[ BMW E36 325 TDS M51 ] Tremblement habitacle (résolu)

Salut .

Il faut prendre le temps de bien relire le sujet depuis le début ,depuis le montage
des roues de 15' il a tenue de route nickel ,il à des vibrations au freinage qu'il viens
de résoudre avec le remplacement des disques et plaquettes , ils lui reste une vibration
dans l'habitacle qui se prolonge jusque dans le pédalier vers 120 Kmh ce qui généralement
est souvent provoqué par un mauvais équilibrage des roues arrière !

A suivre 

voila jc bien dit, la j'ai mis mes roue arrière (celle qui manque un poids) à l'avant pour voir, allé j'y vais

greg5129 a écrit:voila jc bien dit, la j'ai mis mes roue arrière (celle qui manque un poids) à l'avant pour voir, allé j'y vais

RE

Alors on vas dire sujet à suivre .

ça y est!!! eh ben ça fait du bien je sais pas si c'est du fait que j'ai inversé les roue mais je dirais plutôt que c'est d'avoir nettoyer toutes les merdes collé sur la surface jante/disque et oui à mon avis les roues (toutes) n'étais pas bien plaqué du coup plus aucun tremblement NUL PAR j'ai monté à 160 un vrai régal je pouvais même lâcher le volant, voiture posé sur des rails!!! c'est dingue quand même le peut qui peut foutre la merde partout. Pour être sur quand même, demain je RE inverserais les roues pour être sur d'éliminé le défaut d'équilibrage.
Pour résumé j'ai bien gratté toutes les vacheries (voir photo plus haut) quand j'avais passer la main je sentais vraiment un fort relief, maintenant c'est bien lisse et bien plaqué comme la voiture sur le bitume

greg5129 a écrit:ça y est!!! eh ben ça fait du bien je sais pas si c'est du fait que j'ai inversé les roue mais je dirais plutôt que c'est d'avoir nettoyer toutes les merdes collé sur la surface jante/disque et oui à mon avis les roues (toutes) n'étais pas bien plaqué du coup plus aucun tremblement NUL PAR  j'ai monté à 160 un vrai régal je pouvais même lâcher le volant, voiture posé sur des rails!!! c'est dingue quand même le peut qui peut foutre la merde partout. Pour être sur quand même, demain je RE inverserais les roues pour être sur d'éliminé le défaut d'équilibrage.
Pour résumé j'ai bien gratté toutes les vacheries (voir photo plus haut) quand j'avais passer la main je sentais vraiment un fort relief, maintenant c'est bien lisse et bien plaqué comme la voiture sur le bitume

RE

Content pour toi ,comme quoi dans ce métier la ''ténacité '' finis toujours par payer,
et une Bmw ne se contente pas de l'a peu prés !
Juste un petit conseil pour les jantes aluminium ne pas oublier de mettre de la graisse
graphité dans le trou central des jantes ( préconisé par bmw ) ,ceci pour éviter un jour 
de sortir le roues avec une "masse " .

Bien joué

ça y c'est fait, j'ai fait en même temps
je donne suite demain pour confirmé que ce n'est pas l'équilibrage

je confirme il faut être tenace une BMW ça se mérite  tiens nous au courant

c'est claire, c'est pas une voiture à abandonné au bord des routes, elle ne mérite pas ça, c'est comme un bébé, elle diras jamais ou elle à mal faut prendre son temps et c'est tout, tu y arrive pas? ben attend demain et recommence!!
Tien je me félicite tout seul Mdr
@ bientôt pour confirmation et résolution

Tenez regarder, j'ai modifié les couleurs et effet de la photo pour que vous vous rendiez mieux compte des vacheries qui était collé et qui empêchais le bon plaquage de la jante contre le disque, et c'était ça sur les 4 jantes:



Chaque marque entouré en rouge avais un relief assez élever 0.5mm à 1mm

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16683-e36-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus

C'est bon, problème d'équilibrage définitivement éliminé, j'ai remis les roues de l'avant à l'arrière et ça tremble pas c'était donc bien les vacheries qui faisait tremblé toute la caisse, heureusement que je me suis pas lancé dans le changement de rotule ou autre sinon je m'en serais jamais sortie dis donc
Bonne route à tous

greg5129

du suivi d'information !

Vive la Bretagne dont je fais parti



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