[E34 535iA] problème de décharge batterie

salut,

voilà je vous expose mon pb : avec le froid venu, du jour au lendemain, ma batterie a laché.
J'ai donc changé la batterie.
Environ 3 semaines plus tard, avec une utilisation limitée de la voiture (tout de même un à 2 fois par jour mais sur des petits trajets), rebelotte plus de batterie.

Le WE dernier, j'ai démonté les balais de l'alternateur, ils semblent encore corrects, en tout cas, j'écarte pour le moment un pb de fonctionnement de ce dernier. Je m'explique : batterie chargée à bloc le samedi, sans toucher à la voiture, complètement vide le dimanche soir. Donc il y a une conso qqpart ??!

Donc j'ai regardé la consommation de courant au repos et là surprise : j'ai une conso de 0.51A en permanence. Je fais le tour des fusibles, et en otant le n°20, la conso tombe à 0.20A.
Depuis que j'ai retiré le n°20, la voiture tient la charge.

Mes questions :

- est-ce que 0.20A est normal ? à quoi est due cette consommation résiduelle ? autoradio ? alarme (que je n'enclenche pas) ?

- le fusible n°20 est lié entre autre à une partie du compteur (tempéature eau, niveau GO, rapport enclenché de boitoto, économètre, message du check, totaliseur kilométrique) qui serait donc alimenté en permanence. Quel pourrait être la cause ? le compteur lui même ? (la platine a été changée par une occase en provenance d'une E32 750i de 1989 peu de temps avant mon achat de la voiture). Je suis entrain de me procurer un compteur d'occase dont le num de série correspond à ma voiture.

Merci d'avance

Re;

Est ce qu'un voyant ou quelque chose de ce genre reste allumé????

Je vais faire des recherches pour ton fusible 20....

Est ce que quelque chose ne fonctionnait pas correctement???
Il faut tout dire! Même ce qui n'a à priori pas de rapport!

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Est ce qu'un voyant ou quelque chose de ce genre reste allumé????

Je vais faire des recherches pour ton fusible 20....

Est ce que quelque chose ne fonctionnait pas correctement???
Il faut tout dire! Même ce qui n'a à priori pas de rapport!

@+ DarkGyver

Salut,

en fait, je n'avais pas remarqué, mais l'ancien proprio m'a dit que clé retirée, les messages du check continuaient à pouvoir s'afficher en appuyant sur le bouton : normal / pas normal ??

Sinon par moment juste à l'arrêt (dans les 10 à 15s), il arrive que les aiguilles du compteur bougent un peu ??!

J'ai la lumière témoin des pleins phares qui ne marche pas même avec une ampoule neuve (je ne sais pas si c'est lié, j'ai pour le moment un montage "angel eyes" sur la E34).

Voilà, le reste fonctionne. J'avais une partie du bloc compteur non éclairé (la gauche) : j'ai changé l'ampoule (enfin les 3) et depuis tout est OK (sauf les pleins phares).

En fait : pour le moment j'adopte la solution de changer le compteur complet : normalement je récupère pour pas chère un compteur avec exactement la même ref, de la même année.

Mais j'ai toujours ces 0.20A de conso, je ne sais pas si c'est normal ?? Avec cette conso, j'ai peur que la batterie finisse par se vider aussi...

Merci (une fois de plus) pour ton aide.

A+

Re;

Je n'ai pas d'ODB, et je ne peux pas être cathégorique.
Mais je pense que l'affichage qui peut fonctionner sans contact, c'est normal.

0.20 Ampères, c'est beaucoup, mais il est connu que les versions assez complètes en option consomment beaucoup au repos.

Est ce que l'affichage des km reste allumé constamment???? (il devrait s'éteindre au bout d'un temps quand tu coupes le contact!
As tu la version high de TDB avec les messages de CC en clair écrits dessus????

