essence...
Est ce qu'on peut voir sur l'ordi (VAG) si le faisceau est HS? On m'a parlé de la sonde température, comment peut on vérifier tout ça? Y'a t'il aussi un lien avec la consommation d'huile?
- DiaboloEtSatanasTechnicien
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Re: [ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence
Jeu 26 Sep 2013, 16:36
Salut
Ne te fies pas au titre du lien, c'est un exemple mais problème lié, le test du faisceau bougies est simple et permet d'éliminer cette possibilité.
Pour le diag, je ne sais pas, jamais utilisé mais il te dira si la sonde t° est HS. Effectivement, cette sonde peut être à l'origine du problème.
Essaie de la débrancher, si le ralenti est stable, alors c'est la coupable. Si tu peux passer le VAGcom, ça aidera (n'efface pas les défauts).
Pour la conso d'huile, ça peut être lié si la segmentation est fatiguée, faudrait prendre les compressions. Est ce qu'elle fume? Combien de Km? As tu des témoins allumés?
Ne te fies pas au titre du lien, c'est un exemple mais problème lié, le test du faisceau bougies est simple et permet d'éliminer cette possibilité.
Pour le diag, je ne sais pas, jamais utilisé mais il te dira si la sonde t° est HS. Effectivement, cette sonde peut être à l'origine du problème.
Essaie de la débrancher, si le ralenti est stable, alors c'est la coupable. Si tu peux passer le VAGcom, ça aidera (n'efface pas les défauts).
Pour la conso d'huile, ça peut être lié si la segmentation est fatiguée, faudrait prendre les compressions. Est ce qu'elle fume? Combien de Km? As tu des témoins allumés?
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Re: [ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence
Jeu 26 Sep 2013, 18:57
Elle a 130000 Km, elle ne fume pas (elle a passé le controle technique il y'a un mois mais le test antipollution était à la limite). Oui j'ai le témoin moteur est allumé mais il s'éteind de temps en temps. ça veut dire quelquechose?
Ok je vais essayer et je te tiens au courant.
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- DiaboloEtSatanasTechnicien
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Re: [ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence
Ven 27 Sep 2013, 12:16
Probablement sonde température
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sachaTech-d'honneur
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Re: [ VW Polo 1.4L essence an 2004 ] Démarrage difficile à froid et odeur essence
Ven 27 Sep 2013, 22:33
Salut
pense a la passé sur une valise pour interroger les sondes et capteur le matin a froid
tu démarre comment pied ou planché sur accélérateur,ou tu ne touche pas la pédale ?
pense a la passé sur une valise pour interroger les sondes et capteur le matin a froid
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