[ Citroen AX 1.5d an 1996 ] demarrage et tourne bizzare

pas de soucis
a plus
cordialement

prend plusieurs photos de ton moteur de loin
prend une photo de ton colmatage sur le filtre
fumé blanche au démarrage= une bougie de préchauffage hs
au ralentie moteur bouge beaucoup? peut être un support moteur hs ou un injecteur
as tu fait la vidéo ??

non pas de video ..on peut pas dire qu'il bouge beaucoup ...il tourne bien mais c plus a l'arret une bougie hs c qu"au demarrage que ca ferait ca ..le colmatage c pas du travail de pro(pas assez colmater? ) non plus ..on m'a dit aussi que j'aurais pu faire une soudure a froid ....et si je me decide a changer le rechauffeur c chiant ? j'aurais de l'aide d'un mari d'une collegue de madame ...je vais essayer deja demain le ralentit on sait jamais merci de vos reponse je suis un peu ch...bonne soirée a vous

ta pas compris
une bougie hs provoque la fumé blanche au démarrage
bon quoi dire sans les photos,rien quoi je ne suis pas madame Irma

salut, si elle démarre bien c que ma technique a marché
souvient toi de la galère pour démarrer avant !

tu as un soucis avec la sonde de ralentit accéléré a froid je pense
le ralentit es trop bas
en accélérant un peu ca passe ou pas ??

et ta distrie ?
elle en est ou ?
un recalage de la pompe règlerai tout surement
en plus il fait froid et le gasoil c de l'huile

l'ancien proprio l'avait fait avant qu'on l'achete y a 1ans 1/2 ..recaler la pompe? avant ce soucis ca marchait bien

là elle marche bien aussi, pour la prise d'air c réglé sinon tu ne démarrerais
pas
pour les vibrations au ralentit c autre chose
tu trouve que ton ralentit est correct ou tu as l'impression que ca tourne pas assez vite !
c ta machine tu la connait !
pour moi c une cacahuète vu ce qu'on répare aujourd'hui
a plus
amicalement
jphp

c sur elle roule bienc pas la mienne c a ma fille elle dit que c pas comme avant a l'arret je regarderai le ralenti demain avec ce que tu ma dit

pour moi c une cacahuète

??

Sur les 1.5d je me suis fait avoir deux fois et je me suis dit plus jamais, le jeu au soupapes disparait a cause d'un tassement des soupapes. Ce qui provoque des difficultés de démarrage a froid, j'en ai encore fait une il y a 2 semaines, et mon patron qui voulait pas me croire.

Le contrôle est pas super difficile, démonter le cache culbuteurs, il faut juste en plus un jeu de cale et c'est parti.

bonjour poulpy ,la elle redemarre bien depuis que j'ai fait ce qu'on m'a dit mais c au ralenti que c le soucis ....

pour moi c une cacahuèteterme technique désignant qq chose de simple
dépourvu de technologie avancées
pas de diag valise etc.
une cacahuète tout simplement
a plus

Okay, merci pour le détails, j'aurais du lire correctement tous les postes avant d'écrire cela :)

le câble en acier tiré par la sonde de démarrage a froid souvent et grippé dans la gaine,décroche le câble et verse un peu de l'huile ou du dégrippent dans la gaine, fait pareil avec le câble de accélérateur, ca adoucie la pédale

ok je vais essayer de mettre des photo si vous pouvez me repondre avant 10h 30 sinon je ferai plus tard elle va quand meme reprendre sa voiture ..merci en attendant

voila la photo c le cercle rouge le ralenti si jai bien compris

j'ai trouvé le ralenti j'ai regle un peu mais c pas ca ...faudrai changer les bougie de prechauffage ?

c les bougie de prechauf ca ?

bonsoir bon on n'a reflechi on va aller a la casse et trouver la piece apres je pense qu'on sera tranquille ..je pense me faire aider par une personne mais si vous avez des explication pour ca elles sont le bienvenue merci et je vous tiendrai au courant de l'evolution qauand ca sera fait

Bonsoir nonox88,

Oui sur l' avant dernière photo c'est le règlage du ralenti (petit cercle rouge)
Oui sur la dernière photo c'est les bougies de préchauffage (grand cercle rouge) les changer pourquoi elles ne servent que pour démarrer le moteur à froid pas pour maintenir le ralenti

albatros

bonjour merci albatros bon week end a vous

nonox88 a écrit:ok je vais essayer de mettre des photo si vous pouvez me repondre avant 10h 30 sinon je ferai plus tard elle va quand meme reprendre sa voiture ..merci en attendant

voila la photo c le cercle rouge le ralenti si jai bien compris

bonsoir, quand tu as pris cette photo, le moteur était chaud ?
tu as un tube transparent a coté, regarde si tu vois des bulles au ralenti
passe ta main sous la pompe voir si c mouillé de gasoil ?

non elle tournait pas ..pour ce qui est de la fuite ca n'est pas plus mouillé en dessous ....

salut, chaud ou froid ? le moteur
bon weekend

froid...cet apres midi on va carrement changeait le bloc rechauffeur je vais me faire aider ...je vous tient au courant merci de l'aide que vous m'avez donnez ..a++

a froid tu devrait avoir le levier qui sert au ralentit,du coté droit en butée
pas a gauche comme il est sur ta photo c a chaud qu'il revient

pousse le a la main vers la droite a froid et dit nous pour ton ralentit
avant de remplacer le bloc filtre