@+ DarkGyver

Mais je pense que l'affichage qui peut fonctionner sans contact, c'est normal.

Je confirme

Mon affichage des kil ne reste pas allumé en permanence.
J'ai effectivement la version avec les messages écrits en clair. C'est cette partie qui est alimentée en permanence, ce qui est normal semble t-'il d'après Joebm.

Non je disais simplement que si tu appuis sur un des boutons du TDB, ça te remet les messages sur le check.

Mais uniquement si tu appuis sur un bouton!

Re;

Regardes voir si cela correspond à ton cas.....

http://techniconnexion.1fr1.net/electricite-f80/e34-89-odb-voyant-compteur-km-reste-allume-resolu-t3519.htm

@+ DarkGyver

J'ai acheté un nouveau bloc compteur, de la ref qui convient parfaitement prélevé sur une E34 525i 1989. J'ai une date imprimée dessus : 08.99. Il semblerait en plus que je sois tombé sur un changé "récemment".
Je le teste demain si tout va bien,
A+

joebm a écrit:Non je disais simplement que si tu appuis sur un des boutons du TDB, ça te remet les messages sur le check.

Mais uniquement si tu appuis sur un bouton!

euh oui c'est comme ça que je l'entendais

T'as du courage!

Chez nous les cristaux liquides se sont doucement transformés en christaux..... solides avec du -8°.....

Tiens nous au courant quand tu auras fait ton essai!

@+

Salut,

j'ai changé la platine du compteur qui était en provenance d'une E32 750iL 1991 par une nouvelle achetée d'occase provenant d'une 525i 1989.

Bilan : je n'ai plus la conso qui grimpe à 0.51A, même fusible n°20 branché je reste à 0.20A. Ce qui reste élevé, mais je ne sais pas ce qui consomme (même autoradio débranché je reste à 0.20A).

Pour info : clé de contact retiré, le check ne s'allume pas en appuyant sur le bouton, ce qui était le cas avant.

J'aimerais bien débranché l'alarme pour voir si elle est responsable du 0.20A permanent... comment faire ??

A+

Re;

Maintenant il faut reprendre au début....

A savoir retirer les fusibles les uns après les autres pour trouver le responsable!
Puis on avisera!

@+

déjà fait !! les 29 fusibles du compartiment moteur et la quinzaine sous la banquette ...

seul le n°20 avait fait baissé la conso de 0.51A à 0.20A !

Faut-il que je recommance avec le nouveau compteur en place ??

Oui!!!!

@+

Bon d'accord

Mais sans doute pas avant le WE prochain !!

Bon noël.

A+

Re;

Il y en a forcement un qui va faire descendre ta conso.... reste à savoir lequel!

Pour l'arrière, il te suffit d'enlever le gros fusible 80 A pour savoir si c'est derrière ou devant qu'il faut charcher au départ.....

Donnes suite quand tu auras fait tes mesures!

@+ DarkGyver

juste pour dire que je ne vous ai pas oublié. Pas eu le temps de me pencher sur le pb.

En tout cas l'auto est restée sans être utilisée pendant 8 jours à peu près avec 0.2A en consommation, et elle a tenu : pas de signe de faiblesse au redémarrage.

J'attends qu'il fasse un peu plus beau un WE pour aller trouver l'origine de cette conso,

A+

Tout bon!!

@+

Bon, je ne vais pas pouvoir avancer sur le sujet : on m'a volé la voiture ce WE !!

Déjà 2 braquages à son actif dixit la police et ils ne les ont pas encore coincé... Je pense retrouver la voiture cramée si tout va bien ?!

Je suis deg'

A+

C'est pas vrai!!! Quelle haine!

Une chose est certaine, quand des petits cons piquent une voiture comme celle là..... c'est pas pour rouler pèpère!

Même s'ils ne la crâment pas.... elle aura souffert!

Je partage ta haine pour l'avoir vécue il y a quelques années......

@+ DarkGyver