[e34 525 tds] tremblement en freinant (résolu)

Re;

Non!
Dans un premier temps, il vaut mieux remplacer les deux (disques et plaquettes) mais tu gardes les plaquettes pour les remonter plus pard.

Ceci dit, tu peux essayer de remonter ces p^laquettes, mais il faut les poncer sur une plaque bien plane, et freiner doucement au début pour éviter de tuer les disques neufs....

@+

re,ok je penses que c'est les disque car méme à 70,80 km/h sa tremble.
j'attend d'avoir unpeu de sous de coté et je m'y attaque.merci a+

Re;

Je pense qu'il faut faire vérifier l'équilibrage et l'état des pneus jantes à ce moment là....
Puis s'il n'y a rien d'annormal, alors les disques de freins....

@+

http://cgi.ebay.fr/2-DISQUES-4-PLAQUETTES-FREIN-AVANT-BMW-5-E34-VENTILE_W0QQitemZ160209139278QQihZ006QQcategoryZ73705QQcmdZViewItem


Que pensez vous de çà (çà se passe en Allemagne sur Ebay) ?

re,oui je lui ferait un équilibrage,et aprés j'aviserais.a+ et encore merci

Difficile de donner un avis....

A essayer!

@+

bonsoir,est-ce que les disques de freins de touring est adaptable pour la mienne qui est une berline.merci.a+

Salut, pour les disques sur ebay je sais pas trop mais va voir sur carreo, ils font des bons prix!
Par contre au niveaux de ta mesure des disques tu es sur que c'est 120 mm, parce que 12 cm d'epaisseur ca me parrait enorme. Le mieux si tu veut voir si tes disques sont voiles c'est d'utilise un comparateur!

bonsoir,et merci je vais les commandés sur oscaro,et oui 120 mm plein,et 200 ventilé.a+

ghyzmo a écrit:bonsoir,et merci je vais les commandés sur oscaro,et oui 120 mm plein,et 200 ventilé.a+

Ok, ca y est je vien de voir de quoi tu parler, en fait 120 mm ou 200 mm c'est la zone ou la plaquette vient appuyer, la largeur de la plaquettes quoi !!
moi je croyait que tu parlais de l'epaisseur lorsque tu regarde le disque d'en haut, la tranche du disque quoi !!!
Tu as pu trouver les bonnes plaquettes alors ???

salut,

Je suis étonné que l'on n'est pas relevé le problème de vibration sur le banc de freinage lors du contrôle technique si ça provenait des freins

Apparament tu a un problème d'équilibrage tu as peut une masse qui s'est décollée

Pour le jeu constaté au niveau de rotules il a été constaté sur les plaques de travail avec la voiture en appui ce qui change avec le véhicule soulevé tu peux voir peut-être avec le centre du CT s'il voudrait remettre la voiture sur le banc pour te montrer exactement l'endroit en question

Par contre c'est sympa de faire des photos mais elle serait encore plus belles avec des chandelles pour ta sécurité

bonsoir,il y a des chandelles je suis pas fou,vu le poid de la voiture.
photo en fléche rouge.


et voici ce que je vais commandés sur oscaro+géométrie,et équilibrage.
j'éspére qu'avec tout cela de fait,sa serat bon.

et 100€ de géométrie,équilibrage.a+

Re;

Je pense que tu as bien fait!
De toute façon, vu leur état, il était temps de les changer!!!

Je pense qu'après cela, le prob devrait être réglé!

Vérifies bien que tu n'as pas d'étrier grippé!

@+ DrakGyver

bonjour,oui j'éspére,pour l'étrier sa ne chauffe pas des deux cotés,et la roue tourne librement.a+

re,au faite cela n'a pas d'incidence,que je mettes des disques plein,à la place des ventilés?
a+

Re;

SI!!!!

Tes étriers/supports ne correspondent pas!!!

@+

re,sur ceux qui sont dessus c'est des pleins


donc cela devrait pas posé de problémes.a+

re,la référence 34111161693 que j'ai tapés sur oscaro n'ont que des disques plein.
j'ai controlés avec les numéros donné sur groups bmwfans.a+

Re;

Ce que je veux dire c'est :
Si tu as des disques pleins, il faut en remettre

et

s'ils sont ventilés il faut garder des ventilés!!

Ils nes sont pas interchangeables!!!

@+

re,ok dark.a+
je ferait des photos monté.

tout bon!

@+

bonjour,j'ai besoin d'un renseignement.
comme vous savez je vais changés les deux biellettes arriére,et les silent-blocs avant.
la voiture va étre levé avec des chandelles,et les roues seront pendante.
la barre stabilisatrice arriére va forçé avec le poid et je ne pourrais pas enlevé les biellettes.
donc comment vous faites,car j'ai pas de pont.
merci de vos conseils,pour l'avant méme question.a+

Re;

Le mieux est de dévisser les 4 ecrous de fixation de la barre stabilo avant de la soulever...pièce 5

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=31_0045&hg=31&fg=10

@+

bonsoir,merci je verrais comment cela se présente quand j'aurais les piéces,autrement j'ai un pote qui va me donné des rampes,avec cela sa ira.a+

bonjour,j'ai était cherché mes piéces,dés que le temp serat de la partie je m'y attaques.a+
photo