[ Toyota Yaris d4d an 2003 ] problème de chauffage (résolu)

merci pour ta réponse sacha. Il ne s'agit même pas du joint de culasse le problème mais la culasse elle-même. Je deviens vite méfiant quand il s'agit de se rendre chez un garagiste et là, je trouve le truc énorme...

il faudrait compter dans le pire des cas, selon qu'il faille rectifier la culasse ou pas, environ 2000 € au moins

tous les entretiens de la voiture ont été faits depuis les 40 000 km environ, date d'achat de la voiture. Elle a aujourd'hui 139 000 km environ

2000 roro de réparation, c'est le prix de la voiture
a toi de voir pour la suite

je pense qu'il vaut quand même mieux demander un autre avis avant ? Je trouve bizarre leur diagnostic. Il ne m'a même pas été expliqué comment ils en étaient arrivés à penser que c'est la culasse ? Ca ne doit pas être courant tout de même. Et ce pourrait être un défaut de conception ?

je mets des photos au niveau du radiateur :

Sur la 1er photo y a la grosse durite, coté moteur ou elle ce branche prend une photo un peu de loin

ok, j'affiche :

pas visible thermostat

je n'ai pas pris les bonnes photos ?

essaye de prendre plusieurs photos de tous le moteur un peu partout stp

OK, voilà d'autres photos :

Merci à toi DiaboloEtSatanas. Ma voiture date d'octobre 2003, donc selon ce que j'ai lu, c'est nécessairement le joint de culasse ? Je ne peux pas y échapper...???

La voiture a 140 000 km environ et date de octobre 2003. C'est une 2ème main : rachetée en 2006.
Il s'agit donc d'un vice de fabrication. Je peux donc espérer me retourner contre le constructeur ?
Quoiqu'il en soit, je vais en faire part à UFC Que Choisir s'il s'agit bien de l'origine de mon problème de chauffage.

J'ai bien l'intention de savoir exactement à quoi m'en tenir si c'est un problème lié à un vice de fabrication. S'il y a des démarches judiciaires à faire, je crois que je les ferai. Ce sont de véritables trous sans fond les voitures et je ne compte pas n'être qu'un con...sommateur.
Après, à l'impossible nul n'est tenu. S'il n'y a pas moyen d'obtenir réparation, il faudra envisager des travaux et là...(?) ou bien un remplacement du véhicule qui n'était prévu que pour l'année prochaine.
Bref, ça bouscule les choses et j'avoue que je ne sais pas trop savoir ce que je dois vraiment faire dans un premier temps. Je vais d'abord savoir ce qu'à réellement la voiture. Je vais aller dans un garage indépendant et voir.
Je donnerai des nouvelles ici.
Merci à tous

Bonjour. Du nouveau, j'ai eu Toyota ce matin (rappel : j'ai emmené la yaris chez eux jeudi pour me diagnostiquer le problème). Ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas fait le test CO2 du liquide de refroidissement, que ce n'était pas la peine pour savoir que c'est le joint. D'ailleurs, d'après eux, en ouvrant le vase d'expansion (ou radiateur), le liquide sentait les gaz d'échappement ? Que pensez-vous de ce diagnostic ?

moi je dit fait un teste CO2 chez un autres garagiste, c'est rapide

Ok sacha. Le problème pour le test CO2, c'est que le seul garage que je connaisse après Toyota et en qui j'ai confiance, ne le fait pas. Je ne sais pas à quel garagiste m'adresser ? Il n'existe pas de liste de garagistes en qui on puisse avoir confiance. Faut que je trouve ça.

je me suis adressé aussi à 4 concessionnaires différents. Aucun ne fait le test et ils ont l'air même tout surpris qu'on leur demande ça...??? La palme pour citroen qui me dit qu'ils changent le joint de culasse tous les 4 ans...???

je viens d'avoir la confirmation du problème d'un joint de culasse + la culasse. C'est effectivement un problème connu de toyota qui s'est bien gardé de rappeler les yaris jusqu'à 2005.
Voilà, je suis sans voiture maintenant et je ne sais plus quoi faire. J'en ai besoin pour aller au travail. Je ne remercie pas toyota. Je me demande à quoi à servi l'argent dépensé pour effectuer tous les entretiens préconisés par ce constructeur. Ca lui a servi à faire rentrer de l'argent pendant que le mien fuyait avec le joint de culasse. Et maintenant, ce serait à moi de payer la note !!!????
Je ne sais pas où je vais trouver une petite voiture pas chère et qui roule en attendant les réparations et que je demande à toyota de prendre les frais à sa charge ?

Et voilà, le devis pour le changement de culasse, c'est environ 3000 € chez toyota. Je vais faire faire finalement les réparations parce que je n'ai pas le choix.

Quand je pense qu'ils sont responsables du problème, ça change complètement le regard que je porte sur eux. Qu'ils arrêtent leur beau discours et leur politesse quand ils nous reçoivent dans leur belle concession. Ils ne sont "gentils" que tant que tout va bien et que vous venez leur apporter votre argent. Après, il faut pas exagérer quand survient un problème : c'est débrouillez-vous et apportez la preuve que c'est eux le problème (des gens si respectables !).

Comment lutter face à ceux qui ont de l'argent au final ? Tout le système est hyper verrouillé ou est fait pour que ceux qui n'ont pas les moyens (c'est-à-dire la grande majorité des gens )abandonnent toute idée de poursuite ou de demande de réparation.

Dans mon cas, il me faudrait louer une voiture ou en acheter une autre pour pouvoir me permettre d'attendre que la justice règle les choses. Je n'ai pas les moyens d'engager ces frais d'autant plus qu'il peut y avoir un élément de mon dossier (qui sera épluché par la partie adverse) qui pourrait être mis en défaut (par exemple, retard sur le kilomètrage pour un des entretiens demandé par le constructeur...). Eux, ils ont les moyens et le temps pour ça. Quand je pense qu'on peut nous opposer un possible enrichissement parce qu'on demande de remettre en l'état (donc à neuf) le véhicule et donc d'augmenter la valeur de celui-ci. Je suis sidéré. Tous les moyens sont bons pour mettre des bâtons dans les roues.

Ensuite, si l'on engage une procédure, il faut pouvoir tenir sur la durée parce que ça peut être très long...

Les assureurs contribuent aussi à l'abandon parce qu'après un certain nombre d'années (4 ans), votre véhicule n'est pas couvert par la protection juridique (c'est à l'automobiliste d'avancer les frais d'expertise). Ce sont autant de frais qui se rajoutent les uns aux autres et dont il faut faire l'avance. Ce n'est pas moi qui peux me permettre ça.



Il est clair que pour moi toyota c'est terminé après ça. Les prochains véhicules ne seront plus de chez eux. Dorénavant, je prendrai mes précautions, quelque soit le constructeur. Je vais arrêter d'être naïf, côté voiture, comme dans la vie de tous les jours.

Tous les marchands de rêve, avec leur pub, ne sont pas là pour nous faire plaisir mais pour s'en mettre plein les poches.



Voilà un discours très pessimiste et parano mais donnez-moi des arguments qui pourraient me faire penser le contraire ?