[ BMW E46 330d BVA Ph1 an 2000 ] Voyants ABS/ASC ANTI PATINAGE/ Stop allumés (résolu)

Salut,

aie ça fait mal au porte monnaie .... mais le prix ne semble pas excessif pour du BMW ...

tu peux toujours tenter de trouver un boitier ABS à la casse

BMW 330d 67 a écrit:Bonjour

bon, j'ai laissé ma voiture chez BMW, et surprise

il me dit qu'il y a pour environ 1300 € boitier ABS :s

et 150€ diag+recherche de panne !!!

j'ai l'impression que je me fais grujer la qlq pars

quelqu'un a une idéée?

Salut

les pricx me parraissent cohérent, cependant je pense que l'on te l'a mal expliqué.

Bonjour a tous.

le boitier DSC3 que j'ai sur la mienne ( apparemment une option sur ce modèle ) est en réparation. des que je le reçois je vous en informerai.

apparemment sur ce modèle en générale, c'est un ASC+T et ABS. moi j'ai un DSC3 :)

En me renseignant chez un passionné BMW, il a pu m'expliquer pourquoi ma clim ne fonctionne pas quand les voyants sont allumé. Meme le chef d'atelier BMW n'as pu le faire...

Apparemment c'est due a la BVA. en effet au moment de changement de rapport ou d’accélération franche, la clim se coupe pour que le moteur ai moins de perte. et quand le dsc est en défaut iol n'y a plus cette info de vitesse. donc clim en arrêt....

j'ai un amis qui a aussi le problème du voyant, mais lui n'as pas de problème de clim et c'est une boite mécanique.


donc voila c'était une petite parenthèse :) au cas ou si des gens se posent la questions.

a bientôt

PS / Faire un effort pour soigner l’orthographe en pensant à ceux qui lisent le sujet !

Bonsoir a tous

J’espère que vous avez tous passé un bon noël.

J'apporte des news et des questions pour des connaisseurs.

Mon calculateur et revenu il y a peu, et la, il n'a pas pu être réparé. :( pas cool.

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Ceci dit, voici ma question.
Calculateur

Moi j'en ai un DSC3 avec la ref suivante :
6753 603
10 0947- 0806 3

Hydraulique:
Moi : DSC
34.51-6753 598
10 0204-0299 4


j'en ai trouvé un tant bien que mal Mais il y a dessus l'inscription DSC

avec les ref suivants:
6759 047
10 0960-0805 3


hydraulique
trouvé: DSC
34.51-6759 045
10 0206-0026.4

Es ce que ce modèle pourrai etre compatible avec Mon système???

NB. Sur mon système le calculateur peut se détacher de la pompe hydraulique par 4 vis torx. Alors que sur le modèle trouvé il ne se sépare pas.


Merci a tous a bientôt.

PS /Texte corrigé : Bmw passion

sacha67 a écrit:
Salut

Les plaquettes de freins son usées comment ?
si mes souvenirs sont bon, capteur abs ce trouve AV gauche et ARR droit

Non Sacha !

Ce sont les capteurs "d'usure plaquettes freins" ,pour l'ABS il y a un capteur par
roue !

Voila @+

BMW PASSION a écrit:

sacha67 a écrit:
Salut

Les plaquettes de freins son usées comment ?
si mes souvenirs sont bon, capteur abs ce trouve AV gauche et ARR droit

Non Sacha !

Ce sont les capteurs "d'usure plaquettes freins" ,pour l'ABS il y a un capteur par
roue !

Voila @+

Oups bmw passion merci de m'avoir rectifié, autant pour moi

J’espère que l'on auras des nouvelles pour fermer ce poste qui traine depuis juin

Bonsoir Messieurs...

je vous avoue que moi aussi je patauge, et j'en ai bien marre.

es ce que les modèles de DSC cité plus haut sont compatible entre eux?.

Bonjour a tous, tout d'abord je vous souhaite a tous une bonne année

Voila je me permet de remonter ce topic car j'ai exactement le même problème depuis ce midi

La semaine dernière c'était mon voyant d'huile allumé rouge moteur chaud, le problème a était résolu par le remplacement du manocontact de pression d'huile.

Eh voila que ce midi en repartant au travail la belle me refait un caprice (c'est une habitude chez elle, j'ai déjà eu le droit a Boitier zke HS, platine feu ARG HS, cloche de filtre a huile HS...)

Voila je voulais donc savoir si une solution avait était trouver a ce problème?

Petite précision, j'ai donc une BMW 330D e46 183cv de Mars 2003 en boite manuelle 5 vitesses.
Mon problème est le même que celui de "BMW 330d 67", j'ai donc les 3 voyants allumé fixe au TDB a chaque démarrage, mon compteur et la conso instantané ne fonctionne plus, le reste est Ok éclairage compteur, jauge a essence et température d'eau.

Voila, pouvez vous m'aider SVP

Pour ma pars, il n'y a pas de miracle, le calculateur dsc3 est a changer. et franchement c'est difficile de trouver le fameux DSC3. !! Et les 1300€ de BMW me font trainer la pate.

