[ Bmw E90 320d 163cv an 2007 ] manque de puissance a haut régime

Bonjour a tous,
Il y a 1 mois , j'ai fais l'acquisiton d'une 320d 163cv de 2007, la voiture est une première main ( vieux monsieur de 70 ans)suivie en concession , elle avait 107000km.
L'ancien proprio roulant doucement, maximum 130km/h m'a t il dit........ je n'ai pas brusquer la mécanique.
Après avoir parcouru environs 1000km a allure progressive , voici le bilan et mes interventions.
Léger acoup a l'accélération en dessous de 2000 trs, ralenti instable a chaud.
Suivant les différents forum, j'ai cru bon de changer la vanne EGR, ensuite une dose de nettoyant injecteurs, et 2 pleins plus tard une dose de nettoyant turbo, dans la foulée nettoyage du débimètre au nettoyant freins.
Résultat: plus d'acoups et ralenti  stable.
Pour faire bien , j'ai pris rdv chez bmw pour faire une lecture défaut:défaut présent bougie de préchauffage cylindre 2 hs
Maintenant la voiture a 112000km et je sens une perte de puissance a haut régime, elle démarre bien a chaud comme a froid, elle a des accélérations franches , mais les reprises sont inférieures a la normale, j'ai l'impression que je doit appuyé plus fort sur l'accélérateur pour comblé le manque de puissance et si je roule a vitesse constante 180km/h que j appuie a fond , la reprise est médiocre,elle monte tout doucement,tout doucement .
J'ai pensé au débimètre , qu'en pensez vous?

debrancher le debimetre et faire un test, constater si y a un changement

J'ai déja commander le nouveau débimètre Bosch sur MAF en Allemagne, j'espère que ce sera cet élément qui est défectueux.

Bonsoir Lintemporel,

Pourquoi tu changes les pièces ? ta vanne EGR était HS ? peut être un simple nettoyage aurai suffit.

Fait ce qu'il ta dit bidouapache débranche le débimètre et dis nous ce qui se passe. J'espère pour toi que c'est le débimètre car tu auras dépensé de l'argent pour rien.

Je sais que vous avez raison, avant de nettoyer le débimètre, je l'avais débranché, la voiture ne fonctionnait pas plus mal et pas mieux, je l'ai nettoyé,résultat une impression d'avoir retrouver du couple .
Maintenant je suis revenu au point de départ, je pense que le nettoyage m'a permis de reporté le problème a plus tard.
Concernant la vanne egr , j'ai garder l'ancienne , je vais la nettoyé et d'ici quelques milliers de km , je l'a remplacerais, comme ca ,j'en ai toujours une propre en stock, car c'est le nettoyage qui prend beaucoup de temps.

Ok pas de problème donc attend de recevoir ton débimètre et tiens nous au courant s'il faut chercher ailleurs.

Ok, quelqu'un sais me dire si je suis obligé de passer par la programmation mon n° est 0928400504 vers 0928400529 ?

Merci.

Bonjour. J ai actuellement les mêmes symptômes que toi. Reprise difficile ! Peux tu me dire si pour toi c était bien le debimetre ? Merci

Lintemporel a écrit:
Ok, quelqu'un sais me dire si je suis obligé de passer par la programmation mon n° est 0928400504 vers 0928400529 ?

Merci.

Salut 

Non chez MAF si tu as bien lu , en roulant les mesureurs massique d'air se reprogramment 
tout seul voir les renseignement pour la : Réf bmw 1362 8 509 724 prix 311,50€

Eux ils proposent les Réf Bosch 0281 006 6146 & 0281 100 2767 169,90 € lire CECI
ça vaut le coup par rapport au prix bmw !

Voila à suivre