[ Seat arosa 1.0 an 1997 ] Schéma électrique

:grrrrr:Bonjour,
je suis à la recherche du chémas électrique d'une SEAT Arosa essence 1.0__50 cv    MERCI

bonsoir

" le schéma electrique " c'est un peu vague

si tu parles de la gestion moteur  voici pour toi

http://www.fichier-pdf.fr/2017/07/21/arrosa-1l-1997/

cordialement

Bonjour Claude ,
Encore Merci pour les schémas gestion moteur j'espère m'en sortir avec ce problème de gestion MERCI et peut être à +
cordialement J.C

Bonjour Claude ,
tu as peut-être reçu mes remerciements pour la gestion moteur de ma seat arosa,mais je me tape la tête contre le mur d'autant plus que je suis mécano (honte à moi pour tout te dire j'ai une bobine neuve,que j'ai testé par étincelle = ok
l'arrivée du 12 volts à la bobine = ok l'arivée du faisceau du delco =5.8 volts,et toujours pas d'étincelle sur la bougie je deviens fou de rage.
si des fois tu as une solution?
MERCI,
si non c'est la VALISE OU la CASSE
J.C

Bonsoir Jean Claude Ramond

Si tu n'as pas d'étincelle en sortie du delco (tête) soit celle-ci est fêler ou le doigt d'allumeur est HS ... à contrôler aussi le faisceau des fils de bougies qui les alimente + le fil de la bobine à l'allumeur

A suivre ...

Albatros

bonsoir

ce serait dommage de mettre une voiture à la casse

Pour  ton vehicule tu devrais pouvoir te confectionner une valise ( respires un grand coup avant d'ouvrir ce lien et  n'hesites pas à casser ta tirelire et celle de tes enfants )

http://www.ebay.fr/itm/Cable-USB-Diagnostique-KKL-VAG-COM-409-1-OBD2-II-pour-Volkswagen-Audi-Seat-Skoda-/282474230070?hash=item41c4c6b136:g:i7IAAOSw8HBZFW9e

en fait je n'ai pas saisi si ton demareur toune ou pas ( probleme antidemarrage ?? )

cordialement

Bonjour Claude, Bonjour Albatros,
J'ai pris connaissance de vos retours et vous en remercie
Donc je disais
Bobine neuve
échange du delco (pensant que le transmetteur était H.S
Contrôle de l'arrivée 12 volts à la bobine
contrôle arrivé sur faisceau delco 6 volts
contrôle et échange fil de la bobine à la tête de delco
contrôle de l'étincelle avec fil volant pour être sur de la bobine
échange clé de démarrage par le double de clé
contrôle du newman
j'en conclue à douter un anti démarrage qui lui devrait au moins faire tourner le moteur un laps de temps avant de couper
voilà où j'en suis mais je l'aurai
cordialement J.C

Bonjour,

ce sujet date un peu mais j'airais aimé avoir le schéma électrique et le pointeur n'est plus valide.

Merci à Claude s'il pouvait réactiver ce pointeur.

J'ai l'EA de la Lupo mais le CD contenant les schémas électriques a été perdu.

Merci d'avance.