[ bmw E36 316i an 1996 ] problème de ventilateur radiateur(Résolu)

alexandre974 a écrit:bin défaut de fabrication sa arrive, mais tu a prie la bonne pièce? avec le bon numéro oem?

oui la bonne
commander chez oscaro

et il a raison alexandre974
si tout et bien brancher et sa ne déclanche c'est mort !
défault de fabrication ou la poste qui a mal traiter ton colis ,retourne ta^pieces sans plus attendre !
bon vu que je suis debout plus to que prévu voila un ptite aide pour purger ton systeme de LDR.
Astuces pour les futur purges du fofo:
1:une fois le systéme vider! Le reremplir jusqu'a la zone max, puis refermer le vase puis deviser complétement la visse de puge! Puis l'enlever!

2:Démarer le moteur avec ventilation 1 chaud allumer,vous allez voir du LDR remonter par la purge avec des bulle d'air, attenter 10 a 15 minute puis réouvrir le vase vous ne craignier rien!!!(car le systeme est deja ouvert) refaire le niveau au niveau MAX (ont peut dépasser le surplus resortira par la purge)et refermer mes toujours la vis de purge enlever et le moteur allumer et sa ne sert a rien d'accelerer!!! jusqu'a que le niveau de LDR et stable et qu'il ni a plus de liquide que sorte par la purge et qui n'est plus de bulle .

3:refermer la vis de purge.

4///la c'est fini et sa s'appelle une bonne purge, voila temp de l'operation 20 minutes environs
a bientot

bonjour a tous
merci de votre aide
j ai trouvais enfin le pourquoi du comment
le probleme est resolut
le probleme venait simplement du carlostat
affin que le le thermo contact soit opperationnel il faut que celui si soit installe sur bmw

bin tu voie que c'était pas compliquer lol en réglant un problème tu en créer un autre, mais bon l'important ces que se soit résolue, bonne continuation a toi

alexandre974 a écrit:bin tu voie que c'était pas compliquer lol en réglant un problème tu en créer un autre, mais bon l'important ces que se soit résolue, bonne continuation a toi

oui mais j ai toujour mon probleme de fumee blanche dans l habitacle

Salut!

Si c'est une fuite de LDR c'est une vapeur "grasse" , par contre ce qui
arrive souvent l'écoulement de l'évaporateur de la "clim" ce fait mal
( l'évacuation sous le véhicule est bouché ou déboîté) = vapeur blanche !

Clim .. en marche contrôler si l'eau s'écoule bien sous la voiture ,au milieu
près de la boite vitesse

à suivre @+

BMW PASSION a écrit:Salut!

Si c'est une fuite de LDR c'est une vapeur "grasse" , par contre ce qui
arrive souvent l'écoulement de l'évaporateur de la "clim" ce fait mal
( l'évacuation sous le véhicule est bouché ou déboîté) = vapeur blanche !

Clim .. en marche contrôler si l'eau s'écoule bien sous la voiture ,au milieu
près de la boite vitesse

à suivre @+

non j ai pas d eau sous la voiture
aurais tu une photo
ou aque faut il demonter pour remetre sa en place

BMW PASSION a écrit:Salut!

Si c'est une fuite de LDR c'est une vapeur "grasse" , par contre ce qui
arrive souvent l'écoulement de l'évaporateur de la "clim" ce fait mal
( l'évacuation sous le véhicule est bouché ou déboîté) = vapeur blanche !

Clim .. en marche contrôler si l'eau s'écoule bien sous la voiture ,au milieu
près de la boite vitesse

à suivre @+

au fait la fumee disparait petit a petit plus intance le matin puis apres quelque minutes plus rien
puis reprend si la clim a ete coupe durant un moment

brice93 a écrit:

BMW PASSION a écrit:Salut!

Si c'est une fuite de LDR c'est une vapeur "grasse" , par contre ce qui
arrive souvent l'écoulement de l'évaporateur de la "clim" ce fait mal
( l'évacuation sous le véhicule est bouché ou déboîté) = vapeur blanche !

Clim .. en marche contrôler si l'eau s'écoule bien sous la voiture ,au milieu
près de la boite vitesse

à suivre @+

au fait la fumée disparaît petit a petit plus intense le matin puis après quelque minutes plus rien
puis reprend si la clim a été coupe durant un moment

RE

Je pense que tu doit avoir ( un problème au niveau de l'écoulement d'eau sur l'évaporateur de clim)

comme je te l'ai déjà décrit dans mon précédent message, voir sous la voiture si l'eau s'écoule !

Voila @+

BMW PASSION a écrit:

brice93 a écrit:

BMW PASSION a écrit:Salut!

Si c'est une fuite de LDR c'est une vapeur "grasse" , par contre ce qui
arrive souvent l'écoulement de l'évaporateur de la "clim" ce fait mal
( l'évacuation sous le véhicule est bouché ou déboîté) = vapeur blanche !

Clim .. en marche contrôler si l'eau s'écoule bien sous la voiture ,au milieu
près de la boite vitesse

à suivre @+

au fait la fumée disparaît petit a petit plus intense le matin puis après quelque minutes plus rien
puis reprend si la clim a été coupe durant un moment

RE

Je pense que tu doit avoir ( un problème au niveau de l'écoulement d'eau sur l'évaporateur de clim)

comme je te l'ai déjà décrit dans mon précédent message, voir sous la voiture si l'eau s'écoule !

Voila @+

j ai bien de l eau sous la voiture au niveau du levier de vitesse sous la voiture

je me rappelle sur une de mes ancienne voiture d'avoir eu cette fumer blanche au niveau de l'aération du pare brise, j'ai du changer le détendeur car a causse de lui la clim entrée a l'état liquide au niveau du radiateur d'habitacle.

alexandre974 a écrit:je me rappelle sur une de mes ancienne voiture d'avoir eu cette fumer blanche au niveau de l'aération du pare brise, j'ai du changer le détendeur car a causse de lui la clim entrée a l'état liquide au niveau du radiateur d'habitacle.

ok je vais voire pour le changer

Salut !

Information de "source sure ", si le système d'évacuation d'eau de l'évaporateur,
est bien en place , alors il reste une deuxième solution contrôler "la sonde anti givre".

à suivre

brice93 a écrit:bonjour a tous
merci de votre aide
j ai trouvais enfin le pourquoi du comment
le probleme est resolut
le probleme venait simplement du carlostat
affin que le le thermo contact soit opperationnel il faut que celui si soit installe sur bmw

Bonjour j'espère que vous allez bien je vien vers vous car il se trouve que jai exactement le même problème que vous j'aurais aimer cavoir se que vous avez fait pour le résoudre merci.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16697-e36-et-z3-bmw-problemes-electriques-resolus