[ BMW E36 318 tds M41 an 1994 ] Problème démarrage

Bonjour,

Je vous ecris pour vous demander de l aide voila mon beau frere a une BMW 318tds qui veux plus démarrer du tout on dit que c est la.pompe a injection mazout mais il sont.pas bcp les.moyens vus qu on leur a dit que la.pièce coute 2000€ comment faire

BMW E36 318 tds année 1994 /265 milles Kms

Merci

bonjour
le diagnostique par un professionel?
car il y a quelque verification a faire,quand meme
fusible,relais de la pompe de gavage,
le gasoil arrive t il au filtre?

Bonjour Djess

Il nous faudrait plus de précisions sur le véhicule comme le demande la charte : quel est son kilomètrage total + l'année de mise en circulation + comment est apparue cette panne " Brutalement ou Progressivement "

Quels sont les réparations et/ou entretiens qui ont été fait récemment sur le véhicule  

A suivre

Albatros

Bonjour,
Oui la voiture et tomber en panne devant un garage justement il a regarder et a dit c est soit la.pompe a.mazout ou la.pompe.injection

265 000kms ,on vas dire progressivement

La dame qui a vendu la voiture a dit qu' il devais changer la pompe a mazout mais le mazout 
arrive avec des bulles d'air
Mon beau frère c'est chipoter dans les voitures il a déjà refait Opel Ford mais la il.est.perdu il 
a besoin absolument de la voiture

Merci de vos réponse


Modération : la prochaine fois veuillez respecter la charte du forum :ICI en mettant 
toutes les coordonnées de la bmw " sans que nous soyons obligé de vous le demander,
Merci .

Bonjour Djess

En attendant que les collègues spécialistes vous répondent mieux que moi, je vais vous donnez quelques " pistes " à contrôler de base  

1- Pour commencer la batterie est elle en bon état de fonctionnement surtout avec les températures très basse actuelles

2- En général une voiture qui ne démarre plus ni à froid ni  chaud c'est le capteur PMH qui est HS à contrôler avant de le changer en général il se situe entre l'embrayage et la boite de vitesse (volant moteur)

3- Pour écarter le doute sur la pompe à injection puisque le gasoil arrive avec des bulles il faut purger le circuit en commençant par le filtre à gasoil ( voir son état )  ensuite contrôler si le gasoil arrive aux injecteurs

4- Votre beau frère a t'il essayer de câbler la voiture avec une autre voiture dite de secours ( batterie ) et / ou de la pousser pour contrôler s'il elle démarre

A suivre

Albatros

La batterie et bon. pour la démarre on la mi stat pilote dans titre a air

Dans fitre

salut
donc elle demarre au start pilot?
si c est le cas,c est un probleme d amené de gasoil
oui verifier le filtre a gasoil
il n y a pas de pompe de gavage la dessus?
si elle debite pas les 3-4 bars c est sur qu il y aura ds bulles en sortie du filtre a gasoil

Ou se trouve la pompe de gavage ? Car ici le mazout passe dans le filtre mai as quelque bulle d air

RE

Tu n as pas rependu a ma question, la voiture démarre au start pilot 

La pompe de gavage est dans le réservoir sur les 318 tds accessible sous le siège
arrière  coté droit  sous un cache noir



Texte corrigé par :Modération 

Oui elle démarre. Au star pilote