[ Kia RIO 3 1.4 an 2012 ] Moteur sur 3 Cylindres

Bonjour à tous,

Voila j'ai une KIA RIO 3 2012 1.4l 109ch à pein 60 000km en panne elle roule sur 3 Pâtes :( !
PS : les bougies changés + la dernière bobine changé mais aucun courant passant & le Check Moteur ne s'affiche même pas.
j'ai consulté des Mécanos m'ont que c le Calculateur Moteur je suis démoralisé totalement, Quoi faire Svp d'autre explication ?

CherifRio

Bonjour, petite rectification de grammaire " cylindre " s'écrit comme cela et non Cylaindre

ensuite > Attention, ce n’est peut-être qu’une impression..

De nombreux automobilistes pensent à tort que leur véhicule tourne sur 3 cylindres alors qu’il n’en est rien !
Les causes d’un mauvais fonctionnement moteur ne sont pas rares et ne sont pas sans rappeler un moteur tournant sur «3 pattes». La perte de puissance peut être due à bien d’autres éléments tels que le débimètre, la vanne EGR, le circuit de dépression, l’électrovanne pneumatique, le circuit d'admission, le filtre à particule, le turbo ou encore le circuit de carburant.

Astuce.
Afin de détecter si il s’agit bien d’un problème de moteur tournant sur trois cylindre et sur quel cylindre se situe le problème, débranchez l'injecteur (Diesel) ou la bougie (essence) sur le premier cylindre, si la voiture cale, c'est que le cylindre fonctionne. Passez au suivant. Si sur l’un des cylindre, le fait de débrancher l’injecteur ou la bougie n'a aucune incidence (tourne toujours sur 3 cylindres) c'est que c'est ce cylindre qui pose problème,
Une fois la zone à problème localisée, permutez les bougies et/ou les injecteurs, si le problème persiste sur le même cylindre, c'est que c'est soit l'alimentation de l'injecteur, soit un problème de compression.

A suivre

Albatros

Coucou Albatros ,

Tu peux permuter deux injecteurs codés ? Je te pose la question parce que je dois faire le test sur la mienne (une C2) et les injecteurs sont codés.

albatros merci juste pour vous dire en retirant la bobine crayon du 4eme cylindre biensur la bougie connecter pas d'arc électrique sauf sur les autres
cylindres ; es ce un problème capteur ou calculateur merci beaucoup .

salut,

Inverse la bougie avec une autre puis ensuite la bobine avec une autre pour voir si le problème vient de la bougie ou de la bobine.

Toujours le même problème :(
PS : tous est Neufs les 4 bobines + les bougies !

Hors sujet : Laure B, c'est un diesel ta C2 je dirais du fait qu'il y a un codage, sur les essences en injection indirecte (Donc le plus grand parc automobile actuellement) pas de codage ou pas que je sache.