[e34 525 TDS touring] Probléme de tempomat (abandon)

Bonjours à tous , voila j'ai recu mon tempomat E34 .

Je l'ai bien branché sur la borne blanche à coté de la crémaillére , jusque la tout va bien .

Le commodo vient bien s'enclipssé sous le commodo d'essuie glace pas de probléme .

Essai sur route et pfffffs rien , peu etre une mauvaise manip ( mais j'en doute ) le miens est en allemand .

Et j'ai lu aprés qu'il fallait pousser le commodo quelque seconde pour stabilisé la vitesse .j'essayerai demain en allant au taff mais bon j'en doute .

Alors questions , ai je tout le cablage qu'il faut ?

Comment le verrifier ?

N'y aurai t'il pas un relais ou autre chose qui va avec ?

Et pitin pourquoi ca fonctionne pas



A+

Re;

A mon avis....parce qu'il manque un bout!

Qu'est ce que tu as branché?

Sur les modèles plus anciens, je sais que la DDE était différente!
Il est possible qu'il faille programmer la DDE pour la rendre compatible!

Est ce à toi que j'ai envoyé la notice de montage???? (car j'en ai envoyé une dernièrement à quelqu'un! (mais je ne me souviens plus à qui!!!)

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

A mon avis....parce qu'il manque un bout!

Qu'est ce que tu as branché?

Sur les modèles plus anciens, je sais que la DDE était différente!
Il est possible qu'il faille programmer la DDE pour la rendre compatible!

Est ce à toi que j'ai envoyé la notice de montage???? (car j'en ai envoyé une dernièrement à quelqu'un! (mais je ne me souviens plus à qui!!!)

@+ DarkGyver

Salut Dark , j'ai branché juste la borne blanche au tempomat et ca rentre impeccable .Comme indiqué sur les posts de bmwfans et 6 enligne .

Dit m'en plus sur le DDE .

Et non je croyais que c'était à moi que tu demandais l'email mais j'ai rien recus .Donc ce n'était pas pour moi . quelle perspicasité non .

Je suis vraiment vert et je mise tout sur toi pour m'aider ( comme dab )

Merci , j'attend avec impatience ton avis .

Pour mon email c'est XXXXXXXXXXXX



A+

Dans ton intérrêt pas d'@ mail sur les posts....

Re;

La doc est partie...

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

La doc est partie...

@+ DarkGyver

Merci chef .

Si tu sais quoi tester n'hesite pas à me le dire .

je suis tout ouïe .

Merci ,

A+

DarkGyver a écrit:Re;

La doc est partie...

@+ DarkGyver

Merci pour la doc , par contre c'est en allemand et j'ai un peu de mal avec le deutch .

Il va me falloir un traducteur .

Mais j'ai vu qu'il avait un rapport avec les relais et moi deja il me manque un relais ( je ne sais pas si il y a un rapport avec !!Mais je trouve bon de le stipuler )

Mon relais manquant est le premier de la deuxiéme rangée de relais dans la boite à fusible ( je ne sais pas si c'est clair , le mieux est que je prenne des photos )

Merci encore Dark,

A+

Re;

Je t'envoie un schema avec tous les éléments de la régulation de vitesse.

En fait sur les diesels c'est un peu différent des véhicules essence...

As tu monté le contacteur d'embrayage???

@+

DarkGyver a écrit:Re;

Je t'envoie un schema avec tous les éléments de la régulation de vitesse.

En fait sur les diesels c'est un peu différent des véhicules essence...

As tu monté le contacteur d'embrayage???

@+

Encore merci dark, je vais regarder ce que tu m'a envoyé .

Pour le contacteur d'embrayage je crois que ca ressemble au contacteur de freins .Il faut que je verrifie .

Je te tiens au jus .

A+

Re;

Tu dois bien savoir si tu l'as monté ou non!
Ou bien????

@+

DarkGyver a écrit:Re;

Tu dois bien savoir si tu l'as monté ou non!
Ou bien????

