[XSARA HDI 90ch] Comment gagner de la puissance???

lol pas de soucis

Xander a écrit:Oui c'est sur mais un moteur Diésel en occas sa doit valoir plus chere ( et c'est carément introuvable )

Alors que si il avais une 205 Gti ou autre bah meme si il péte le block en 10 min il trouve 15 annonce :)

et puis niveau fiabilité ... je suis septique quoi

Niveau fiabilité, le hdi 90 dont je parlait plus haut a fait 60 000 sans ancuns soucis et il roule encore.

Il a même eu un passage a 160 cv mais obligé de redescendre puisque les durites de turbos explosaient :)

Mais il avait combien en couple??

Car niveau moteur ça tient bien mais es-ce que l'embrayage était d'origine? parle moi un peu de cette prépa TD 100 car je suis en train de préparer une 306 HDI 90, moi ce qui m'intérresse c'est au niveau du couple et embrayage ( faut pas que ça patine )

merci d'avance.
Au fait ce HDI 140cv il est pas dans une 206??
A+

Bonjour a tous , moi perso j'ai fait une reprog a 125 mais comme certain je trouve que les perf demande a etre améliorer .

J'ai deja penser ajouter un echangeur sur le tubro et pourquoi pas un overboost .

Pouvais vous me conseiller ce qui serai le mieux et aussi quelle serai les modifs a faire en cas de surpuissance ?

Merci

Salut. Tu vides l'habitacle, là tu risque déjà de faire du bien au niveau du gain en accélération!!!!! Après tout dépend ce que tu veux en faire... Mais tu as déjà pratiquement fait le principal, sinon après tu peux alléger le volant moteur, tu vas gagner de la puissance et ce n'est pas négligeable. Après tu arrives dans les AAc, culasse et tout le reste. Mais reste raisonnable.....

trevelyan3 a écrit:Salut. Tu vides l'habitacle, là tu risque déjà de faire du bien au niveau du gain en accélération!!!!! Après tout dépend ce que tu veux en faire... Mais tu as déjà pratiquement fait le principal, sinon après tu peux alléger le volant moteur, tu vas gagner de la puissance et ce n'est pas négligeable. Après tu arrives dans les AAc, culasse et tout le reste. Mais reste raisonnable.....

en fait je veut juste ameliorer la puissance car deja a l'origine j'avais seulement 90 ch , j'ai vu dans ce topic que l'on pouvais aller jusqu'a 140 ch pous un 2l hdi , si ca pouvais me faire perdre de vu cette lourdeur de la voiture ca serai bien mais apres je sais pas si la mecanique suivrai !!

La mécanique sera mise à très grosse contribution si tu fait des modifications poussées. Si t'allège le volant moteur tu ne risque rien tu modifies juste le frein moteur, qui sera moins important et tu gagne une énorme quantité d'énergie!!!!!

Sinon va voir le topic officiel sur la préparation moteur, tu as une grande variété de modifications + ou - poussées.

oui je veut bien mais les modifs ne sont pas specifique aux xsara sur les autre topic ... et pour trouver quelqu'un qui en a deja modifier une c'est autre chose !!