[ bmw e46 320d an 1999 ] probleme de demarrage

bonjour a tous je me retrouve dans une impasse ,j'ai recuperé cette voiture de mon frere elle demarre quand elle as envie je m'explique elle demarrai une fois sur 10 le demarreur na pas de courant

donc je me suis dit demmareur hs je le change la voiture demarre 4 5 fois de suite puis après plus rien le demarreur et la batterie sont neuf après avoir ecumé le forum je voit que beaucoup de

personne on un probleme avec leur clé donc je me dit mon probleme doit venir de ca je commande une nouvelle clé chez bmw 180€ et c'est pas ca donc je me retrouve a la case depart si une  

personne competente  pourrai m'aider ca serai bien merci de m'avoir lue en esperant trouvé une solution parce que j'ai vue que le boitié ews pouvais etre la cause

ps:il y a pas de prise obd2 juste la obd1 dans le compartiment moteur

Salut,

Quand elle ne démarre pas, le démarreur ne se lance pas du tout ?

Est-ce qu'un voyant s'allume au tableau de bord ?

ced-46 a écrit:Salut,

Quand elle ne démarre pas, le démarreur ne se lance pas du tout ? oui c'est bien ca le demarreur ne tourne pas du tout pas de jus qui arrive

Est-ce qu'un voyant s'allume au tableau de bord ?

tout les voyant sont allumé normal comme d'habitude sauf que quand je tourne la cle rien ne ce passe aucun voyant faiblit le demarreur

ne tourne pas sinon le reste des equipements fonctionne hier j'ai été voir le transpondeur de neiman comme j'ai pu lire sur d'autre sujet la central ne fonctionne plus.franchement je sais plus quoi

faire de cette voiture j'ai acheté un diag mais il y a pas de obd2 juste obd1 dans le compartiment moteur

Salut !

Démarreur remplacé ,ça remarche et ensuite plus rien ,démarreur neuf acheté ou ?

Combien de kilomètre a cette 320d ,au jour d"aujourd'hui ,une chose simple que tu
peu essayer pour le démarreur pour savoir ,tu te procure un manche en bois genre
manche de pelle ,tu le met au contact du démarreur , avec un marteau moyen tu frappe
deux fois sur le manche en bois , suite à ça  le moteur redémarre c'est le démarreur qui 
pose  problème  faire un deuxième essai si rien ne se passe , il vas falloir trouver une autre 
piste en allant  tester les masses que je te donnerais la marche à suivre !

Voila à suivre 

le demarreur est neuf acheté sur oscaro pas un echange standard marque valeo je suis sure que le demarreur est pas en cause puisque quelle demarre par moment j'ai remarqué que quand la centrale fonctionnai le bip rouge se mettai a la fermeture des porte mais pas a l'ouverture et les fois ou elle demarre c'est quand le bip rouge fonctionnai a l'ouverture est maintenant sur un coup de nerf j'ai cassé le transpondeur de neiman. la voiture a 194000km j'ai une question est ce normal qu'il y a pas de prise obd2 dans l'habitacle juste une obd1 dans le compartiment moteur .puis je faire quand meme un diag par la prise obd1 j'ai pu lire quelle servait seulement pour l'entretien

Salut !

Pour la prise OBD/2 il semblerait que certaines E.46 modèle Export (Belgique)n'en seraient  
pas pourvues , par contre l' Ews (anti-démarrage) le démarreur ne peu pas fonctionner 
si le transpondeur est cassé ,car l'Ews coupe le démarreur !

Communique moi les 7 derniers  caractères du N° de série pour pouvoir  identifier ta bmw !

A+ 

quand je dit cassé c'est le couvercle qqui recouvre la prise les fils sont pas dessoudé

tangai a écrit:quand je dit cassé c'est le couvercle qqui recouvre la prise les fils sont pas dessoudé

RE

Vas voir ICI  dis nous quand tu parles de transpondeur si c'est  la pièce N°2 ou 
la N°7 que tu veux dire ,par ce que le transpondeur sur les E46 est incorporé 
dans la pièce 7 Cylindre barillet de contact avec un code  ,quand ça ne fonctionne 
pas est ce que tu as l'impression que la clé tourne dans le vide 

A suivre 

BMW PASSION a écrit:

tangai a écrit:quand je dit cassé c'est le couvercle qqui recouvre la prise les fils sont pas dessoudé

RE

Vas voir ICI  dis nous quand tu parles de transpondeur si c'est  la pièce N°2 ou 
la N°7 que tu veux dire ,par ce que le transpondeur sur les E46 est incorporé 
dans la pièce 7 Cylindre barillet de contact avec un code  ,quand ça ne fonctionne 
pas est ce que tu as l'impression que la clé tourne dans le vide 

A suivre 

je parle de la piece n°7 c'est le retour de plastique qui recouvre la fiche qui est cassé mais les fils ne sont pas dessoudév quand je tourne la clé on entend un clik dans la pieces n°2 et non j'ai pas l'impression quelle tourne dans le vide

Salut !