@+

Salut dark , ne me crie pas dessus j'y suis pour rien moi c'est elle ( ma bm) , qui faits chi .

Tu me demande si j'ai le contacteur , je ne sais plus, j'ai vu un contacteur mais est ce celui la ? Faut que je regarde beaucoup mieux .

Sinon oui c'est moi qu'il l'ai monté , rien de plus simple que de mettre un commodo , je ne suis pas une bete en meca mais la .

bon sinon j'ai bien recu ta 2 éme doc ,merci infiniment .

La je n'ai pas trop le temps mais ce week je démonte et la je pourrai te dire ce qu'il me manque ou pas ( par rapport à ta news doc )

Merci encore,

A+

RE:

Bon je n'ai pas attendu ce week pour controlé le contacteur d'embrayage .

J'en ai bien un il est blanc , avec 2 fils " un bleu gris ( gris je crois bleu sur) et un mauve gris " .

Voila je t'en dirais plus ce week


A+

Re;

En fait sur les 525tds il n'y a que le pièces de 7 à 11 à priori....

Je me demande s'il ne faut pas passer par la case valise pour activer l'option cruise controll....

Ne démonte pas trop pour l'instant....
Je vais tâcher de voir si je trouve plus de renseignements.... Le premier doc concerne essentiellemùent les véhicules essence....

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

En fait sur les 525tds il n'y a que le pièces de 7 à 11 à priori....

Je me demande s'il ne faut pas passer par la case valise pour activer l'option cruise controll....

Ne démonte pas trop pour l'instant....
Je vais tâcher de voir si je trouve plus de renseignements.... Le premier doc concerne essentiellemùent les véhicules essence....

@+ DarkGyver

Ok Dark, j'attend si c'est qu'une reprogrammation

Mais c'est bizzard , y a des gars qui ont des 525 plus ancien que le miens et eux ca à fonctionner direct , juste en branchant le commodo .

Bon bah, j'attend ta confirmation avant d'aller chez " BMW "

Merci ,

A+

Re;

Bonjour;

Du nouveau pour toi....

En fait il existe deux types de comodos pour le cruise control!
Tu as probablement le mauvais!!!

Pour les voitures essence 6 fils qui en partent!
voir photo :

http://forum.e34.de/attachment.php?attachmentid=2366


Pour les diesels : 2 fils
Voir photo :

http://forum.e34.de/attachment.php?attachmentid=2367

Si tu sais lire l'allemand, tout est expliqué ici!

http://forum.e34.de/thread.php?threadid=1104&sid=&hilight=Tempomat+tds

Il suffit de brancher le bon commodo, et d'installer le contacteur d'embrayage si tu n'en as pas....

Et cela doit fonctionner!

@+ DarkGyver

Merci dark, mais cela ne m'aide pas beaucoup .

j'ai bien le bon commodo à 2 fils pour diesel et bien le contacteur au niveau de l'embrayage .

Mais le commodo est t'il en état, ca je ne sais pas car il est d'occasion .

Y aurai t'il des testes à faire pour voir si cela ne vient pas du commodo ( si ca se trouve je me suis pris une banane il est mort !!!!!)

J'ai vu qu'il avait pas mal de resistance connectée dessus .

Mais la je crois que c'est raide et je ne vais pas en racheter un .

Je suis vert , j'aurai du le prendre neuf chez bm au moins si ca ne fonctionnais pas j'aurai pu leur ramener , mais la je l'ai pris sur ebay en allemagne .C'est mort
Bon bah merci encore dark,

A+

Re;

Je n'ai malheureusement pas les plans internes de ce comodo!
J'ai celui du commodo essence, mais pas celui là!

A ta place j'essayerais de schunter le contacteur de ta pédale d'embrayage pour être certain que ce n'est pas lui qui est HS!!

Si cela ne fonctionne toujours pas, alors je ne pourrai pas t'aider d'avantage!

