[ toyota avensis verso ] voyant ESP

bonjour,
J'ai trouvé sur le net qu'il pouvait y avoir un rapport entre le voyant ESP et un PB d'injecteur.http://www.ds3spirit.com/showthread.php?5764-esp-asr-defaillant-qui-s-allume-au-tableau-de-bord/page4
Ce qui expliquerait aussi mon PB de perte de puissance.
Pensez vous qu'une recherche dans ce sens est judicieux?
merci.

bonjour,
Le problème persiste toujours et en relisant les posts et notamment celui de Poulpy, je pense de plus en plus à un pb de capteur de l'angle du volant. Je suppose que l'angle est pris en compte et le processeur analyse les données entre l'angle du volant et les vitesses des roues, si il n'y a pas "logique" signe de dérapage et donc il génère une intervention sur les roues d'ou le freinage. question il y a t-il une possibilité de:
1-tester le capteur
2-de le déconnecter
3- de le changer

merci de vos réponses

Bonjour,
Après réflexion et expérience j'ai un gros doute sur le capteur d'angle de braquage. En effet, lorsque le signal ESP s'active (souvent en tournant à gauche) j'arrive à arrêter le signal avec un petit coup de volant sur la droite.
J'ai vu sur internet une méthode pour "réglage de base du capteur d'angle de braquage G85) et je voudrais savoir si je peux appliquer cette méthode et quel serait l'outil nécessaire pour le faire. Est-ce que le BD2 suffirait?
merci

Bonjour,

Je viens de résoudre mon problème de voyant ESP.

Ma voiture est une Toyota Avensis Verso D4D de 2004 avec 310000 Km au compteur...
Les symptômes du déclenchement du voyant ESP étaient tout d'abord une coupure du turbo avec perte d'accélération puis déclenchement des bip avec voyant et ensuite déclenchement du freinage automatique, ces 3 séquences ne sont pas obligatoires mais se déroulement toujours dans cette ordre suivant le type de virage (montée, descente, devers, plat) et la vitesse de la voiture.

Ce défaut apparaissait d'abord de temps en temps puis de façon quasi systématique et même en ligne droite, j'ai eu le temps de me faire une idée du défaut qui devait être dû à une usure de pièce. C'est un garagiste indépendant (Garage Arc en Ciel Auto à Bourg St Maurice 73700) qui m'a mis sur la piste : les triangles de direction étaient HS ainsi que les silent bloc de la crémaillère de direction.

J'ai d’abords changé les triangles qui menaçaient de céder, cela a simplement atténué pour un temps la fréquence d'apparition du défaut. Ensuite j'ai fait changer les silents blocs (80€ la pièce + 2h de main d’œuvre + un parallélisme) et le problème est résolu ! Plus de bip bip et surtout plus de jeu dans la direction car c'est bien le jeu dans la direction qui met en défaut le calcul de trajectoire ;)

Dernière info, ces silent bloc ne sont pas disponible chez Toyota qui proposera de changer la crémaillère de direction, il faut trouver un garagiste qui se fourni chez Japocat un distributeur de pièce japonaise.

https://i.servimg.com/u/f45/15/75/09/88/1746-t10.jpg

Voila ma contribution qui vous aidera j'espère !