Apres Matt27, pour toi. Quand j'ai démonté le calculateur pour l'envoyer en réparation, mon compteur ainsi que ma consommation ne fonctionnait pas.

avec ce que tu me me dit j'en déduit aussi que ça vien de ton calculateur.
essaye de voir quel model tu as.
si c'est ACS+ABS Un DSC ou un DSC3


si tu n'es pas sur, clic sur ce lien en anglais.
http://bmwfans.info/

tu rentre le numéro de série de la voiture et tu pourra en savoir un peu plus.

ou plus simplement, regarde sur le bouton qui permet de le désactiver. la mention ASC ou DSC.

Pour les réparations de calculateur dsc asc ou divers électronique tu as ça
http://www.bba-reman.com/fr/

ils sont pres de marseille. c'est moin chere que de faire remplacer la piece.
au pire si c'est comme moi, ça te coute les frai de ports, au mieux c'est réparé.


voili voila, Messieurs Dames En vous souhaitant a tous une bonne annéé 2012. Santé pour vous même et santé pour la mécanique

En souhaitant a tous que ce topics puisse aider les personnes qui ont eu le meme probleme.

et bonne année !


Merci pour le lien je vais le mettre dans les [ liens utiles ].


A bientôt

Merci pour cette réponse, pour info sur mon bouton c'est indiqué ASC.

Par contre ou se trouve le fameux calculateur? dans la boite a gant comme le boitier ZKE?

Si par exemple je le fait réparer c'est sur que ça va fonctionner? il faut reprogrammer quelque chose après?

Merci d'avance

Matt27 a écrit:Merci pour cette réponse, pour info sur mon bouton c'est indiqué ASC.

Par contre ou se trouve le fameux calculateur? dans la boite a gant comme le boitier ZKE?

Si par exemple je le fait réparer c'est sur que ça va fonctionner? il faut reprogrammer quelque chose après?

Merci d'avance

Bonjour !

A titre info vu : ICI


03 Kit de réparation boîtier de cde ASC 1 09/2001 34516756289 $708.73


@+

bmw passion
tu as vu quelque fois les nouveau aussi ils ont des idées intérréssant

apres matt27

alors pour l'ASC il parrait que la piece et en dessous du moteur,
le calculateur est vicé sur le systeme hydrolique par 4 vices genre torx.
je ne peut pas te dire plus, car la j'en sais rien.

le mien etait dans la partie haute la ou il y a la fiche diag.

On ma deja expliqué que les pieces sont programé et peuvent allé d'une voiture a une autre a condition que ce ne soit pas une 4 roue motrice sur une propulsion et vice et versa.
aussi le moment ou il faut programé c'est quand la piece est neuf ( donc il n'y pas de programme )

si c'est faut que l'ont me corrige.

Sincèrement je ne sais pas quoi faire

Je pense que je vais l'emmener tout bêtement au garage et payer la note

Car personnellement je ne sais pas dans quelle direction orienter mes recherche de pannes, j'ai déjà vérifier les points suivant:

Fusibles Ok
J'ai débrancher la batterie 5 Min.
J'ai démonter/remonter le bloc compteur
J'ai vérifier la masse sous le capot

C'est tout ce que j'ai trouver comme info sur le net.

Matt27 a écrit:Sincèrement je ne sais pas quoi faire

Je pense que je vais l'emmener tout bêtement au garage et payer la note

Car personnellement je ne sais pas dans quelle direction orienter mes recherche de pannes, j'ai déjà vérifier les points suivant:

Fusibles Ok
J'ai débrancher la batterie 5 Min.
J'ai démonter/remonter le bloc compteur
J'ai vérifier la masse sous le capot

C'est tout ce que j'ai trouver comme info sur le net.

Salut sage décision !

Personnellement je pense que lorsque aborde des "cas complexes "sur des éléments
de sécurité voir [ ABS ASC et autres ] ,je crois qu'il est plus sage de sans remettre aux spécialistes
des Ateliers Bmw ,et en plus eux ont "obligation de résultats" !!

Voila mon opinion

Le soucis c'est que je n'ai pas 1500 ou 2000€ a mettre dans une réparations, surtout a cette époque de l'année

Je vais bien voir, je vais peut être approfondir mes recherches et ensuite j'aviserai

Matt27 a écrit:Le soucis c'est que je n'ai pas 1500 ou 2000€ a mettre dans une réparations, surtout a cette époque de l'année

Je vais bien voir, je vais peut être approfondir mes recherches et ensuite j'aviserai

Et oui !

Ça c'est l'inconvénient quand on commence à tomber amoureux "des belles bavaroises" !

A bientôt

Bonjour a tous,

Voila pb résolu

J'ai donc remplacer le capteur abs roue ARG, j'ai comme qui dirait jouer un coup de poker!
Soit c'était ca ou c'était le calculateur abs, donc avant d'entamer les grands travaux j'ai commandé un capteur ATE - Réf : 24.0711-6042.3, ref identique a l'origine monter sur mon véhicule.
Suite au remplacement, j'ai donc débrancher la batterie puis j'ai fait toucher les cosses pendant environ 5 min pour effacer les défauts, au redémarrage les voyant était toujours allumé, mais après un essai sur route et quelques mètres effectués tout c'est remis a fonctionner correctement

Donc voila, j'espère que ce post pourra servir a d'autres personnes

Salut,

Merci pour le retour d'infos

sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16684-e46-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus