- stelian bmw x6 35d 2009Nouveau
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[ BMW E71 X6 35D an 2009 ] ralenti instable a froid
Dim 14 Juin 2020 - 17:12
Bonjour j'ai une Bmw X6 e71 35d de 2009 quand je démarre la voiture à froid j'ai des problème au ralenti des que j’accélère 2 3 fois peut de problème si quelqu'un peut m'aider merci
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Re: [ BMW E71 X6 35D an 2009 ] ralenti instable a froid
Lun 15 Juin 2020 - 6:32
Bonjour ,stelian bmw x6 35d 2009 a écrit:Bonjour j'ai une Bmw X6 e71 35d de 2009 quand je démarre la voiture à froid j'ai des problème au ralenti des que j’accélère 2 3 fois peut de problème si quelqu'un peut m'aider merci
Dans un premier temps en fonction du kilométrage , il serait bien de faire contrôler les
injecteurs aussi par rapport à la qualité du gasoil utilisé .
PS/ Vérifier aussi le capteur ( Arbre à Cames Admission ) N°19 photo ci dessous .
A suivre
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- stelian bmw x6 35d 2009Nouveau
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Re: [ BMW E71 X6 35D an 2009 ] ralenti instable a froid
Lun 15 Juin 2020 - 18:04
Bonjour la voiture elle à 202.000 mille km
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Re: [ BMW E71 X6 35D an 2009 ] ralenti instable a froid
Mar 16 Juin 2020 - 8:06
REstelian bmw x6 35d 2009 a écrit:Bonjour la voiture elle à 202.000 mille km
Oui donc en premier prévoir de remplacer le capteur Arbre à cames ,surtout s'il ya de
l'huile dans le cache caoutchouc de la connectique de préférence monter un origine Bmw
car ceux vendus moins cher ne tiennent pas , ensuite faire tester les "Injecteurs"
ça ne peux qu'améliorer la consommation gasoil, et la souplesse du moteur dans les bas régimes .
19 Capteur d'arbre à cames 1 Réf Bmw : 13627792256 102,48 € environ ..
A bientôt
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Re: [ BMW E71 X6 35D an 2009 ] ralenti instable a froid
Ven 19 Juin 2020 - 7:23
Salut ,
Vu le kilométrage
Avant de déposer les injecteurs ,il est possible de faire déjà un "pré-test" sur le retour de
gasoil des injecteurs avec la fabrication d'un outil facile à faire soit même , avec l'achat
pas cher de ( 6 grosses seringues en pharmacie ) mise à l'envers ,avec aussi de la durite ( retour injecteurs au mètre) voir dessin ci dessous , en sachant que le ou les injecteurs qui rejettent le + de gasoil ne sont pas en bon état ,ceux qui renvoi le moins fonctionnent bien ,faire d'abord un essai de 2 /minutes moteur au ralenti , un deuxième essais de 2:minutes moteur à 1500 T/min .
A suivre
Vu le kilométrage
Avant de déposer les injecteurs ,il est possible de faire déjà un "pré-test" sur le retour de
gasoil des injecteurs avec la fabrication d'un outil facile à faire soit même , avec l'achat
pas cher de ( 6 grosses seringues en pharmacie ) mise à l'envers ,avec aussi de la durite ( retour injecteurs au mètre) voir dessin ci dessous , en sachant que le ou les injecteurs qui rejettent le + de gasoil ne sont pas en bon état ,ceux qui renvoi le moins fonctionnent bien ,faire d'abord un essai de 2 /minutes moteur au ralenti , un deuxième essais de 2:minutes moteur à 1500 T/min .
A suivre
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