@+ DarkGyver

RE:

Salut dark, j'ai passer mon commodo aujourd'hui à un pote de taff pour qu'il essaye sur sa bm ( 325 tds ).

Car lui ne l'a pas et je verai bien si il n'est pas HS .

On a regarder il a bien le fusible du régulateur de vitesse etc .

Suite a ca si il me dit qu'il fonctionne la c'est ma bm qui déconne alors ( pas con le mec )

Sais tu le quel n° fusible concerne le régulateur sur mon modéle ?

Sinon je vais aller traduire en francais la boite à fusible ( elle est en allemand )j'ai voulu changer l'étiquette mais bm m'a dit qu'il en n'avait plus .

Pour ce qui est du shunt de la pédal , je le ferai .
Mais cela doit me donner quoi comme résultat de shunter ?

Merci ,

A+

Re;

Normalement lme cruise control se coupe quand tu appuies sur la pédale.

Lorsque tu schuntes, cela donne le même effet que si la pédale n'était pas enfoncée! (tout simplement!

Si ton CC fonctionne alors, tu sauras que ce n'est que ce contacteur qui est HS ou mal positionné!

D'ailleurs si ton copin n'a pas de contacteur, cela ne fonctionnera pas non plus!!! (en dehors de cela je ne suis pas certain que ce soit le même!!!)

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Normalement lme cruise control se coupe quand tu appuies sur la pédale.

Lorsque tu schuntes, cela donne le même effet que si la pédale n'était pas enfoncée! (tout simplement!

Si ton CC fonctionne alors, tu sauras que ce n'est que ce contacteur qui est HS ou mal positionné!

D'ailleurs si ton copin n'a pas de contacteur, cela ne fonctionnera pas non plus!!! (en dehors de cela je ne suis pas certain que ce soit le même!!!)

@+ DarkGyver

Ok merci dark, je shunterai ca .

Par contre mon pote n'a pas trouver la fiche blanche sous le TDB .

C'est bizzard , je lui ai laisser pour qu'il regarde bien ce soir .

Et pourtant il a bien le fusible cruise control .

J'attend de voir si il l'a trouvé .
Demain soir on va jeter un oeil la dessus et je vais shunter le contacteur d'embrayage .

Et faire un essai sur route , j'éspere que si il s'enclenche je vais pouvoir l'arréter la voiture .

Merci,

A+

Re;

Oui, t'en fait pas que tu pourras t'arrêter!
Il te suffira de freiner!!!

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Oui, t'en fait pas que tu pourras t'arrêter!
Il te suffira de freiner!!!

@+ DarkGyver

A+

Re;

Sinon....dis à "maman" d'ouvrir la porte et de poser le pied par terre!!



















@+

DarkGyver a écrit:Re;

Sinon....dis à "maman" d'ouvrir la porte et de poser le pied par terre!!






@+

je vais lui dire ça tiens!! Elle va être contente .

Surtout que déja là ça ne fonctionne pas et elle fait la gueule ( putain tu fais chier à chaque fois y a rien qui marche sur ta bagnole ......dit'elle )

Bah oui cherie , j'suis pour rien!! C'est les autres sur les forums qui me disent de faire ca .

A+

Re;

Donnes ça à ta femme!
J'veux pas être responsable de disputes conjugales.....

@+ DarkGyver

RE:

Alors pour en revenir à mon tempomat , mon pote sur sa 325tds n' a pas la cosse blanche comme moi , on a eu beau chercher .......rien!!!!

Donc ca c'est fait .

Ensuite, j'ai remonté mon commodo , j'ai shunté le contacteur d'embrayage et ...............encore rien .

Il ne me reste plus que bm , je vais leurs demandé pourquoi , mais bon généralement quand je vais les voir ils me prennnent pour un con , car je roule en E34 ( bmw evry )..........j'ai envie de taper sur le chef d'atelier .

Enfin si ce n'est jouable , je crois que je vais resté avec un commodo qui ne fonctionne pas car biensure j'ai percé la coque en plastique du volant ............

A+