[e36 M52 an 98] Pb fermeture centralisée (résolu)

Bonjour,
Comment ce fait-il que tous le posts sont vierges ?
Je ne peut pas lire les réponses de Darkgyver.
Merci de m'aider
@+

hello!
suite a un beug de la part du fournisseur du forum, tout les post de hier ont été supprimés.
Excuse nous de se beug indépendant de notre volonté.

Re;

J'ai écrit tellement de messages hier, que je ne sais plus du tout de quoi il s'agit!

@+

Salut Darkgyver ,
En fait il s'agit d'un problème de fermeture à distance.
Lorsque j'utilise ma télécommande il n'y que les clignotants qui s'allument , la centrale ne répond pas.Avec la clef ça marche normal.
Il s'agit d'une télécommande qui à été rajoutée par la suite, de marque velleman.
J'ai testé la pile , c'est ok .
Ton aide serait la bienvenue.
Merci d'avance.
@+

Re;

Je me souviens maintenant!
Tu as une centrale à distance, qui n'est pas d'origine!!!

Il faut que tu accèdes à celle ci!!!

Est ce que tu l'as installée toi même????
Est ce que tu as les plans de montage?????

De toute façon, il faut que tu commences par démonter la boite à gants pour accéder à cette centrale et vérifier le branchement!

voir ici!
Démontage remontage boîte à gants E36 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

La centrale devrait être tout près de la ZKE!!!

voir ici sous ZKE !
Localisation des modules E36 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

Re,
Non elle était déjà sur le véhicule et elle à toujours fonctionné jusqu'à maintenant.
Je démonte la boite à gants pour avoir accès au module comme indiqué sur ta revue technique et je te dis ce qu'il en est.
Merci encore et..............
@+

Re;

quand tu l'auras trouvée, il faut que tu me dises la marque!

@+

ça y est j'y suis arrivé
le module se présente comme suit:
sur la façade avant il y a 3 fiches de gauche à droite
1 noire
1 verte
1 violette

sur la face arrière une fiche noire
Sur l'étiquette c'est marqué :
GM 4 LOW 12 V
BMW 6135 8 369 483
608 377 UTA
HW 15SW 1,4

Re;

Ceci est la ZKE.

Normalement, tu devrais aussi voir un autre module qui lui n'est pas d'origine!
Certains des fils de ce module "ajouté", sont normalement reliés au module ZKE (si c'est bien monté )

@+

sous la ZKE il y 2 boitiers blancs un peu plus gros qu'un paquet de cigarettes
un avec une fiche bleue c'est marqué
WI WA LOW II 12V
BMW 61 35 8 366 381
711 370
HW01 SW 00 4797

L'autre avec une fiche violette
ESW- STEUERGERAT 146046
BMW 03 SW 02

Re;

Non pas ceux ci!!

Les boitiers dont tu parles sont tous des boitiers d'origine!
Or toi tu as une télécommande qui n'est pmas d'origine!

Ce doit donc être un boitier avec des fils qui trainent un peu partout et qui ne ressemblent pas à des fils d'origine!

Sinon.... prends une photo et envoies la moi!

J'espère qu'ils n'ont pas monté ce boitier n'importe où..... sinon il va falloir le chercher!

De plus, il n'est probablement pas bien monté s'il n'est pas placé derrière la boite à gants!!!!

@+

ok je fais ça et je te l'envoie
@+

tout bon!

@+

comment faire pour joindre une photo ?

Je te l'ai envoyée sur ta boite mail
@+

Re;

Visiblement il n'est pas là!!!
Est ce que c'est une alarme, ou juste une commande à distance????
@+

juste une commande à distance

Est ce que tu as vu des fils qui ne ressemblent pas à ceux d'origine dans ta voiture????

Les autres endroits probables sont le coffre à bagages (éventuellement derrière les garnitures d'ailes arrières) ou sous le volant derrière la garniture au dessus des pédales!

@+

je vais fouiner
@+

Tout bon!

@+

Bavo l'ami , tu avais raison .
Je l'ai trouvé dans le coffre à bagages.
C'est un circuit imprimé avec des composants éléctroniques dans un boitier de cassette vidéo.
Lorsque j'actionne la télécommande j'entends un clic dans deux composants bleus de forme cubique et deux leds s'allument une à une suivant que j'ouvre ou ferme.
Le résultat est le même : les clignotants s'alument et pas d'ouverture/fermeture.
La marque est : VELLEMAN 6727

voilà les infos que je peux te fournir
@+

Re;

As tu un multimètre????

@+

Oui j'en ai un

Re;

Il faut que tu me donnes la couleur des fils reliés à ta centrale, et si tue le peux, me dire aussi à quoi ils sont raccordés !

@+

D'aprés ce que j'ai vu il y a deux fils qui vont directement à la batterie (+ et - ) et deux autres qui vont sur les fiches d'alimentations des feux arrieres droit et gauche.Je ne vois rien qui vers l'avant du vehicule