[e36 M52 an 98] Pb fermeture centralisée (résolu)

Re;

Il doit aussi y en avoir deux qui vont sur le circuit de centralisation!

De toute façon, c'est mal branché!!!
Mais il faut que tu les trouves!

Probablement vont ils
l'un sur le fil blanc
et
l'autre sur le fil bleu gris

je pense !!

Regardes si tu trouves!

Il va falloir les débrancher , et les brancher correctement!
Car là..... c'est du travail de mauvais bricoleur!


@+

Ou se trouve ce circuit de centralisation ?
Je ne vois pas de fils gris et gris.
De la boite contenant l'appareil il y a 4 fils qui partent.
2 rouges et 2 noirs

Re;

Tu as forcément plus de 4 fils qui partent!

Il faut suivre les fils qui ne sont pas le +12 et la masse!

Deux servent aux clignotants, et les deux autres à la centralisation!

Dis moi sur quoi sont branchés ces fils!

@+

Excuses-moi pour le retard,
j'ai trouvé les 2 fils , ils vont sur la centrale qui se trouve dans la porte du coffre à bagages.
Je l'ai trouvée en retirant la garniture.Ils sont branchés sur la petite cosse noire qui à été débranchée de la centrale et enveloppée de shatertone.Je ne touche à rien en attendant ton avis.
@+

je te dis quoi faire demain!

@+

Re;

En fait ta centralisation à distance est mal branchée!

C'est un peu comme si tu accrochais ta remorque devant la voiture!

On arrive à faire bouger la remorque ..... mais c'est pas la bonne manière !!!

En fait ces deux fils doivent être branchés sur la ZKE!

Car dans ta configuration actuelle, tu n'as qu'un simple verrouillage, (au lieu du verrouillage de sécutité!
de plus, l'alarme d'origine (que tu as probablement inclue dans la ZKE) n'est pas activée!

En d'autres termes, la voiture n'est "fermée" qu'en apparence!

Pour les raccorder correctement:
Coupes ces deux fils, puis utilises deux fils assez longs pour aller jusqu'à la ZKE.

Tu brancheras ces deux fils comme décrit sur cette fiche technique (étape 4.8 )

Installation commande à distance E36 avec ZKE de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Il se peut que tu doivent ajouter deux diodes pour avoir la double fermeture!
Vérifier après branchement si la trappe essence se ferme!

@+

Salut Darkgyver,
Si tu es dispo , je suis prêt !
@+

POPOLSKIWI a écrit:Salut Darkgyver,
Si tu es dispo , je suis prêt !
@+

Ok , je fais ça et je te dis le resultat
merci
@+

Tout bon!

@+

Je suis en train de suivre la procédure , mais je bute sur un truc
il est question de fiche blanche pour brancher les fils de commande de la centralisation
et moi j'ai une fiche violette et une verte qui ont toutes les deux 26 broches.
De plus j'ai démonté la garniture au dessus des pédales pour brancher les fils vers les clignotants.Il y a tellement de fils que je ne sais pas ou se trouvent ceux qui commandent les clignotants.
Je fais appel à ton savoir faire pour me guider.
Merci
@+

Re;

Est ce que tu as déplacé la centrale à distance?????

Pour ce qui est de la couleur des prises, c'est vrai qu'il y en a deux sortes!

Ceci dit, la position de ces prises te permet de savoir laquelle il s'agit!!!

voir ceci

Localisation du module ZKE E36 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

oui je l'ai enlevée du coffre et je l'ai mise dérriere la boite à gants , j'ai debranché la batterie,
branché les fils + et - comme indiqué dans la procédure.Maintenant je suis en train de d'essayer de brancher les fils pour la centralisation dans le connecteur à 26 broches.En regardant la ZKE de face à gauche j'ai une grosse fiche noire avec des fils de grosse section
au milieu il y le connecteur à 26 broches violet et à droite celui de couleur verte

Re;


C'est la voiolette, prise X13253

Voir ici pour sa position !
Localisation du module ZKE E36 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

Salut Darkgyver,
C'est bon j'ai tout branché comme indiqué.
ça maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je te remercie infiniment
t'es un vrai pro !!!
Je te tire mon chapeau
Ta revue technique est super bien faite , tes explications sont claires, même un nul en (j'en fais parti) peut se dépatouiller
Encore bravo et 1000 MERCIS

@+

Re;

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+