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[ Bmw E39 525 tds an 1996 ] problème suite à changement de batterie
Dim 19 Mar 2017, 18:42
Bonjours, je rencontre se souci à chaque fois que je change de batterie mais cette fois ci le problème reste alors qu'aux autres changement le problème disparaît
Type de voiture; Bmw 525 tds 1996 ; problème de poste, feu de recule et voyant clignotant suite à changement de batterie
Voir la vidéo dans le commentaire pour comprendre car je ne comprend plus rien.
Merci pour votre aide les amis.
J'ai déjà changer l'INTERRUPTEUR d'allumage/de démarreur voir sur la photo la pièce est neuve
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Je répond que l'après midi car je travail de nuit !
Type de voiture; Bmw 525 tds 1996 ; problème de poste, feu de recule et voyant clignotant suite à changement de batterie
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BMW14 Didier
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Re: [ Bmw E39 525 tds an 1996 ] problème suite à changement de batterie
Mar 21 Mar 2017, 17:44
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BMW14 Didier
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Re: [ Bmw E39 525 tds an 1996 ] problème suite à changement de batterie
Mar 21 Mar 2017, 18:27
Donc après ouverture du module, j'ai découvert de l'oxide sur le circuit et support radiateur alu, , j'ai tout né nettoyage dans le module à l'intérieur et tout re-fonctionne
Merci pour certains post similaire qui nous permette d'avancé dans nos soucis et de le réglé au mieux
Je met les deux vidéos pour vous aidez à réparé votre probleme si il est identique
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BMW14 Didier
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Re: [ Bmw E39 525 tds an 1996 ] problème suite à changement de batterie
Mar 21 Mar 2017, 18:34
Problème résolu par mes soins
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BMW14 Didier
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Re: [ Bmw E39 525 tds an 1996 ] problème suite à changement de batterie
Mar 21 Mar 2017, 21:53
Bonsoir,
Juste deux questions :
Tu parles d'oxydation sur le radiateur alu : quel est le rapport avec ton problème ?
Comment expliques tu que le module d'éclairage ait une influence sur l'autoradio ? Où se trouve ce module exactement ? J'ai peut-être lu trop vite, je n'ai pas trouvé.
Voilà, juste pour comprendre un peu, puisque tu as su résoudre ton problème et que tu veux que ça serve à d'autres personnes. Je suis contente pour toi, je regardais ta vidéo cet après-midi et je ne comprenais pas moi non plus. Dès que tu nous auras expliqué on classera ton sujet et il sera bien précieux !
À bientôt.
Juste deux questions :
Tu parles d'oxydation sur le radiateur alu : quel est le rapport avec ton problème ?
Comment expliques tu que le module d'éclairage ait une influence sur l'autoradio ? Où se trouve ce module exactement ? J'ai peut-être lu trop vite, je n'ai pas trouvé.
Voilà, juste pour comprendre un peu, puisque tu as su résoudre ton problème et que tu veux que ça serve à d'autres personnes. Je suis contente pour toi, je regardais ta vidéo cet après-midi et je ne comprenais pas moi non plus. Dès que tu nous auras expliqué on classera ton sujet et il sera bien précieux !
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Re: [ Bmw E39 525 tds an 1996 ] problème suite à changement de batterie
Lun 27 Mar 2017, 06:04
Bonjour, le module gère le poste de radio, les feux de recule et les voyants de clignotants au tableau de bord et l'alarme du véhicule et l’ordinateur de bord de la 525 TDS pack luxe, la mienne à le téléphone d'origine intégré et ne fonctionné plus suite à ce souci.
pour mon cas il y avait aussi de l’oxyde sur les circuits imprimé de module se qui occasionné un défaut de transmission des donnés
le blocage venait de la prise du milieux ou se trouvé l'oxyde quand j'ai débranché la prise du milieu, le poste refonctionné dès que je la branché il fonctionné plus, avec une petite brosse miniature j'ai nettoyé le circuit de la carte et nickel
Le module se trouve dans le montant au pied du passager, un fuite d'eau du joint du pare brise peu faire en sorte que le module reçoive de l'humidité et la crasse car il est juste dans l'alignement du pare brise
Ci-dessous les photo d'un post du forum qui vous donne l'endroit ou il se trouve
pour mon cas il y avait aussi de l’oxyde sur les circuits imprimé de module se qui occasionné un défaut de transmission des donnés
le blocage venait de la prise du milieux ou se trouvé l'oxyde quand j'ai débranché la prise du milieu, le poste refonctionné dès que je la branché il fonctionné plus, avec une petite brosse miniature j'ai nettoyé le circuit de la carte et nickel
Le module se trouve dans le montant au pied du passager, un fuite d'eau du joint du pare brise peu faire en sorte que le module reçoive de l'humidité et la crasse car il est juste dans l'alignement du pare brise
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BMW14 Didier
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