[ BMW e36 316i m43 an 1993 ] pompe a eau qui ne sort pas et qui s'est brisée (résolu)

Salut,

pour ta persévérance !

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16623-m43-bmw-problemes-moteurs-resolus

nino27630 a écrit:Bon bah je l'ai eu et ce ne fut pas une partie de plaisir... Masse et burin et destruction morceau par morceau. Même démolie, les bords de la pompe étaient encore collés. Changer une pompe à eau de E.36 de 93 c'est de l'archéologie automobile... Merci à tous pour vos conseils, 10 jours pour la retirer cette p****

Bravo  !

Finalement après réflexion comme j'ai déjà du le dire dans dans "d'autres sujet" ; les 
ennuis que tu a rencontré (les bords de la pompe étaient encore collés ) sont consécutif
à l'emploi de LDR bon marché à forte proportion corrosive ,qui provoque une réaction de
l'aluminium (alumine ) de la culasse et de pompe à eau ( formant comme une soudure ) !


C'est pour cela que je recommande ,même si tu ne l'a pas fait ,d'utiliser que du LDR bmw 
qui lui n'a aucun pouvoir corrosif  et évite ce genre de désagrément, je sais de quoi je parle  !!


Voila 

J'ai acheté la voiture en très mauvaise état il y a 5 mois... J'ai redonné vie à cette petite perle bmw... Mais je te suis complètement sans en être responsable

nino27630 a écrit:J'ai acheté la voiture en très mauvaise état il y a 5 mois... J'ai redonné vie à cette petite perle bmw... Mais je te suis complètement sans en être responsable

Bonsoir !

Çà je l'avais bien compris ,mais nous devons être en mesure de vous prévenir des problèmes 
que vous êtes à même de rencontrer ,ceci bien sur en fonction de l'expérience que nous avons
acquis les un et les autres dans nos métiers respectif , étant bien entendus que vous seul étant
les décideurs !

Voila bonne route @+