[ Skoda Felicia 1.9D an 00 ] Remplacement soufflet de cardan

Bonjour,


J'ai bien lu les différents sujets relatifs à un changement de soufflet de cardan (ou "soufflet de joint homocinétique" ).

Cependant, comme aucun sujet ne s'applique à mon modèle de véhciule, il me reste des interrogations. D'autant plus que vu le prix que demande le garage (144€ TTC), je crois qu'il vaut le coup que je mette mes mains dans le cambouis.

La voiture, pour info :
Skoda Felicia de 2000, 1,9d, 112 000 km, avec ABS


J'ai constaté que les méthodes différent sur les points suivants :


* Retirer le cardan de la boîte de vitesses ou non ?. Le retirer nécessite de refaire le plein de la BdV. Quand et pourquoi retirer le cardan de la BdV ?
* Retirer le moyeu ou non ? Certains le laissent en place et retirent la transmission de l'ensemble moyeu-suspension, d'autres retirent le moyeu. Idem : quand et pourquoi l'un ou l'autre ?
* Démonter le cardan, ou utiliser un cone comme "tremplin" pour passer le nouveau soufflet (vendu dans des kits). Là aussi, quand et pourquoi ?
* Pour retirer le moyeu, un arrache-moyeu est-il indispensable ?


Merci de vos réponses.

Sujet déplacé et modifié par Modo.

hello!
pour changer ton soufflet, le mieux est de demonter le cardan completement!
tu n'as pas besoin d'arrache moyeu pour le deposer!
et pour monter ton soufflet, il vaut mieux avoir un "cone" pour faciliter le passage sur le cardand!
un petit schéma pour montrer en gros l'utiliter du cone :

( cone en plastique )
c'est pas ton cardan mais la methode est la même!

Salut.
Tout est possible.
- Enlever le cardan. Si tu regarde côté BV, tu verras que le cardan est fixé avec 6 boulons sur une flasque. Donc pas d'huile qui coule.
- Sans enlever le cardan. En donnant un bon coup de marteau derrière, après l'avoir sortis du moyeu.
- Un cône, il y en a qui le font, pas moi.
A+