[ BMW E36 M51 325td an 1992 ] problème batterie se décharge

SALUT a tous voila j'ai un problème y a ma  batterie qui ce décharge toutes les nuits.
Quand j'ai voulu démarrer avec des câbles de démarrage au niveau de la borne + a cotés du moteur elle peiner mais grave . J'ai donc essayer en mettant les pinces directement sur la batterie et la elle a démarrer nikel ma question :
1 er- Comment je pourrais savoir ou se décharge ma batterie???
2éme-Comment je pourrais contrôler la borne + dans le compartiment moteur???
voila si quelqu'un peu m'aider merci d'avance a bientôt salut

Salut,

Un test simple consiste à brancher un multimètre en position "ampèremetre" sur la batterie contact coupé puis de débrancher un par un les fusibles afin de voir quel circuit fait chuter la consommation anormale de courant.

Bonjour,

En plus du conseil donné par ced-46, il faudrait vérifier si la fuite de courant de la batterie n'est pas causer par un plafonnier voir l'éclairage dans le coffre arrière ou celui de la boite à gants qui reste allumé toute la nuit par mauvais contact de fermeture   

En plus si la batterie du véhicule est vétuste, elle ne pourra pas fournir l'Ampérage nécessaire pour lancer le démarreur le matin   

Albatros

salut j'ai contrôler les plafonniers y marche bien celui de la boite a gants a était supprimer y me reste celui du coffre a voir pour le teste de ced-46 avec la batterie , il faut que j’enlève la batterie et que je la remplace par un multimètre pendant le teste des fusibles ou il faut juste que je mais le + de mon multimètre sur le + de la batterie et le - sur le - de ma batterie toujours brancher merci pour vos réponse c'est cool a +

Salut,

Non, voilà le branchement :

OK merci je fais le teste et je vous direz quoi merci a bientôt

Salut !

Si ta bmw est équipée de la clim automatique : 

Et si  les mesures de consommation ne donnent rien , une cause connue 
"chez bmw ; "module de  gestion clim automatique défectueux ". 


Pour cela stationner la voiture dans un endroit sans bruit bien fermer les vitres et 
les portes ,couper tous les  consommateurs de courant ,et en restant au volant bien 
écouter si il n'y a pas comme un minuscule bruit de ventilateur bsiz ...bsiz ....!

Si c'est le cas le module de gestion de la clim dans est incorporé un petit ventilateur
 c'est lui qui tourne en permanence  et  vide la batterie ( voir photo ) !

On peu le réparer en lisant :CECI mais avec quelques connaissances en réparation
électronique !

Voila à voir  

MERCI
je vais faire les tests , je vous direz quoi des que possible encore merci  c'est sympa a bientôt

bmw 325td 02 a écrit:

MERCI

Je vais faire les tests  , je vous direz quoi des que possible encore merci  c'est sympa a bientôt

D'accord !

On fait comme cela   

salut
faut laisser la voiture au repos une heure avant de tester la batterie
toute les porte fermé, clef enlevé de neiman, tu mesure, pour trouvé quel consommateur vide ta batterie tu sort les fusibles un a un, quand ampérage tombe a 0.04 Ampères ta trouvé via dernier fusible enlevé quel consommateur est hs

RE-
merci pour ces précisions c'est cool sa va bien m'aider comme je débute dans l'electronique autos et c'est deja acces compliquer comme sa tout est bon a prendre je demande que sa . Je vais faire les teste cette aprés midi je vous donnerez des nouvelles ce soir ou au plus tard demain matin encore merci a tous christophe