Re: [ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air

et bien je crois que c'est ça, je t'envoie quelques photos dans 1 instant !

Donc j'ai pris 2-3 autres photos de la tête et quel éléments autour pour vous montrer à quoi ça ressemble au cas ou ( voir photos en bas pour le placement cylindre ) : [ J'attends ta réponse avant de toucher à autre choses ]

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_11

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_11

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_12

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_13

Donc la on voit une petite encoche, ne voyant pas de petit trait je pense qu'il faut ce placer sur celle ci :

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_14

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_14

Et je me suis placé en face en tournant la roue comme tu m'a dit :

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_15

oui c'est ça l'encoche c'est le repère
par contre ta tête d'allumeur est morte, les charbons sont usés (les parties entourées doivent être cylindriques, on voit la poussière noire due à l'usure)
[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Sans_t14

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Sans_t14

si tu la changes, change également le doigt de l'allumeur
[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Sans_t15

Tête d'allumeur Bosch 12€ (un poil plus en centre auto)
http://www.webdealauto.com/fr/tete-d-allumeur/volkswagen-polo-iii-6n-60-1-4.5278.692/1.price.asc.html

Doigt d'allumeur 5,74€
http://www.webdealauto.com/fr/doigt-allumeur/volkswagen-polo-iii-6n-60-1-4.5278.691/1.price.asc.html

ah d'accord mais elle a même pas 1 ans normal qu'elle soit usée ? le soucis c'est que c'est des pièces sur commande, enfin le mécano avait du me la commander en septembre dernier, ça pourrait donc venir de cela ?

mais est ce que c'est grave de rouler beaucoup avec un choses usé comme celle ci ? car sinon je commande mes pièces avant de partir, ensuite je part avec ma voiture et à mon retour de vacances je change les pièces que j'aurais reçu.

tu devrais pouvoir trouver ça en centre auto (si tu vas chez Auto Distribution, ils ont ça en stock)
si tu n'as pas changé le doigt en même temps, normal qu'elle soit usée.
regarde mon message précédent, je t'ai mis les prix et la dispo sur site marchand.
c'est pas grave de rouler comme ça, sauf que tu peux tomber en panne n'importe quand (à la rigueur, tu peux les changer sur le bord de la route, mais pas sur la bande d'arrêt d'urgence sur autoroute,hein? affraid

d'accord, je vais appeller les quelques fournisseurs ouvert aujourd'hui autour de chez moi, effectivement je n'avais pas changer le doigt.

Oui j'ai vu tes liens merci, j'essaie de trouver ça alors, merci ;)

tiens nous au courant stp

DiaboloEtSatanas a écrit:tiens nous au courant stp

Ah oui oui pas de soucis ;)

le soucis c'est que le lundi quasi rien n'est ouvert --'

yes pareil chez moi [ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Pasmafau

tu peux pas le faire demain?

DiaboloEtSatanas a écrit:yes pareil chez moi
tu peux pas le faire demain?

si mais j'essaie de le faire le plus tot possible sachant que je part mercredi matin très tot

le soucis c'est que je pense qu'il n'en n'auront pas en stock pour ma voiture ....

passe leur un coup de tel
te reste plus qu'à faire de la borne pour trouver ça!
ici, c'est 60 bornes A/R minimum [ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Beurk08

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Beurk08

Erf, j'ai tout remonté et c'est encore pire, j'ai une pièce qui ne ce clips plus, celle en dessous du doigt : [ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_16

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_16

il n'était déjà pas clipsé avant, mais la quand j'accélerre limite elle cale, obliger de tout revoir le montage ?

la tête bouge si je la touche c'est donc bien le problème ?

oui la tête ne doit pas bouger

fais tourner le doigt pour que ça s'enclenche

j'ai tout re bien clipser la tete sans toucher au truc en dessous du doigt et tout remis mais la j'ai accéléré un petit coup et boom calé direct....

la pièce sous le doigt s'est bien clipsée?
la tête ne bouge plus?

j'ai vu ton message après avoir juste tout bien clipsé la tête, la tête ne bouge plus elle comme avant que je la démonte

Et la pièce en dessous du doigt je ne pense malgré qu'il soit légeremment cassé et ne clipse plus...

Y mettre un bout de scotch en alu sur 2 extrémités pour le bloquer ?

tu dis: "Y mettre un bout de scotch en alu sur 2 extrémités pour le bloquer ? "

ah oui faut pas que ça bouge
tu es sûr de l'ordre des câbles de bougie?

DJNRQ a écrit:d'accord, je vais appeller les quelques fournisseurs ouvert aujourd'hui autour de chez moi, effectivement je n'avais pas changer le doigt.

Oui j'ai vu tes liens merci, j'essaie de trouver ça alors, merci ;)

excuse moi de la comparaison mais quand tu changes de chaussettes ... tu changes bien les deux, ben là c'est pareil quand tu changes la tête d'allumeur il faut changer le doigt aussi ... A savoir si tu prends en fournisseur du " Valéo " le doigt est fournit avec la tête dans la boite [ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 226546

[ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 226546

Albatros

oui pour bloque le truc en dessous du doigt car clips cassé : [ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 Photo_17

Oui j'ai remis ce que j'avais au début, je vais re vérifier quand même

albatros a écrit: excuse moi de la comparaison mais quand tu changes de chaussettes ... tu changes bien les deux, ben là c'est pareil quand tu changes la tête d'allumeur il faut changer le doigt aussi ... A savoir si tu prends en fournisseur du " Valéo " le doigt est fournit avec la tête dans la boite

Albatros

je n'y connais pas grand choses malheureusement ^^

essaie de bien le bloquer mais j'ai peur que ça ne te cause bien des problèmes, le mieux serait de le changer
je pense que le fil de fer était là pour le maintenir

DJNRQ a écrit:

albatros a écrit: excuse moi de la comparaison mais quand tu changes de chaussettes ... tu changes bien les deux, ben là c'est pareil quand tu changes la tête d'allumeur il faut changer le doigt aussi ... A savoir si tu prends en fournisseur du " Valéo " le doigt est fournit avec la tête dans la boite

Albatros

je n'y connais pas grand choses malheureusement ^^

Dans les chaussettes ou la tête de DELCO ... lol!

bon j'rigole mais t'inquiète pas le forum est là pour t'aider > Diabolo et moi-même [ VW POLO 1.4 GL ess an 1997 ] Trou à l'accélération et bruit d'air - Page 2 440183

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