[ Citroen C4 Picasso 1.6 hdi an 2010 ] Defaut moteur

Bonjour,
Je possede un grand C4 Picasso d’octobre 2010 motorisation diesel 1,6 BMP6.
J’ai fait faire la revision avec vidange et changement de filtre il y a un mois , puis controle technique.
Jeudi le regulateur de vitesse ne voulait plus fonctionner , ou plutôt fonctionnait au demmarage puis des le premier coup de frein , deux petits traits clignotaient et impossible de remettre le regulateur.
Hier , plus rien et je roule 10 km et le message “ defaut moteur “ apparait et le voyant orange reste allumé.
De plus lorsque j’ai eteind mon moteur , il y avait un sifflement dans le moteur , pas du tout un bruit de ventilateur comme j’ai souvent entendu .
A part ca, pas d’autres symptômes, pas de perte de vitesse et ma boite auto fonctionne parfaitement.
Puis je encore rouler avec sachant que ce week end je dois me rendre à 40 km?
J’irai voir si lundi un garage peut lire les codes car j’ai peur d’aller chez Citroën car à chaque fois ils me trouvent des pannes qui me coute 1000 euros et comme je n’y connais rien , ils peuvent me raconter ce qu’ils veulent .
Ma fille vient d’avoir une facture de 900 euros pour un changement de tuyaux qui apporte le gas oil qui étaient percés mais ils ont dit qu’ils ne pouvaient pas changer que les tuyaux et que c’etait un ensemble ou rien .
Donc voila , j’aimerai des avis d’experts de ce forum pour ne pas me faire avoir .
Merci de votre aide .

Une personne m’a parlé de problème de capteur de pédale de frein.
Pensez-vous qu’un tel problème pourrait engendrer un tel message ?surtout que mon régulateur fonctionne normalement maintenant ?

Souricette29200

Bonjour,  

Nous sommes quasiment voisin / voisine, je demeure à 50 kilomètres de Brest donc si un jour je peux vous aidez notamment avec un Diagnostic valise ce sera avec plaisir

De combien est le kilométrage général de votre C4  

Effectivement concernant le régulateur de vitesse, il faut passer par la valise Diagnostic pour connaître l'organe mécanique ou électronique qui pose problème surtout le capteur de pédale de frein

Vous écrivez, je cite: De plus lorsque j’ai éteint mon moteur , il y avait un sifflement dans le moteur , pas du tout un bruit de ventilateur comme j’ai souvent entendu .

Réponse: le sifflement peut venir du Turbocompresseur, lorsque vous roulez l'entendez-vous sifflé en accélération  

Pour vos factures à 1000 euros, un conseil changé de concessionnaire Citroën et demandé un devis d'intervention au suivant  

Vous écrivez, je cite: Puis je encore rouler avec sachant que ce week end je dois me rendre à 40 km?

Réponse: Vérifiez votre niveau d'huile avant de partir puis en roulant tranquillement il ne devrait pas y avoir de soucis  

Pour votre Fille, l'intervention pour changer un tuyau à 900 euros cela fait cher au mètre de tuyau ... regarder le détail de la facture pièces et main-d'oeuvre  

A suivre ...

Albatros

Merci de votre reponse rapide