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- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Lun 10 Mai 2010, 17:54
ok
tu as contrôlé la continuité mais attention au court circuit,
pour mesurer perso je fais comme cela : ( avec contact mis)
-je débranche le combi et la dme
- j'utilise le voltmètre
- je met un des 2 pics du voltmètre sur un câble concerné et l'autre au + et l'autre au -
tu dois obtenir obligatoirement 0V
si c'est plus que 0v c'est que tu as un court-circuit
et à toi de déterminer à quel potentiel le câble est en court jus
Mais tu peux contrôler aussi un court jus en ohmmètre (moi j'utilise cette méthode pour voir si il y a un court jus avec un autre câble du même faisceau),
pour cela tu utilises ton multimètre en mode " sonnerie " ( pas toujours pertinent mais plus rapide pour la mesure).
- tu te met sur la cosse d'un des câbles concernés et avec ton ohmmètre ( peu importe le câble rouge ou noir)
- et l'autre sur n'importe quel autres câble du faisceau et tu les fais tous.
tu ne dois pas entendre la sonnerie, si oui effectuer une mesure plus précise en mesurant la valeur ohmique du cour jus,
tout cela est un peu long mais quasi obligatoire quand tu n'as pas de problèmes de boitier.
A plus.
tu as contrôlé la continuité mais attention au court circuit,
pour mesurer perso je fais comme cela : ( avec contact mis)
-je débranche le combi et la dme
- j'utilise le voltmètre
- je met un des 2 pics du voltmètre sur un câble concerné et l'autre au + et l'autre au -
tu dois obtenir obligatoirement 0V
si c'est plus que 0v c'est que tu as un court-circuit
et à toi de déterminer à quel potentiel le câble est en court jus
Mais tu peux contrôler aussi un court jus en ohmmètre (moi j'utilise cette méthode pour voir si il y a un court jus avec un autre câble du même faisceau),
pour cela tu utilises ton multimètre en mode " sonnerie " ( pas toujours pertinent mais plus rapide pour la mesure).
- tu te met sur la cosse d'un des câbles concernés et avec ton ohmmètre ( peu importe le câble rouge ou noir)
- et l'autre sur n'importe quel autres câble du faisceau et tu les fais tous.
tu ne dois pas entendre la sonnerie, si oui effectuer une mesure plus précise en mesurant la valeur ohmique du cour jus,
tout cela est un peu long mais quasi obligatoire quand tu n'as pas de problèmes de boitier.
A plus.
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Sam 15 Mai 2010, 20:29
Salut
Alors t'en es où ?
Alors t'en es où ?
- sebaducatorPetit mécano
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Ven 21 Mai 2010, 18:35
j'ai acheté carsoft et je viens de faire un diag sur la voiture
Il me reste 2 erreurs que je n'arrive pas a acquiter
DME ; erreur 65 ( capteur position arbre a came)
et
INSTRUMENT CLUSTER ; erreur 18
Quand je fait une lecture dynamique des données moteur , j'arrive a voir les tours/minutes par exemple , bien que le compte tours ne bouge toujours pas.....
Il me reste 2 erreurs que je n'arrive pas a acquiter
DME ; erreur 65 ( capteur position arbre a came)
et
INSTRUMENT CLUSTER ; erreur 18
Quand je fait une lecture dynamique des données moteur , j'arrive a voir les tours/minutes par exemple , bien que le compte tours ne bouge toujours pas.....
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Ven 21 Mai 2010, 18:58
Slt
tu arrive à lire les tours minute dans le dme, mais ce derniers envoi l'info au combiné.
Il faut que tu contrôle la continuité et l'isolement du câble.
tu arrive à lire les tours minute dans le dme, mais ce derniers envoi l'info au combiné.
Il faut que tu contrôle la continuité et l'isolement du câble.
- sebaducatorPetit mécano
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Ven 21 Mai 2010, 20:38
Ok , donc je suis rassuré , le DME fonctionne correctement alors
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Dim 23 Mai 2010, 17:20
Il faut que tu contrôle tes câbles entre le dme et le combiné.
- sebaducatorPetit mécano
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Sam 24 Juil 2010, 17:35
désolé du retard
je viens de controler mes cables ; et il y a quelque chose de bizarre
je mesure 11 volts en sortie du dme , alors que j'ai comparé avec une autre e36 323i , il n'y a que 7 volts et la le compte tours fonctionne
je viens de controler mes cables ; et il y a quelque chose de bizarre
je mesure 11 volts en sortie du dme , alors que j'ai comparé avec une autre e36 323i , il n'y a que 7 volts et la le compte tours fonctionne
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW E36 323i M52 an 1997 ] Problème compte tours , econometre et jauge de t°
Lun 26 Juil 2010, 20:00
Salut
de quel câbles parle tu
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