[e34 525tds an 94] bulles d'air dans le circuit de gasoil .

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum et le constat est que le niveau est très elevé . Proprietaire d'une Bmw E34 525 TDS de 1994 et totalisant 200000 kms j'ai un probleme de bulles d'air dans le cicuit de gas oil ! pas de fuite au niveau injecteurs ni de la pompe! si quelqu'un a une idée je suis preneur.
D'avance je vous en remercie.
Joel.

Salut

Comment vois tu que tu as des bulles d'air dans ton circuit? A quel moment vois tu ces bulles?

A +

Bonsoir les bullles d'air sont visibles dans la durite transparente qui va du filtre à la pompe ces bulles apparaissent lorsque l'on arrete le moteur .
merci

Re

Perso, j'ai exactement la même chose sur ma 325 td.
Cela ne m'a jamais empéché de démarré.
J'ai changé les joints d'actuateur la semaine dernière, je pensais que cela venait entre autre de ça, mais je n'ais pas vérifié depuis. Je regarderais ça lundi et je te dirais.

A +

Ok merci pour ta réponse ,juste une question qu'est ce que l'actateur?
A+

Re

Regarde ça, tu vas comprendre
http://techniconnexion.1fr1.net/Forum-des-marques-BMW-MINI-c1/Resolution-des-problemes-techniques-f74/Moteur-f76/M51-325-TD-Remp-joints-actuateur-de-pompe-injection-tuto-t6224.htm?highlight=

A +

Respect pour le reportage photo ok j'avis déja demonté le collecteur d'admission lorsque j'ai changé les bougies de préchauffage pour cette partie pas de probleme apparement tu as lutté pour reregler le ralenti mais cela parait largement réalisable ,erreur pour moi la durite est celle qui va du filtre à l'actuateur voila le terme exact.
J'attend ta réponse lundi pour savoir si je me lance dans cette opération.
Encore merci.
A+ Joel

Re

Non non, tu avais bien dis pour la durite, c'est celle qui va du filtre à la pompe (mais l'entrée du gasoil se fait juste à côté de l'actuateur).

A +

Mea culpa.
A+

Re

Je viens de regarder ce matin pour les bulles d'air.
A l'arret du moteur, pas de bulles d'air.

Mais je dois préciser que depuis que j'ai changé les joints de l'actuateur, j'ai des problèmes de démarrage à froid.
Donc j'ai du laisser une prise d'air ou autre, bien qu'il ne me semble pas qu'il y ai encore des fuites.
Ou mon problème est tout autre et le changement des joints de l'actuateur à bel et bien enlevé les bulles que j'avais dans le circuit.

A +

Ah oui, pense à lire la charte et à renommer ton sujet, car j'ai du mal à le retrouver, et ce sera plus clair pour les personnes qui ont le même problème.

Re;

Il faudrait commencer par vérifier que la prépompe fonctionne correctement....

voir ici

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html

section
=>mécanique
==>M51
** test prépompe de gavage E36 M51

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Il faudrait commencer par vérifier que la prépompe fonctionne correctement....

voir ici

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html

section
=>mécanique
==>M51
** test prépompe de gavage E36 M51

@+ DarkGyver

C'est pour moi que tu dis ça???suite à mon petit commentaire.

Si c'est le cas, j'y avais bien pensé en allant faire un petit tour sur ton site, mais je n'ais pas d'outils pour le faire sur paris, cela attendra le week end prochain.

Merci

A +

Bonjour à tous , merci de vous interesser à mon probleme j'ai controlé la pré pompe pas de souci elle fonctionne et le gas oil arrive bien au filtre et ressort correctement jusqu'à la pompe , donc grosse angoisse je pense que je vais me lancer dans le changement des joints d'actuateur et des durites de retour sur les injecteurs!
de toute facon ces durites sont d'origines .
Merci encore.
A+ Joel

offset81 a écrit:

DarkGyver a écrit:Re;

Il faudrait commencer par vérifier que la prépompe fonctionne correctement....

voir ici

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html

section
=>mécanique
==>M51
** test prépompe de gavage E36 M51

@+ DarkGyver

C'est pour moi que tu dis ça???suite à mon petit commentaire.

Si c'est le cas, j'y avais bien pensé en allant faire un petit tour sur ton site, mais je n'ais pas d'outils pour le faire sur paris, cela attendra le week end prochain.

Merci

A +

Re;

En effet c'était pour toi....
Tiens nous au courant pour la suite....

@+ DarkGyver

Aucun problème (normalement réponse mercredi )

A +