[Hyundai Pony 1.3 ess an 96] Régime moteur trop élevé.

Bonjour,
Problème sur une Hyundai PONY 1.3 injection de 1996. 198000 Km:
Depuis un moment, au démarrage, le ralentit reste souvent très accéléré, la plupart du temps pendant plusieurs minutes. Le phénomène n'est pas très régulier. La plupart du temps, le ralenti redevient à peu près normal une fois que le moteur est bien chaud (quoique encore un peu élevé), mais il est même arrivé, véhicule immobile, que le régime moteur monte et descende tout seul même moteur chaud.
Et je remarque aussi que le moteur tourne souvent un peu en "patate"...
Les bougies ont été changées et ça n'a obsolument rien changé. Par contre le moteur démarre toujours impeccablement au quart de tour. Les compressions ont été controlées et elles n'ont rien d'anormal pour le kilomètrage.
Où peut se situer la cause ?
Merci
Ponyred

Salut.
Je ne connais pas ton système d'injection. Si tu peus faire une photo du moteur ce serait bien.
Il faudrait commencer par nettoyer l'actuateur de ralenti.
A+

Merci pour le conseil.
Le problème c'est que je n'ai pas d'appareil numérique...
Je vais voir si je peux démonter l'actuateur et le nettoyer.
On m'a conseillé aussi sur un autre forum de vérifier si le connecteur du boitier papillon était bien branché.
Je vais déjà vérifier ces 2 points et je vous tiens au courant du résultat.
Ponyred

salut,

Tu peux nettoyer aussi le papillon des gaz, car il arrive qu'il s'encrasse et le débit ralenti s'en trouve diminuer,
l'ECU corrige en augmentant le débit d'air, mais 1 pas est trop grand, d'ou montée en tour, ECU diminue alors de 1 pas, et là retour au départ, plus assez d'air, ....
Et ainsi de suite t'en que le moteur est froid.
En général, un bon nettoyage du papillon d'air suffit.

Par contre si la batterie a été changée/débranchée récement,
l'ECU a perdu ses réglages, il faut lui laisser le temps de les retrouvés,
il suffit de la laissée tournée 20 min au ralenti sans aucun consomateur
(radio éteinte, ventillation éteinte, ...)
après ces +/-20 min, coupé le contact, tirer la clé, attendre 30 sec, (le temps de mettre en mémoire).

et c'est tout.

@+

Bonjour,
Nettoyage effectué ainsi que la petite manip.
Apparemmment le problème est règlé. Le ralenti se met rapidement à un régime normal.
A essayer à froid, mais à priori c'est bon.
Merci

Ponyred