[ BMW E39 530d M57 an 2001 ] Sifflement fort Turbo (résolu)

Il te reste maintenant que le changement du turbo pour que tu sois fixer

haha ,,,,sinon le nouveau est sous garanti 12mois alors il me le change gratis,,,,je vais voir encore demain le mec de bmw

désolé, j'ai oublié l'histoire du poste, je viens de relire
si il est sous garantie, il faut vite aller revoir ton fournisseur

pietree36 a écrit:je précise que j'ai changé toutes les durites de dépression, les petite ,,,sinon les autres sont bonnes j'ai tout vérifier plusieurs fois

Bonsoir !

Pour moi il n'y a aucun doute ,c'est bien un [ bruit de turbo ] ,sachant qu'un turbo
tourne à environ ( 150 000 à 200 000.t/min ) ,on entend qu'il garde de l'inertie et siffle
en redescendant dans les tours ,comme je pense qu'il est à géométrie variable ,le problème
viens souvent des ailettes "grippées" regarder :CECI

@+

oui je l'ai deja regarde le tuto de 6enligne,,mais il est gripe,,OK,quand ta caisse a 200000km et le turbo est d'origine,,moi le turbo il est neuf (pas d'occaz) et il a 2500km,,,comment il aurait pu se griper aussi vite,,,impossible,,,

pietree36 a écrit:oui je l'ai déjà regarde le tuto de 6enligne,,mais il est grippe,,OK,quand ta caisse a 200000km et le turbo est d'origine,,moi le turbo il est neuf (pas d'occase) et il a 2500km,,,comment il aurait pu se gripper aussi vite,,,impossible,,,

RE

Impossible ça c'est moins sure !

Est ce que ce turbo est une pièce d'origine Bmw ?

J'ai vu le cas sur ce Forum un Turbo venant de Chez Garrett, [ HS 3000 Kms après
son remplacement] ,il faut aussi lorsque l'on remplace un "Turbo " bien nettoyer
( le refroidisseur d'air ), qui suite à la casse du Turbo est plein d'huile !!

Voila @+

Ok
Déjà j'ai nettoyé mon échangeur d'air au karcher apres avoir monte le nouveau turbo et apres avoir roule un peut avec,,mais dans l'échangeur il n'y avait rien a part un tout petit peut d'huile, presque rien c'est les remonte de vapeur,,
,Le turbo par contre c'est autre chose, c'est un turbo réconditionner, en faite toute la partie intérieur ailette ect...est neuf est il est passe au banc, j'ai le rapport (je sait que ca veut rien dire), et l'extérieur du turbo la "coquille" elle est sable et nettoyé,,,,mais c'est a une connaissance sûre a qui je l'ai achète le mec a un magasin et il ne fait que ça TURBO, TURBO et ça vient de l'étranger,,,,je sait pas je doute.......

J'ai pas préciser c'est un turbo identique,,référence garette identique a l'ancien

RE

Pour information :

Visionner ce lien : ICI

pietree36 a écrit:J'ai pas préciser c'est un turbo identique,,référence garette identique a l'ancien

Justement

Bien souvent ce sont bien des Turbo de la Marque Garrett ,
mais ce sont des Turbo "reconditionnés" par Garrett pour abaisser le
prix de vente ,à vérifier


Voila

oue mais il sont connue pour merder c'est pour cela que les model apres 2003 ont les turbo mitsubishi

il faut aller revoir ton fournisseur l'ami, c'est la seule solution, vue qu'il est sous garantie

bidouapache a écrit:il faut aller revoir ton fournisseur l'ami, c'est la seule solution, vue qu'il est sous garantie

Salut !

Sage décision en effet !!


A bientôt

j'ai achete un autre d'oscaz chez BM92 si vous connaissez, il est garantie 3mois il a environ 100000km, je l'ai monte cet apres midi en 4H de temps (j'ai pas de pont) et pour l'instant la BM fonctionne correctement,,l'autre je vais le renvoyé et quand il me le renverra revise et remis en etat je le garderais au cas ou,,,,
Sinon j'ai vu ce matin un pro qui a le diag de bmw et un autre programme pour les mouchard kilométrique sur bmw,,,concernant le vraie kilométrage et Là je suis tombe sur le cul,,,ma caisse a 20.000km de plus par rapport au compteur,,,en faite comme c'est une allemande,,il ont change la bas le kilométrage dans le calculateur,,dans la boite de vitesse et l'autre je sait plus,,,et c'est dans le 3e ou il ont pas change on voit bien que actuellement moi j'ai 20200 environ et l'autre indique 20000km de plus,,,c'est des bâtard

Je met une petite photos du dag mouchard des kilometre,,,

Et au faite l'huile moteur a partir de ce kilométrage c'est pas comme un l'avait écrit en "Castrol" 0W30 ni 5W30 ni 5W40 mais de la "MOTUL" 10W40,,,,voilà car les autres sont trop fluide passe un certains kilométrage.....

pietree36 a écrit:Et au faite l'huile moteur a partir de ce kilométrage c'est pas comme un l'avait écrit en "Castrol" 0W30 ni 5W30 ni 5W40 mais de la "MOTUL" 10W40,,,,voilà car les autres sont trop fluide passe un certains kilométrage.....

