[ renault clio II 1.2 ess an 1998 ] Ne démarre plus (abondant )

Bonjour bib
C'est la première clé pour le neiman la clé d'origine autant pour moi
Oui j'ai un récepteur au plafonnier.

ok
donc c est du TIR
et c est quoi la 2eme photo alors?

la deuxième photo est celle qui ouvre les portes j'avais racheter a la casse un kit serrure complet j'ai donc changer les barrier des portes mes je n'ai pas changer le neiman car cela fonctionner bien comme ca sinon si il faut que je monte le neiman besoin d'un petit tuto si possible.
Question bête : ca veux dire quoi tir

pour le neiman :

Il faut :
1 - extraire trois vis du cache qui entoure le volant (torx 20) puis déposer les deux caches (du dessus, du dessous).
2 - Repérer l'alimentation (4 fils) qui sort du neimam, la suivre et désacoupler le "sucre" électrique, peu visible et mal situé, qui se trouve sous le cache central. (Pour cela, le mieux est d'ouvrir la porte, de s'accroupir sous les pédales (on voit alors le sucre, qui est fixé à la tole). Pour le désaccoupler, il faut tirer sur une targette en plastique qui sépare alors les deux éléments (il ne faut pas tirer les deux entre eux, au risque de casser le sucre).
3 - Retirer l'antivol électronique du neiman (une espèce de tube en plastique noir qui entoure le neiman) et le laisser pendre sans l'endommager. (Les fils sont très fragiles).
4 - Retirer une petite vis situé sur le dessus du neiman (torx 20 ou 15) et faire attention de ne pas la perdre. (vraiment petite)
5 - Engager la clef et la mettre en position intermédiaire (entre les lettres "A" et "M" du neiman). Là, en prenant un petit tournevis, vous repoussez les deux petites clavettes métal qui empêche le neiman de sortir.
6 - Sortir le neiman et son faisceau électrique.
7 - Incruster le nouveau neiman (en casse, j'en ai trouvé un pour 30 euros. (neiman seul, sans clef)). Pour information, c'est ici un neiman de scénic, qui est interchangeable si on démonte en deux le neiman (deux vis torx 20) pour récuperer le faisceau du neiman clio originel (plus court sur le scénic).
8 - Revisser la petite vis, remettre en place la bague antivol électronique, rebrancher le faisceau.
9 - Remettre le cache et les trois vis. Terminé.

tu peu testé ta 1er clé avec ton appareil photo


1 allume appareil photo
2 place la led de la clé en face de objective de appareil
3 appuie sur le bouton de la clé sans relâcher
4 regarde sur ton écran de appareil photo si tu remarque un faisceau transparent

non elle ne s'allume pas sacha
question a bib c'est quoi le sucre

soudeur95 a écrit:non elle ne s'allume pas sacha
question a bib c'est quoi le sucre

ca je sais et c'est normal,mais tu peu voir si la LED envoi signale seulement via appareil photo

non

Tu peu faire une meilleur photo de la 1e clé

le sucre c est le connecteur du neiman
(j ai fait un C/C d un autre forum)
mais ca ne resoudra pas ton probleme ca sera juste utile d avoir une seule cle qui fait tout.

le test de sacha est bon mais pas pour ce montage la
car tu as un transpondeur
donc antidem et centralisation sont 2 systemes bien appart
ca fonctionne sur les Twingo 1 generation (entre autre) avec la carte dans le plafonnier (V2 IR)

dans tous les cas la carte de la 1ere photo m a l air en mauvais etat...

essaye de debrancher la masse batterie et la tapoter sur le plus batterie.

essaye de reste appuyer sur le bouton du plip tout en metant le contact

tu as un code dans la cle?
marque sur le plastique
tu le vois bien avec une lampe UV

exemple :

RE
j'ai installer le neiman qui va avec la deuxieme clé, la clé s'allume bien voyant rouge quand j'appui
essaye de debrancher la masse batterie et la tapoter sur le plus batterie.:j'ai pas essayer ca
essaye de reste appuyer sur le bouton du plip tout en metant le contact: Je l'ai fais met ca ne fonctionne pas, maintenant c'est le voyant orange que j'ai déjà siter qui clignote met l'antidémarrage s'étein lui.
oui il y a l'air d'avoir un code met impossible de le lire.

il y a bien un code met sur la clé du nouveau neiman met impossible a décripter
sur la clé d'origine rien mise a par sur le pcb met je ne pense pas que ca soi
il n'existe pas des code de secours
PS:le code est composer de lettre j'en li quatre ou cinq il dois en comporter combien

7 je crois

peut importe quelle insert tu montes
il faut absolument garder le plip qui va avec la voiture

peut importe quelle insert tu montes: j'ai pas compris
il faut absolument garder le plip qui va avec la voiture: ok met tu as une idée sur la marche a suivre .
merci

je sais pourquoi la clé d'origine ne fonctionne pas petite patte désouder et tordu sur le composant puce electronique noir situer par la flêche rouge

re,tu peu la réparer je pense
essaye de faire mieux comme photo,c'est flous en ne vois que dalle

Bonjour à tous,
désoler pour les photo mes avec iphone pas térrible.
en vrai c'est toute la partie gauche qui est déssouder j'ai essayer de les ressouder mes tellement minuscule que c'est difficile est ce possible d'utiliser une colle pour dépanner

salut

non seul la soudure est efficace

donne ta commande a un réparateur tv pour la soudé

re
j'ai essayer avec masse déconnecter et taper sur le + de la batterie.
je met la clé de contact le voyant antidémarrage s'étein aussitot contact mis et le temoin orange ne clignote plus met elle ne démarre pas.
je la met en position contact et j'appui sur le plip et au bout de 15 à 20 seconde j'entent un bruit de ziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii c'est quoi ca.

re
est ce que vous connaisser la manip a faire une fois le code de la clé .

soudeur95 a écrit:re
est ce que vous connaisser la manip a faire une fois le code de la clé .

???