[ BMW e46 330 CD M57N an 2003 ] Manque de puissance et fume noir (résolu)

Kromy972 a écrit:Hello,
Suite de l'aventure. J'ai remplacé les durites, sauf celles des supports moteur.
Hé ben..... Rien. Fait ièch.
Je vais remplacer capteur et régulateur de pression qui sont à chaque extrémité de la rampe d'injection. Je verrai bien.

RE

Oui mais justement c'est celle des supports moteurs ( DSL ) qui lâchent par ce que souvent
pleine d'huile et percées elle  font  chuter la  dépression ,ou essaie de les condamner juste
pour essayer demande à Utoi il connait bien le truc voir le dessin ci dessous ! 

A suivre 

OK, merci.
Ça reste cohérent. En plus j'ai un code panne lié aux vibrations moteur et ce dernier vibre à certains moments.
L'accès à ces satanés tuyauteries n'est pas facile.
Affaire à suivre.

Kromy

Kromy972 a écrit:OK, merci.
Ça reste cohérent. En plus j'ai un code panne lié aux vibrations moteur et ce dernier vibre à certains moments.
L'accès à ces satanés tuyauteries n'est pas facile.
Affaire à suivre.

Kromy

RE
C'est bien justement par ce que elles ne sont accessibles ces durites ,que personnes
y vas voir ,et que l'on trouve en triste état ou débranchées .

Autre choses 

Au fait comme je te l'avais conseillé, tu as vérifié si le connectique électrique et les cosses des injecteurs est bonne ,nous avons déjà eu ça sur le Forum !


A suivre 

J'ai eu exactement la même panne sur ma 330D de 2004, c'était tout bêtement la grosse durite qui monte de l'échangeur vers l'EGR qui était fendue sur l'aarière, donc non visible.
Cout 170 € tout de même (avec la MO car j'avais laissé le voiture au garage!)

teddy01fr a écrit:J'ai eu exactement la même panne sur ma 330D de 2004, c'était tout bêtement la grosse durite qui monte de l'échangeur vers l'EGR qui était fendue sur l’arrière, donc non visible.
Cout 170 € tout de même (avec la MO car j'avais laissé le voiture au garage!)

Salut Teddy ;

Merci tout les renseignements sont bon à prendre ,effectivement durite n°6  
avec sonde de Temp Air non visible au premier coup d’œil voir dessin ci dessous !

Bien vu  

C'est bien ça !

teddy01fr a écrit:C'est bien ça !

RE


Merci à la prochaine en espérant te rendre le même service 

Merci Teddy et BMW passion,

figurez vous qu'en changeant la tuyauterie de dépression gauche très moche), je me suis rendu compte que la tuyauterie "1" était déconnectée de l'échangeur. En début de recherche je n'arrivais pas à l'enlever et l'avais oublié.
Pour la "6" c'est vicieux et pas fastoche à voir.
la tuyauterie de dépression droite semble bien et je n'ai pu avoir accès à la transversale. Prochaine fois. C'est chiant sans pont.
Merci pour vos retours.. je tiens bon.

@ suivre


Elle fume encore et n'avance pas.

SUITE :   DSL  Silentblocs  supports moteur pilotés pour les pièces voir CECI


A suivre

Hello la communauté,  
suite des investigations. J'ai remplacé la tuyauterie qui relie les 2 supports moteur.
un petit essai sur route. elle fume encore mais semble avoir plus de patate. Manque de bol, la tuyauterie d'arrivée à l'échangeur s'est déconnectée (la numéro 1). j'avais du mal verrouillé l'épingle. Je n'ai plus qu'a en acheter une autre. donc le turbo souffle  
MAIS....elle fait un bruit quand j'accélère, genre roulement d'une poulie, comme une courroie qui trop tendue mettrait les poulies en contrainte.
Pas facile d'investiguer seul moteur tournant.
Je vais rameuter un pote next time.

To be continued

Hello la Martinique . 

Ton bruit ne ressemblerait il  pas à l accélération, à une voiture qui freine en faisant
 "miauler " les pneus sur le bitume ? 

A suivre 

BMW passion....

heuuuu non.... c'est purement moteur
Mais j'aime ta façon de penser

Kromy972 a écrit:BMW passion....

heuuuu non.... c'est purement moteur
Mais j'aime ta façon de penser

RE

Désolé d'avoir  fait une "entorse " à la  grammaire " ça doit être mieux comme ça !

Ton bruit moteur à l'accélération ressemblerait pas ; à une voiture qui freine en faisant
 "miauler " les pneus sur le bitume ?

PS : ce qui n'empêche pas d'allez voir du coté des galets de la courroie d'accessoires
et aussi le galet tendeur ICI

A+

Oyé Oyé,

Dernières news! figurez-vous que titine roule bien.
Elle fume comme un mazout non plus comme une locomotive du far west.
Je pense que le problème venait des durites de dépression au niveau des supports moteur.
Le fait que la tubarde qui assure la liaison turbo-echangeur ce soit enlevée vient du fait que le circlips était mal fixée.
Il reste le CT à faire et c'est parti.

MERCI A TOUS

Kromy972 a écrit:Oyé Oyé,

Dernières news! figurez-vous que titine roule bien.
Elle fume comme un mazout non plus comme une locomotive du far west.
Je pense que le problème venait des durites de dépression au niveau des supports moteur.
Le fait que la tubarde qui assure la liaison turbo-echangeur ce soit enlevée vient du fait que le circlips était mal fixée.
Il reste le CT à faire et c'est parti.

MERCI A TOUS

Bonjour la Martinique .

Content pour toi qu'avec l'appui de notre Forum tu as pu résoudre les souci de ta
Bmw 330cd .

Bonne route et bon C.T  

Merci BMW Passion.
Normalement, le we prochain je devrais avoir fait quelques Km.

Bientôt des photos.
@+

Kromy972 a écrit:Merci BMW Passion.
Normalement, le we prochain je devrais avoir fait quelques Km.

Bientôt des photos.
@+

RE

Mais en Martinique vous pouvez faire combien de kms d'une seule fois , rien à 
voir avec nous  en métropole , tu est à quel endroit exactement en Martinique .

Javais un ami qui est rester sept ans ,responsable atelier chez l’importateur bmw 
à Fort de France .   

A bientôt 

Cdt JC

http://www.martinique.org
JC
Je suis sur Fort de France (au centre)
Je bosse non loin de la concession BMW près de l'aéroport
En fait l'ile fait environ 80 X 30 Km
Le réseau est en bon état mais la vitesse max (autorisée) est de 90km/h....Pourtant, il y a moyen de faire mieux.
De belles lignes droites, routes signeuses.... et des radars!
Venez voir ou Visitez le site

Cdlt
AK

Merci .

C'était sympa peut être à bientôt sur le Forum .

Comme vu sur mon profil ,moi j'habite La Rochelle au bord de 
l'Atlantique .

Cordialement  

BMW PASSION a écrit:Merci .

C'était sympa peut être à bientôt sur le Forum .

Comme vu sur mon profil ,moi j'habite La Rochelle au bord de 
l'Atlantique .

Cordialement  

Les jours de beaux temps.... regarde bien vers l'ouest....

Salut,

Merci pou le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16630-m57-bmw-problemes-moteurs-resolus