ET voila encore une belle Allemande !

Avec un compteur qui à fait de la "marche arrière" !!

Il faut savoir qu'un possesseur de Bmw en Allemagne ,a le droit
de faire rectifier le kilométrage de son son Tachymètre à la baisse,
mais à une [ condition ne pas la revendre à un particulier ] ,mais
comme dans la plus part des cas elles sont rachetés par des Mandataires
elle passent en France et sont revendues sans soucis !!

Et encore c'est peu ,mais j'ai vu pire !!

Voila @+

PS: pour le Turbo

Faudrait connaitre la cause de ce sifflement par contre.

riadshow a écrit:Faudrait connaître la cause de ce sifflement par contre.

Salut l'ami !

Et bien la cause de "Hurlement" du turbo ",c'est je pense un mauvais reconditionnement
du Turbo par qui comment

A l'heure actuelle après renseignements ( c'est Turbo-France ) qui est le plus Fiable
dans ce domaine ( VL et Poids lourd ) ;et aussi les Turbo "ES de Bmw-Pra" qui sont
reconditionnés directement chez le Fabriquant !

Voila @+



Pour info référence Bmw

01 ES-Turbocompresseur 1 Réf : 11652248906 $2,030.19

20 000km de plus, c'est pas trop grave, l'essentielle d’après moi c'est qu'elle n'est pas 200 000 lol
si non, avec le turbo d'occase, elle ne siffle pas ?

BMW PASSION a écrit:

riadshow a écrit:Faudrait connaître la cause de ce sifflement par contre.

Salut l'ami !

Et bien la cause de "Hurlement" du turbo ",c'est je pense un mauvais reconditionnement
du Turbo par qui comment

A l'heure actuelle après renseignements ( c'est Turbo-France ) qui est le plus Fiable
dans ce domaine ( VL et Poids lourd ) ;et aussi les Turbo "ES de Bmw-Pra" qui sont
reconditionnés directement chez le Fabriquant !

Voila @+



Pour info référence Bmw

01 ES-Turbocompresseur 1 Réf : 11652248906 $2,030.19

Merci JC pr l'explication

MAIS ... comment expliquer que le turbo sur ma précédente 330d faisait le même son et je peux te garantir qu'il n'a jamais été touché par quiconque ... car ici si qqn touche a un turbo tu peux lui dire bye bye, aussi sur le X3 3.0L d'un ami avec 110 000km il fait la même chose

oui c'est vrai j'ai parle a un mec de bmw92 et il m'a dit qu'on peut effectivement reconditionner un turbo mais pas un turbo de géométrie variable,,,ca sert a rien car il va fonctionne au max 6mois et il va repetre,,,,,mais je pense aussi que quand j'ai mis l'huile castrol 5W40 le turbo reconditionne n'a pas aime cela ??? a voir,,,sinon pour le moment elle ne siffle plus comme sur la video,,on l'entends mais c'est le bruit normal d'un turbo qu'on entends maintenant,,,je suis devenu pro a ce jeu la... bref merci les gars,,,sinon d'ici 2 semaine je vous tiendrais au courrant du turbo que je vais renvoyé au fournisseur voir quel bobard il me raconte..
Et heureusement comme tu dit elle a pas 200000km de plus sinon je serait trop dégoûte,,,a présent des que je rachette une autre bmw d'oscaz je mandate le mec avec son ordinateur pour qu'il analyse la bagnole et qu'il vérifie les kilomètres,,,A+

pietree36 a écrit:oui c'est vrai j'ai parle a un mec de bmw 92 et il m'a dit qu'on peut effectivement reconditionner un turbo mais pas un turbo de géométrie variable,,,ca sert a rien car il va fonctionne au max 6mois et il va péter,,,,,mais je pense aussi que quand j'ai mis l'huile castrol 5W40 le turbo reconditionne n'a pas aime cela ??? a voir,,,sinon pour le moment elle ne siffle plus comme sur la vidéo,,on l'entends mais c'est le bruit normal d'un turbo qu'on entends maintenant,,,je suis devenu pro a ce jeu la... bref merci les gars,,,sinon d'ici 2 semaine je vous tiendrais au courant du turbo que je vais renvoyé au fournisseur voir quel bobard il me raconte..
Et heureusement comme tu dit elle a pas 200000km de plus sinon je serait trop dégoûte,,,a présent des que je rachète une autre bmw d'occase je mandate le mec avec son ordinateur pour qu'il analyse la bagnole et qu'il vérifie les kilomètres,,,A+

Salut

Bien content pour toi !

Quand tu dis ]je mandate le mec avec son ordinateur pour qu'il analyse la bagnole et qu'il vérifie les kilomètres,]

Je pense que c'est une bonne solution !

PS : provisoirement je met le sujet comme

@+

ok

Content pour toi aussi


Et tiens nous au courant pour la suite du turbo neuf ?