[ Renault scenic 1.6 16V an 2000 ] Problème compteur (résolu)

Bonjour,
Donc voilà le problème, mon scenic 1 phase 2 de 2000 connait un problème depuis peu.
Il s'agit d'un 1.6 16 v BVA.
J'avais un souci de voyant bva qui s'allumer, vidange a été effectué la semaine derniere , le voyant continuait a s'allumer des le démarrage puis s'éteignait etc....
Depuis 3 jours plus de voyant allumé et rapport passe bien, par contre maintenant j'ai le compteur et le compte tours qui m'indiquent les mauvaises valeur.
C'est a dire après une accélération l'aiguille sautille puis prend 40 km/h pour le zéro compteur, en gros après ça,la vitesse réelle de 30 km/h est affiché 70km/h au compteur.
Quand je m'arrête l'aiguille reste sur 40 et en mettant simplement le contact elle redescend de 10, donc obligé de mettre plusieurs fois le contact pour descendre l'aiguille a zéro.
J'ai essayé le test compteur ---> OK
J'ai nettoyé capteur ABS ---> OK
J'ai tester en ohm (pas d'oscilloscope)les capteurs ABS ---> celui de droite indique une valeur basse et descend a 0 (HS?)
Sinon aucun problème particulier hormis ça et aucun voyant au TDB allumé.
Après avoir remis l'aiguille du compteur je peux repartir avec la vitesse est indiqué correctement, mais apparemment des que je monte en vitesse environ 40 50 km/h, le problème se déclenche.
Est-ce donc le capteur ABS HS ( je dois en avoir un par un pote pour essayer)ou avez vous déjà eu ce genre de probleme qui signifie autre panne.
PS: petit rappel pour ceux qui connaissent pas, c'est une BVA donc pas de capteur de vitesse sur boite c'est l'ABS qui fait foi.

Merci d'avance pour vos reponses.

Je reviens avec d'autres infos.
Donc pas pu tester le capteur ABS car je n'en ai pas eu donc en attente.
Toutefois lors de la descente de l'aiguille après blocage a 40 km/h compteur je me suis aperçu qu'elle descendait de 10 km/h en 2 temps , c'est a dire en même temps que l'initialisation de l'électroaimant de sécurité levier, qui émet un clic clac lors de la mise sous tension.
J'ai nettoyé les bornes des calculos ---> ras
Débrancher batterie et vider courant résiduels ---> ras

La je suis a court de test et d'idées, car on dirait un prob de masse ou faux contacts.
Merci de vos réponses.

salut Jai peu être la solution a ton bines le capteur sur la bv .
Jai un collègue du taf qui a eu un souci comme toi je lui est changer le capteur 14euro et Nikel depuis .a vérifier. bon courage.

Salut merci de ta réponse, mais tu parles de quel capteur?
Entrée de boite?sortie de boite? Pression d'huile?

Voilà je poste la vidéo que j'ai faite afin que vous puissiez mieux comprendre.
La descente de l'aiguille s'effectue en même temps que l'électroaimant de sécurité levier, j'ai mis le tel près du levier a la fin pour l'entendre car avec les clés on ne l'entend presque pas.

Voilà problème résolu,
Donc alors je suis allé passer la valise car j'avais fait la vidange bva donc il fallait remettre le compteur d'usure d'huile a zéro, j'en ai profité pour qu'il regarde se problème mais aucun defaut , essais sur route les capteurs ABS donnent bien etc donc résultat ras.
Donc pour le garagiste ça ne peut qu'être le compteur ...
Pourtant j'avais fait le test ADAC qui été OK.
Cet âpres midi je démonte le tdb enlève le compteur et j'intervertis le micromoteur du compte tour avec le kilométrique est la, résurrection!
C'est le compte tour qui déconne.
Donc voilà les amis merci a tous de votre aide la panne est bien le micromoteur.
Désole si je me fais taper sur les doigts pour la pub mais le garage fremeaux a bouchain ( nord) fait la valise a 35€ et est de bon conseils

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19412-megane-et-scenic-renault-problemes-resolus-electriques