Alors dans ce cas précis ,il y une chose que tu peu faire comme tu as déjà déposer
ton démarreur tu connais la position des fils tu dois avoir 2 petites bornes une plus
grosse que l'autre une est même marquée 50 sur le solénoïde tu t'en occupe pas ; 
tu prend  l'autre, borne avec une lampe témoin sur le solénoïde c'elle qui reçoit le fil 
du contacteur n°2 de Neiman tu met un des fil de la lampe témoin sur la borne venant 
du contacteur n°2, le deuxième sur une bonne masse métallique du moteur .

Une autre personne actionne le contact position  démarreur la lampe doit s'allumer bien 
brillante ,si  elle ne s'allume pas remplacer le contacteur n°2 qui est HS ! 
Deuxième hypothèse la lampe s'allume soit le démarrer a un souci ,ou le câble( photo ) 
de masse entre le moteur et le châssis est cassé ,pas branché ou la masse est mauvaise  
gratter et nettoyer en fil et carrosserie !

Tu peu aussi pour t'aider consulter ce lien intéressant  ICI

Voila à suivre    

Bonjour à tous,

J'ai peut-être le même genre de problèmes...
Ma voiture est une BMW 320D E46 an 2002, 381 000 km.
l'hiver 2014 dernier en novembre elle ne démarre plus (voyants allumés) le démarreur tourne mais pas de lancement du moteur. Je change la batterie, elle démarre plus cela recommence dés le lendemain matin!
Je l'a dépose dans un garage, il vérifie le démarreur, le câble batterie -> moteur, rien d'anormal.
Il l'a garde 3 semaines et elle démarre tout le temps! Donc il ne comprend pas non plus.
Je décide donc de l'a récupérer et depuis elle tournait très bien.
Hier soir je tente de démarrer et cela recommence, les voyants s'allument mais faiblement, même l'ouverture centralisée à eu du mal... Je suis un peu dans l'impasse. Alors que mardi soir tout était nikel.
Je compte l'a conduire chez BMW mais j'aimerai avoir un premier aperçu de votre avis plus connaisseur que le mien.
Merci beaucoup par avance.

Florian44 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai peut-être le même genre de problèmes...
Ma voiture est une BMW 320D E46 an 2002, 381 000 km.
l'hiver 2014 dernier en novembre elle ne démarre plus (voyants allumés) le démarreur tourne mais pas de lancement du moteur. Je change la batterie, elle démarre plus cela recommence dés le lendemain matin!
Je l'a dépose dans un garage, il vérifie le démarreur, le câble batterie -> moteur, rien d'anormal.
Il l'a garde 3 semaines et elle démarre tout le temps! Donc il ne comprend pas non plus.
Je décide donc de l'a récupérer et depuis elle tournait très bien.
Hier soir je tente de démarrer et cela recommence, les voyants s'allument mais faiblement, même l'ouverture centralisée à eu du mal... Je suis un peu dans l'impasse. Alors que mardi soir tout était nikel.
Je compte l'a conduire chez BMW mais j'aimerai avoir un premier aperçu de votre avis plus connaisseur que le mien.
Merci beaucoup par avance.

Salut !

Une chose que je peu te conseiller ,c'est de contrôler le bon état du câble de masse entre 
le moteur et la masse (Photo ci dessus ) ,et surtout si le retour à la masse est bon ,il y a un moyen simple pour cela tu prend un des câble de démarrage tu branche une des prise sur un partie métallique de moteur , ensuite sur le châssis à proximité avec une lime tu gratte bien la tôle ,un 2/ème personne au volant actionne le démarreur !

S'il ne se passe rien ,toi tu appuie avec l'autre pince à l'endroit ou tu a gratté ,si le démarreur 
se lance ça viens de la mauvaise masse du câble entre moteur et châssis .

Si il ne se passe rien vu le kilométrage ça viens en premier du démarreur ou d'en élément de la batterie qui est HS !

Voila @+

Merci beaucoup, je me procure des câbles et je test cela!

En effet elle a des bornes mais c'est une bonne voiture malgré ces pannes ;)

Florian44 a écrit:Merci beaucoup, je me procure des câbles et je test cela!

En effet elle a des bornes mais c'est une bonne voiture malgré ces pannes ;)

OK 

On marche comme cela ,mais ça devait être plus compliqué ,nous te demanderons 
d'ouvrir ton propre avec tes propres "coordonnées " ,car ce sujet est en "stand-by "
depuis le 09/08 /95 !

Voila merci