[ renault twingo C3G an 1996 ] moteur ne demarre plus (résolu)

Une question, que pourrais empecher l'arbre de came à tourner?

Merci

Quant tu fait tourner le bas le doit tourne aussi ?

Une chaine de distribution casser par exemple

C'est facile à savoir si la chaîne de distribution à casser en démontant le cache culbuteurs, de plus la courroie d'accessoires entraînant l'alternateur à gauche ne doit plus tourner    



Albatros

La courroie d accessoire est entrainer par le vilbrequn donc quoi qui il arrive elle tournera sous demareur

En enlevant ton bouchon DZ remplissage d huile tu doit voir les culbuteur demande a quelqu'un d actionner le démarreur et tu devrais les voir tourner si sa tourne pas la chaine est casser

Mais avant d incriminer ta chaîne il serai intéressant que tu regarde qui le pignon de renvoie de l allumeur n est pas casser ou bouffer tu peut l attraper DNS le font du troue et tu le tourne en le tirant pour le sortir

Salut fabi186,

Totocamboui2 l'a écrit hier en enlevant le bouchon de remplissage d'huile pour voir si les culbuteurs fonctionnaient   

J'ai mis un schéma hier montrant l'entraînement de l'arbre à cames avec le pignon entraînant le mécanisme de l'allumeur qui se termine à l'extrémité par l'entraînement du doigt d'allumeur lequel distribue le cycle d'allumage vers les 4 bougies   

C'est compréhensibles ou pas   

Albatros

Il y a une position pour remettre l'allumeur, l'ergot est excentré. En pratique tu positionne ton allumeur en appuyant modérément tout en tournant le doigt. Quand tu sentiras que ton allumeur descend en faisant "cloc" il est en place. Avant tout fais les test qu'on t'a dit.

Merci, je vais effectuer tous les tests que vous m'avez conseillé ce week (pas evident avec le boulot), merci bcp pour les informations. Je vous tiens au courant.
@ce week pour de nouvelles informations.

Une derniere question, si c'est la chaine qui a cassé, le moteur est à foutre à la poubelle comme une distrib ou peut on changé la chaine?

je te retourne la question depuis quand le moteur ne démarre plus   

Cela est arrivé à l'arrêt ou en roulant donc brutalement   

La chaîne de distribution se change sans problème avec de la minutie (calage) reste à savoir si lorsqu'elle a cassé une soupape ou plusieurs n'ont pas été toucher les pistons auquel cas il faudra déculasser pou contrôler les dégâts   

Albatros

Bjr,

Depuis 1 semaine, suite au changement des bougies :o( donc à l'arrêt
Suite à plusieurs tests sans succès...
la jauge d'huile a été expulsé hors avec un boom et une fumée blanche.
Un mecano m'a dit que cela pouvait arriver si les branchements du delco etait mauvais et si trop d'essence dans le moteur...?

Bonsoir,

  car si il y a trop d'avance à l'allumage lorsque l'on coupe le contact pour arrêter le moteur celui-ci continu son cycle puisque le mélange air/essence explose dans un cylindre d'où le boom et la fumée blanche   

As tu bien reconnecté le faisceau de bougies (sortie allumeur vers les bougies) dans l'ordre (1-3-4-2) qu'il était avant ton intervention voir schéma ci-dessous :



Quand tu es devant le moteur le cylindre numéro 1 est sur ta gauche  

Albatros

oui, bien branché

Bon alors il faut faire ce qui est dit dans les réponses de fabi186 à 19:33 et Totocamboui2 à 19:57 ensuite nous rapporter les résultats  

  

Albatros

AVec le boulot, pas evident de degager du tps pour s'en occuper...mais je vais m'en occuper ce week..@samedi ou vendredi soir

Comme on dit " C'est vous qui voyez " si vous avez un autre véhicule pour aller au boulot    

Albatros

Bonjour à tous,

j'ai regardé les culbuteurs fonctionnent lorsqu'on met le demarreur.. par contre le doigt ne veut toujours pas tourner.

Ci-dessous, la photo du culbuteur :

https://i.servimg.com/u/f56/18/80/62/53/culbut10.jpg

Tjrs le même soucis, est ce qu'un engrenage a été cassé à l'interieur...

A tu sortie du puits de l allumeur l engrenage qui est dans le fond?

Je ne vois pas ce que tu veux dire par "l engrenage qui est dans le fond?"?
Quel engrenage et comment faire pour le sortir....

Regarde en première ou deuxième page tu a un éclater du montage tu Véra que dans le fond du puits tu a un engrenage

Ok, je vois l'engrenage, et comment fait on pour le retirer?
C'est simple ...ou pas..merci bcp          

Salut

Je pense que, tout simplement, tu remets mal ton allumeur. As tu repéré comment doivent se monter les ergots que j'ai entourés?

Bjr à tous, tjrs mon problème que je n'arrive pas à regler. J'ai retirer l'allumeur, je l'ai remis, j'ai entendu un clic et j'ai reviser le boulot qui le maintien au bloc moteur.
Lors de la mise en route, le doigt ne tourne toujours pas. Par contre, on l'aidant un peu, il fait un tour et s'arrête.

Auriez vous une piste...merci bcp....